Question

為節(jié)約能源，某型號(hào)汽車(chē)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，通過(guò)小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中。表中所示是該型號(hào)汽車(chē)的部分技術(shù)參數(shù)，其中，耗油量是指汽車(chē)正常行駛100km消耗燃油的體積。（燃油的密度ρ=0.7×10³kg/m³，熱值q=4．6×10⁷J/kg）

××型汽車(chē)
總質(zhì)量（kg）	1200
儲(chǔ)能效率（%）	60
耗油量（L/100km）	10

 （1）發(fā)電機(jī)的工作原理是              。發(fā)電過(guò)程中，動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于      線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為      能。

（2）據(jù)表中信息，求汽車(chē)正常行駛100km消耗燃油的質(zhì)量和完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱      量。

（3）若汽車(chē)沿平直公路在800N的牽引力作用下，以25m/s的速度勻速行駛1000m，求此      過(guò)程中，汽車(chē)牽引力做的功和牽引力的功率。

 

Answer 1

【答案】

（1）電磁感應(yīng)現(xiàn)象   內(nèi)（2）7kg   3.22×10⁸J（3）  

【解析】

試題分析：（1） 發(fā)電機(jī)的工作原理是電磁感應(yīng)原理；在發(fā)電過(guò)程中，動(dòng)能除了能轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；

（2）

由得燃油的質(zhì)量：

完全燃燒產(chǎn)生熱量： 

（3）牽引力做的功：      

汽車(chē)勻速行駛1000m，所用時(shí)間為

牽引力的功率：

（1）發(fā)電機(jī)的工作原理是電磁感應(yīng)，它把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。感應(yīng)電流通過(guò)線圈時(shí)，會(huì)產(chǎn)生熱量，把部分能量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。（2）據(jù)表中信息，汽車(chē)正常行駛100km消耗燃油的體積為10L，即V＝10×10^{－3 m3}根據(jù)公式可求出消耗燃油的質(zhì)量，然后根據(jù)公式求出完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量。（3）汽車(chē)牽引力做的功可利用公式求出，根據(jù)公式算出做功時(shí)間，再利用公式求出牽引力的功率。

考點(diǎn)：發(fā)電機(jī)的構(gòu)造和原理；密度公式的應(yīng)用；功的計(jì)算；功率的計(jì)算；熱量的計(jì)算；燃料的熱值．

點(diǎn)評(píng)：本題為電磁學(xué)、力學(xué)和熱學(xué)的綜合題，考查了發(fā)電機(jī)的工作原理及其能量轉(zhuǎn)化、密度公式的應(yīng)用、燃料完全燃燒放出熱量的計(jì)算、功的計(jì)算、功率的計(jì)算，知識(shí)點(diǎn)多、綜合性強(qiáng)，屬于難題，要求靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)．