施工隊要修建一個橫斷面為拋物線的公路隧道,其高度為6米,寬度OM為12米.現(xiàn)以O(shè)點為原點,OM所在直線為x軸建立直角坐標(biāo)系(如圖1所示).
(1)求出這條拋物線的函數(shù)解析式,并寫出自變量x的取值范圍;
(2)隧道下的公路是雙向行車道(正中間是一條寬1米的隔離帶),其中的一條行車道能否行駛寬2.5米、高5米的特種車輛?請通過計算說明;
(3)施工隊計劃在隧道門口搭建一個矩形“腳手架”CDAB,使A、D點在拋物線上.B、C點在地面OM線上(如圖2所示).為了籌備材料,需求出“腳手架”三根木桿AB、AD、DC的長度之和的最大值是多少,請你幫施工隊計算一下.

【答案】分析:(1)根據(jù)所建坐標(biāo)系知頂點P和與X軸交點M的坐標(biāo),可設(shè)解析式為頂點式形式求解,x的取值范圍是0≤x≤12;
(2)根據(jù)對稱性當(dāng)車寬2.5米時,x=3或9,求此時對應(yīng)的縱坐標(biāo)的值,與車高5米進行比較得出結(jié)論;
(3)求三段和的最大值須先列式表示三段的和,再運用性質(zhì)求最大值,可設(shè)點A或點B的坐標(biāo)表示三段的長度從而得出表達式.
解答:解:(1)∵M(12,0),P(6,6).
∴設(shè)這條拋物線的函數(shù)解析式為y=a(x-6)2+6,
∵拋物線過O(0,0),
∴a(0-6)2+6=0,解得a=-,
∴這條拋物線的函數(shù)解析式為y=-(x-6)2+6,
即y=-x2+2x.(0≤x≤12)

(2)當(dāng)x=6-0.5-2.5=3(或x=6+0.5+2.5=9)時
y=4.5<5
故不能行駛寬2.5米、高5米的特種車輛.

(3)設(shè)點A的坐標(biāo)為(m,-m2+2m)
則OB=m,AB=DC=-m2+2m
根據(jù)拋物線的軸對稱,可得:OB=CM=m,
故BC=12-2m,即AD=12-2m
令L=AB+AD+DC=-m2+2m+12-2m-m2+2m=-m2+2m+12=-(m-3)2+15
故當(dāng)m=3,即OB=3米時,三根木桿長度之和L的最大值為15米.
點評:本題考查通過建模把實際問題轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)模型,這充分體現(xiàn)了數(shù)學(xué)的實用性.
練習(xí)冊系列答案
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施工隊要修建一個橫斷面為拋物線的公路隧道,其高度為6米,寬度OM為12米,現(xiàn)在O點為精英家教網(wǎng)原點,OM所在直線為x軸建立直角坐標(biāo)系(如圖所示).
(1)直接寫出點M及拋物線頂點P的坐標(biāo);
(2)求出這條拋物線的函數(shù)解析式;
(3)施工隊計劃在隧道門口搭建一個矩形“腳手架”ABCD,使A、D點在拋物線上,B、C點在地面OM上.為了籌備材料,需求出“腳手架”三根木桿AB、AD、DC的長度之和的最大值是多少?請你幫施工隊計算一下.

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(1)求出這條拋物線的函數(shù)解析式,并寫出自變量x的取值范圍;
(2)隧道下的公路是雙向行車道(正中間是一條寬1米的隔離帶),其中的一條行車道能否行駛寬2.5米、高5米的特種車輛?請通過計算說明;
(3)施工隊計劃在隧道門口搭建一個矩形“腳手架”CDAB,使A、D點在拋物線上.B、C點在地面OM線上(如圖2所示).為了籌備材料,需求出“腳手架”三根木桿AB、AD、DC的長度之和的最大值是多少,請你幫施工隊計算一下.
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施工隊要修建一個橫斷面為拋物線的公路隧道,其高度為6米,寬度OM為12米.現(xiàn)以O(shè)點為原點,OM所在直線為x軸建立直角坐標(biāo)系(如圖1所示).

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