Question

2006年7月1日青藏鐵路正式通車，這條“天路”是中國人建設(shè)的世界海拔最高的鐵路，它的建成是我國建筑史上的一大杰作．下面給出的是青藏鐵路沿線主要地區(qū)氣象狀況的部分數(shù)據(jù)，請你仔細閱讀，解答如下問題：
青藏鐵路沿線主要地區(qū)氣象狀況

	海拔（m）	大氣壓（kPa）	最高溫度（℃）	最低氣溫（℃）	平均濕度（%）	大風日（8級）	積雪最深（cm）
西寧	2260	78.0	32.4	-21.9	57
格爾木	2808	72.0	32.8	-29.3	34	16	4
昆侖山口	4767	57.4
五道梁	4495	58.6		-33.2		73.7
風火山	5010	56.1	0	-40.8	17		10
沱沱河	4630	57.41	23.3	-33.8	53	103.0	8
唐古拉山口	5130	53.28
安多	4800	57.33	19.2	-36.7	48
黑河	4507	58.74	22	-41.3	51	52.6	13
拉薩	3658	65.19	29.4	-17.6	42	23.7	4

（1）求青藏鐵路沿線（從西寧到拉薩）溫度的極差；
（2）繪制青藏鐵路沿線：格爾木、五道梁、沱沱河、黑河、拉薩地區(qū)全年大風日的頻數(shù)分布直方圖；
（3）計算上述各地區(qū)大風日占全年的頻率（精確到0.001）填入表格中；

地區(qū)	全年大風日頻率
格爾木
五道梁
沱沱河
黑河
拉薩

（4）通過閱讀本題提供的氣象資料，用一兩句話談?wù)勀銓η嗖罔F路建成通車的看法或體會．

Answer 1

解：（1）32.8-（-41.3）=74.1（℃）；

（2）如圖：


（3）如圖：

地區(qū)	全年大風日頻率
格爾木	0.044
五道梁	0.202
沱沱河	0.282
黑河	0.144
拉薩	0.065

（4）青藏鐵路沿線氣候惡劣，鐵路的開通說明我國科學技術(shù)、社會經(jīng)濟快速發(fā)展，能夠促進西部地區(qū)的發(fā)展．
分析：（1）根據(jù)極差的概念即最大值減去最小值，即可求出答案；
（2）根據(jù)直方圖的作法，容易作圖；注意統(tǒng)計準確，作圖規(guī)范；
（3）根據(jù)頻率的求法：頻率=；分別計算各地區(qū)大風日占全年的頻率，再填表即可；
（4）根據(jù)（3）的數(shù)據(jù)，給出合理的看法．
點評：本題考查讀頻數(shù)分布表的能力和利用統(tǒng)計圖獲取信息的能力．利用統(tǒng)計圖獲取信息時，必須認真觀察、分析、研究統(tǒng)計圖，才能作出正確的判斷和解決問題．