甲、乙兩地間鐵路長2400千米,經(jīng)技術(shù)改造后,列車實(shí)現(xiàn)了提速.提速后比提速前速度增加20千米/時(shí),列車從甲地到乙地行駛時(shí)間減少4小時(shí).已知列車在現(xiàn)有條件下安全行駛的速度不超過140千米/時(shí).請(qǐng)你用學(xué)過的數(shù)學(xué)知識(shí)說明這條鐵路在現(xiàn)有條件下是否還可以再次提速?
【答案】分析:應(yīng)算出現(xiàn)在的速度,和140千米/時(shí)進(jìn)行比較.關(guān)鍵描述語是:“列車從甲地到乙地行駛時(shí)間減少4小時(shí)”;等量關(guān)系為:原來所用時(shí)間-現(xiàn)在所用時(shí)間=4.
解答:解:設(shè)提速后列車速度為x千米/時(shí),則:.(4分)
解之得:x1=120,x2=-100(舍去).(7分)
經(jīng)檢驗(yàn)x=120是原方程的根.
∵120<140,∴仍可再提速.
答:這條鐵路在現(xiàn)有條件下仍可再次提速.(9分)
點(diǎn)評(píng):本題考查分式方程的應(yīng)用,分析題意,找到關(guān)鍵描述語,找到合適的等量關(guān)系是解決問題的關(guān)鍵.
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

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(2001•黃岡)甲、乙兩地間鐵路長400千米,為了適應(yīng)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,現(xiàn)將火車的行駛速度每小時(shí)比原來提高了45千米,因此,火車由甲地至乙地的行駛時(shí)間縮短了2小時(shí),求火車原來的速度.

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2011-2012學(xué)年人教版八年級(jí)數(shù)學(xué)下冊(cè)分式單元測(cè)試.doc 題型:解答題

甲、乙兩地間鐵路長2400千米, 經(jīng)技術(shù)改造后, 列車實(shí)現(xiàn)了提速. 提速后比提速前速度增加20千米/時(shí), 列車從甲地到乙地行駛時(shí)間減少4小時(shí). 已知列車在現(xiàn)有條件下安全行駛的速度不超過140千米/時(shí). 請(qǐng)你用學(xué)過的數(shù)學(xué)知識(shí)說明這條鐵路在現(xiàn)有條件下是否還可以再次提速?

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2013屆人教版八年級(jí)數(shù)學(xué)下冊(cè)分式單元測(cè)試 題型:選擇題

甲、乙兩地間鐵路長2400千米, 經(jīng)技術(shù)改造后, 列車實(shí)現(xiàn)了提速. 提速后比提速前速度增加20千米/時(shí), 列車從甲地到乙地行駛時(shí)間減少4小時(shí). 已知列車在現(xiàn)有條件下安全行駛的速度不超過140千米/時(shí). 請(qǐng)你用學(xué)過的數(shù)學(xué)知識(shí)說明這條鐵路在現(xiàn)有條件下是否還可以再次提速?

 

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