九張同樣的卡片分別寫(xiě)有數(shù)字－4，－3，－2，－1，0，1，2，3，4，任意抽取一張，所抽卡片上數(shù)字的絕對(duì)值小于3的概率是                                                         （     ）．

   A.                 B．               C．               D．

蕪湖市對(duì)城區(qū)主干道進(jìn)行綠化，計(jì)劃把某一段公路的一側(cè)全部栽上樹(shù)，要求路的兩端各栽一棵，并且每?jī)煽脴?shù)的間隔相等．如果每隔5米栽1棵，則樹(shù)苗缺21棵；如果每隔6米栽1棵，則樹(shù)苗正好用完．設(shè)原有樹(shù)苗x棵，則根據(jù)題意列出方程正確的是      （     ）．

A． 　　             B．

C．　　                  D．

下列運(yùn)算正確的是                                                 （     ）．

A.                         B． 

 C．                      D．

下列圖形既是軸對(duì)稱(chēng)圖形，又是中心對(duì)稱(chēng)圖形的是                      （     ）．

 A                  B                C                   D

下面四個(gè)圖形中，∠1=∠2一定成立的是                             （     ）．

在實(shí)數(shù)1、、、中，最小的實(shí)數(shù)是                           （     ）．

A．1                   B．             C．                  D．

已知：如圖1，拋物線的頂點(diǎn)為Q，與軸交于A（-1，0）、B(5，0)

兩點(diǎn)，與軸交于C點(diǎn).

（1）求拋物線的解析式及其頂點(diǎn)Q的坐標(biāo)；

（2）在該拋物線的對(duì)稱(chēng)軸上求一點(diǎn),使得△的周長(zhǎng)最小.請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出點(diǎn)的位置，并求點(diǎn)的坐標(biāo)；

（3）如圖2，若點(diǎn)D是第一象限拋物線上的一個(gè)動(dòng)點(diǎn)，過(guò)D作DE⊥ 軸，垂足為E．

①有一個(gè)同學(xué)說(shuō)：“在第一象限拋物線上的所有點(diǎn)中，拋物線的頂點(diǎn)Q與軸相距最遠(yuǎn)，所以當(dāng)點(diǎn)D運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)Q時(shí)，折線D-E-O的長(zhǎng)度最長(zhǎng)”。這個(gè)同學(xué)的說(shuō)法正確嗎？請(qǐng)說(shuō)明理由.

②若與直線交于點(diǎn).試探究：四邊形能否為平行四邊形？

若能,請(qǐng)直接寫(xiě)出點(diǎn)的坐標(biāo)；若不能,請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明理由；

如圖，風(fēng)車(chē)的支桿OE垂直于桌面，風(fēng)車(chē)中心O到桌面的距離OE為25cm，風(fēng)車(chē)在風(fēng)吹動(dòng)下繞著中心O不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，葉片端點(diǎn)A、B、C、D在同一圓O上，已知⊙O的半徑為10cm.。

（1）風(fēng)車(chē)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，點(diǎn)為A到桌面的最遠(yuǎn)距離為_(kāi)____cm，最近距離為_(kāi)____cm；

（2）風(fēng)車(chē)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)∠AOE＝45°時(shí)，求點(diǎn)A到桌面的距離(結(jié)果保留根號(hào))．

（3）在風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，求點(diǎn)A相對(duì)于桌面的高度不超過(guò)20cm所經(jīng)過(guò)的路徑長(zhǎng)(結(jié)果保留π)．

兩輛校車(chē)分別從甲、乙兩站出發(fā)，勻速相向而行,相遇后繼續(xù)前行，已知兩車(chē)相遇時(shí)中巴比大巴多行駛40千米，設(shè)行駛的時(shí)間為x（小時(shí)），兩車(chē)之間的距離為y（千米），圖中的折線表示從兩車(chē)出發(fā)至中巴到達(dá)乙站這一過(guò)程中y與x之間的函數(shù)關(guān)系. 根據(jù)圖象提供的信息，解答下列問(wèn)題：

（1）請(qǐng)你說(shuō)明點(diǎn)B、點(diǎn)C的實(shí)際意義;

(2) 求線段AB所在直線的函數(shù)關(guān)系式和甲、乙兩站的距離；

（3）求兩車(chē)速度及中巴從甲站到乙站所需的時(shí)間t；

（4）若中巴到達(dá)乙站后立刻返回甲站，大巴到達(dá)甲站后停止行駛，請(qǐng)你在圖中補(bǔ)全這一過(guò)程中y關(guān)于x的函數(shù)的大致圖象.

已知，在等腰△ABC中，AB＝AC，在射線CA上截取線段CE，在射線AB上截取線段BD，連結(jié)DE，DE所在直線交直線BC于點(diǎn)M.

請(qǐng)?zhí)骄浚?/p>

（1）　　　 如圖①，當(dāng)點(diǎn)E在線段AC上，點(diǎn)D在AB延長(zhǎng)線上時(shí)，若BD＝CE，

請(qǐng)判斷線段MD和線段ME的數(shù)量關(guān)系，并證明你的結(jié)論；

（2）　　　 如圖②，當(dāng)點(diǎn)E在CA的延長(zhǎng)線上，點(diǎn)D在AB的延長(zhǎng)線上時(shí)，若BD＝CE，

則（1）中的結(jié)論還成立嗎？如果成立，請(qǐng)證明；如果不成立，說(shuō)明理由。

（3）如圖③，當(dāng)點(diǎn)E在CA的延長(zhǎng)線上，點(diǎn)D在線段AB上（點(diǎn)D不與A、B重合），DE所在直線與直線BC交于點(diǎn)M，若CE＝mBD，（m＞1），請(qǐng)你判斷線段MD與線段ME的數(shù)量關(guān)系，并說(shuō)明理由。