Question

7．宜昌快速公交“BRT”預(yù)計于2015年6月建成試運營．該項目北起夷陵客運站，南至宜昌東站，全長約為24km．如圖所示是宜昌首批“BRT”公交樣車，據(jù)測算，它全程平均速度約為30km/h．車輛配備了智能化的車輛調(diào)度和信息服務(wù)中心，通過GPS全球定位功能全程跟蹤記錄并實時傳遞每臺營運車輛的各種信息．
（1）GPS全球定位系統(tǒng)是通過電磁波（選填“電磁波”或“超聲波”）來實時傳遞信息的．
（2）“BRT”從起點夷陵客運站至終點宜昌東站需要多長時間？
（3）若“BRT”在某一地段運行時，先以60km/h的速度運行60s，停車12s，再以50km/h的速度運行36s，求“BRT”在這一地段的平均速度是多少km/h？

Answer 1

分析 （1）GPS定位系統(tǒng)是通過電磁波傳遞信息的．
（2）已知路程與速度，由速度公式可以求出車的行駛時間．
（3）由速度公式求出車的路程，然后應(yīng)用平均速度公式求出車的平均速度．

解答 解：（1）超聲波不能再真空中傳播，GPS全球定位系統(tǒng)是通過電磁波來實時傳遞信息的．
（2）由速度公式v=$\frac{s}{t}$可知時間：t=$\frac{s}{v}$=$\frac{24km}{30km/h}$=0.8h；
（3）由v=$\frac{s}{t}$可知，車的路程：
s=s₁+s₂=v₁t₁+v₂t₂=60km/h×$\frac{60}{3600}$h+50km/h×$\frac{36}{3600}$h=1.5km，
平均速度：v=$\frac{s}{t}$=$\frac{1.5km}{\frac{60}{3600}h+\frac{12}{3600}h+\frac{36}{3600}h}$=50km/h；
答：（1）GPS全球定位系統(tǒng)是通過電磁波來實時傳遞信息的．
（2）“BRT”從起點夷陵客運站至終點宜昌東站需要0.8h．
（3）“BRT”在這一地段的平均速度是50km/h．

點評 本題考查了速度公式的應(yīng)用，根據(jù)題意應(yīng)用速度公式及其變形公式即可解題，本題是一道基礎(chǔ)題．