已知某段筆直的鐵路上依次有B、A、C三地,B,C兩地相距700千米,甲、乙兩列車(chē)分別從B,C兩地同時(shí)出發(fā)勻速相向而行,分別駛往C,B兩地,如圖描述了在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中,甲、乙兩車(chē)與A地的距離y(千米)與行駛時(shí)間x(時(shí))的關(guān)系.
根據(jù)圖象進(jìn)行探究:
(1)B地到A地的距離為_(kāi)_____;
(2)求出圖中點(diǎn)M的坐標(biāo);
(3)在圖中補(bǔ)全甲列車(chē)從B到C的運(yùn)行過(guò)程中,y與x的函數(shù)圖象;
(4)在甲列車(chē)從B到C的運(yùn)行過(guò)程中,求甲列車(chē)與A地的距離y甲與行駛時(shí)間x的函數(shù)關(guān)系式.

解:(1)觀察圖象可知,B地到A地的距離為300千米,
故答案為:300千米;
(2)設(shè)M(t,0),依題意,得=,
解得t=,即M(,0);
(3)由圖象可知,甲的速度為300千米/時(shí),則甲行駛400千米的時(shí)間為400÷300=1小時(shí),
故甲的終點(diǎn)是(2,400),圖象如圖所示;
(4)當(dāng)0≤x<1時(shí),y=-300x+300,
當(dāng)1≤x<2時(shí),設(shè)y=kx+b,將(1,0),(2,400)代入,得,
解得,所以y=300x-300.
分析:(1)甲由B-A-C,觀察甲的圖象可知,B地到A地的距離;
(2)設(shè)M(t,0),即乙行駛400千米的時(shí)間為t小時(shí),則乙行駛300千米的時(shí)間為(2-t)小時(shí),根據(jù)行駛速度不變,列方程求t即可;
(3)甲行駛300千米用1小時(shí),由此得甲的行駛速度,再求甲行駛400千米用的時(shí)間,得出函數(shù)圖象;
(4)根據(jù)(3)的圖象,利用“兩點(diǎn)法”求出甲的兩段函數(shù)關(guān)系式.
點(diǎn)評(píng):本題考查了一次函數(shù)的運(yùn)用.關(guān)鍵是讀懂題意,結(jié)合圖象確定點(diǎn)的坐標(biāo),根據(jù)點(diǎn)的坐標(biāo)求一次函數(shù)解析式.
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精英家教網(wǎng)某測(cè)量隊(duì)在山腳A處測(cè)得山上樹(shù)頂仰角為45°(如圖),測(cè)量隊(duì)在山坡上前進(jìn)600米到D處,再測(cè)得樹(shù)頂?shù)难鼋菫?0°,已知這段山坡的坡角為30°,如果樹(shù)高為15米,則山高為( 。ň_到1米,
3
=1.732).
A、585米B、1014米
C、805米D、820米

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根據(jù)圖象進(jìn)行探究:
(1)B地到A地的距離為
300千米
300千米
;
(2)求出圖中點(diǎn)M的坐標(biāo);
(3)在圖中補(bǔ)全甲列車(chē)從B到C的運(yùn)行過(guò)程中,y與x的函數(shù)圖象;
(4)在甲列車(chē)從B到C的運(yùn)行過(guò)程中,求甲列車(chē)與A地的距離y甲與行駛時(shí)間x的函數(shù)關(guān)系式.

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某測(cè)量隊(duì)在山腳A處測(cè)得山上樹(shù)頂仰角為45°(如圖),測(cè)量隊(duì)在山坡上前進(jìn)600米到D處,再測(cè)得樹(shù)頂?shù)难鼋菫?0°,已知這段山坡的坡角為30°,如果樹(shù)高為15米,則山高為(精確到1米,數(shù)學(xué)公式=1.732).


  1. A.
    585米
  2. B.
    1014米
  3. C.
    805米
  4. D.
    820米

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A.585米
B.1014米
C.805米
D.820米

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