(6分)在如圖所示的電路中，R1=10，R2=20，閉合開關(guān)后，電流表的示數(shù)為0．3A．求：

(1)電阻R1兩端的電壓；
(2)通過電阻R2的電流；
(3)電路消耗的總功率．
(1)3V  (2)0．15A  (3)1．35W解析:
略
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)在如圖所示的電路中，電源電壓為6V且保持不變，R1=6Ω，R2=2Ω，R3=4Ω、求：
（1）當(dāng)S2斷開，S1撥到B時，電流表A、A1的示數(shù)分別是多少？
（2）當(dāng)S2閉合，S1撥到A時，電流表A、A1的示數(shù)分別是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2013?內(nèi)江）現(xiàn)要做探究“電阻一定時，電流與電壓的關(guān)系”的實驗．實驗中可供使用的器材有：
A．電流表（量程0～0.6A，0～3A）
B．電壓表（量程0～3V，0～15V）
C．定值電阻R1（阻值為3Ω）
D．定值電阻R2（阻值為10Ω）
E．滑動變阻器R1′（10Ω，2A）
F．滑動變阻器R2′（100Ω，1A）
G．干電池二節(jié) （一節(jié)干電池的電壓為1.5V）
H．開關(guān)S一個，導(dǎo)線若干．則：
現(xiàn)利用以上部分器材，探究“電阻一定時，電流與電壓的關(guān)系”，要求實驗過程中電表的最大示數(shù)能超過電表量程的一半，同時又考慮操作的方便．則：
（1）用來探究的定值電阻R應(yīng)選
C
C
，滑動變阻器R′應(yīng)選
E
E
（選填實驗器材前的字母代號）；電流表的量程應(yīng)選
0～0.6A
0～0.6A
．
（2）根據(jù)實驗要求，在如圖所示的虛線框內(nèi)，正確畫出實驗所需的電路圖．（其中，部分電路已畫出）
（3）根據(jù)所畫的電路圖，用筆畫線代替導(dǎo)線將實物圖連接起來，要求滑動變阻器的滑片P向左移動阻值變小，使之成為符合實驗要求的電路．（其中，部分導(dǎo)線已連好）
（4）某小組的同學(xué)還想通過此連接好的電路測量所選定值電阻的阻值．如果要比較精確測量所選定值電阻的阻值，要求電表的指針至少達到量程的三分之一，同時又要防止損壞電表，那么滑動變阻器連入電路中的阻值變化范圍是
2Ω～6Ω
2Ω～6Ω
Ω．

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科目：初中物理 來源： 題型：

在研究杠桿平衡條件實驗中：
（1）實驗前杠桿靜止在如圖所示的位置上，應(yīng)將A平衡螺母向
右
右
調(diào)，B平衡螺母向
右
右
調(diào)（填左，右），使杠桿在水平位置平衡，這樣做的目的是
消除杠桿重力對實驗結(jié)果的影響
消除杠桿重力對實驗結(jié)果的影響
．
（2）由于實驗忙亂，有些數(shù)據(jù)沒有抄上去，你認為這些數(shù)據(jù)分別是什么，請?zhí)钤诒砀裰校?BR>
實驗序號 動力F1（N） 動力臂l1（cm） 阻力F2（N） 阻力臂l2（cm）
1 0.5 0.4 2
0.1
0.1
2
2
2
 0.6 3 0.4
由于表中的數(shù)據(jù)我們可得出的結(jié)論：
F1L1=F2L2
F1L1=F2L2
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

科學(xué)探究的過程一般要經(jīng)歷“提出問題”、“猜想與假設(shè)”等環(huán)節(jié)，在課堂學(xué)習(xí)中進行到“猜想與假設(shè)”這一環(huán)節(jié)時，老師往往要求“要有理由地猜想”，意思是猜想時要結(jié)合自己的生活經(jīng)驗或者是學(xué)習(xí)過的相關(guān)知識，在“探究滑動摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實驗中，同學(xué)們已有的猜想和理由分別是：
猜想1：與壓力大小有關(guān)．理由是：拖動教室中較重的講臺比較輕的課桌感覺費力；
猜想2：與接觸面的粗糙程度有關(guān)．理由是：穿上鞋底有花紋的鞋走路時不容易滑倒；
（1）請你提出自己一個不同以上的猜想3：
與速度有關(guān)
與速度有關(guān)
．你的理由是：
汽車運動速度大時不容易剎車
汽車運動速度大時不容易剎車
；
（2）在如圖所示的甲、乙、丙三次實驗中，其中乙圖的測力計示數(shù)是
6.6
6.6
N，實驗過程需要讓木塊在水平木板（或棉布）上做
勻速直線
勻速直線
運動；
（3）為了探究“摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度是否有關(guān)”，應(yīng)該比較
甲、丙
甲、丙
兩圖實驗情景．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

汽車在行駛過程中如果遇到危急情況，司機常要緊急剎車．從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止的距離叫做停車距離，停車距離等于反應(yīng)距離加上制動距離．（注：反應(yīng)距離是指司機發(fā)現(xiàn)情況到踩下剎車這段時間內(nèi)汽車們行駛距離；制動距離是指踩下剎車后汽車在路面上滑行的距離）．下表是司機駕駛小汽車時，在水平、干燥的瀝青路面上以不同速度行駛時的統(tǒng)計數(shù)據(jù)．
（1）請利用表中數(shù)據(jù)，在如圖所示的坐標(biāo)圖中用平滑曲線繪出制動距離隨速度變化的曲線．
速度
（千米/時）		 反應(yīng)距離
（米）		 制動距離
（米）		 停車距離
（米）
20 4 2 6
40 8 8 16
80 16 32 48
100 20 50 70
（2）一起發(fā)生在限速50千米/時路段的交通事故中．交警測得肇事車后留下的剎車痕跡（制動距寓）長為25米．請你根據(jù)上面圖象判斷司機是否超速？
是
是
．（注：該車的制動性能與上表數(shù)據(jù)一致）
（3）反應(yīng)距離取決于反應(yīng)時間和行駛速度．下列行為不會使司機反應(yīng)時間變長的是
D
D
．
A．疲勞駕駛；  B．酒后駕駛
C．打手機；    D．超速駕駛
（4）輪胎長期能用后會變光滑，則在相同情況下，制動距離會變
長
長
．
（5）在高速公路上用超聲測速儀測量車速的示意圖，測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號．根據(jù)發(fā)出和接收到的信號間的時間差，測出被測物體的速度，圖B中P1、P2是測速儀發(fā)出的超聲波信號，n1、n2分別是P1、P2由汽車反射回來的信號，設(shè)測速儀勻速掃描，P1、P2之間的時間間隔△t=1.0s，超聲波在空氣中傳播的速度v=340m/s，若汽車是勻速行駛的，則根據(jù)圖中可知，汽車在接收到P1、P2兩個信號之間的時間內(nèi)前進的距離是
17
17
m，汽車的速度是
17.9
17.9
m/s．

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