6．一個(gè)容積為2.5L的瓶子質(zhì)量是150g，盛滿食用油后稱得總質(zhì)量為2.15kg．這個(gè)瓶子的容積合2500cm3；瓶中油的質(zhì)量為2000g；該種油的密度為0.8×103kg/m3．

分析 根據(jù)瓶子質(zhì)量和裝滿油后總質(zhì)量求出油的質(zhì)量，知道瓶子的容積，利用密度公式求油的密度．

解答 解：
瓶子的容積：
V瓶=2.5L=2.5dm3=2500cm3；
油的質(zhì)量：
m=m總-m瓶=2.15kg-0.15kg=2kg=2000g，
油的密度：
ρ油=$\frac{m}{V}$=$\frac{2000g}{2500c{m}^{3}}$=0.8g/cm3=0.8×103kg/m3．
故答案為：2500；2000；0.8×103．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了密度的計(jì)算，關(guān)鍵是隱含的條件瓶子的容積等于液體的體積，解題過程注意單位的換算．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

12．建筑工人在砌墻時(shí)，常常利用鉛垂線來檢查所砌的墻壁是否豎直，其原因是（　�。�
A．重力的方向總是豎直向下的B．重力的大小與質(zhì)量成正比
C．鉛垂線下端的重物是圓錐形的D．鉛垂線的吊繩是較硬硬的鐵絲

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

13．混合動(dòng)力汽車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點(diǎn)，成為汽車研究與開發(fā)領(lǐng)域的重點(diǎn)．某新型混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)不工作，蓄電池向車輪輸送能量．當(dāng)需要高速行駛或蓄電池的電能過低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車輪輸送能量，又可以給蓄電池充電．車速與所受阻力的關(guān)系如圖所示．在某次測(cè)試中，由內(nèi)燃機(jī)提供能量，汽車以50km/h的速度勻速行駛了0.5h，同時(shí)蓄電池的電能增加了5.4×107J，求：
（1）汽車牽引力做的功；
（2）若所用燃料的熱值是4.5×107J/kg，測(cè)試過程中消耗8kg的燃料（假設(shè)燃料完全燃燒），則放出的總熱量是多少？
（3）內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)化成電能的效率．

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科目：初中物理 來源： 題型：作圖題

10．如圖所示，發(fā)光點(diǎn)S發(fā)出一條射向水中的光線，在水面發(fā)生反射和折射，反射光線經(jīng)過P點(diǎn)．請(qǐng)?jiān)趫D中做出入射光線、反射光線及大致的折射光線．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

1．如圖甲所示是小明、小芳等同學(xué)“探究串聯(lián)電路中電壓的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)電路圖
（1）實(shí)驗(yàn)步驟：
A．按圖甲所示接好電路．
B．滑片P移到適當(dāng)位置，用電壓表測(cè)出定值電阻R0兩端的電壓U1．
C．保持滑片P不動(dòng)，用電壓表測(cè)出燈泡L兩端電壓U2．
D．保持滑片P不動(dòng)，用電壓表測(cè)出A、B兩點(diǎn)之間的電壓U．
E．移動(dòng)滑片P的位置，重復(fù)步驟B、C、D兩次．
（2）實(shí)驗(yàn)中，滑片P向左移動(dòng)過程中，燈泡的亮度變亮（填“變量”、“變暗”、“不變”）．
（3）小明同學(xué)某次測(cè)得電阻R0兩端的電壓如圖丙所示，斷開開關(guān)時(shí)，發(fā)現(xiàn)電壓表如圖乙所示，原因是實(shí)驗(yàn)前，電壓表未調(diào)零．則此時(shí)R0兩端的電壓為1.4V．
（4）小芳同學(xué)按圖（甲）所示接好電路，閉合開關(guān)S，無論怎樣移動(dòng)滑片P，燈泡都不亮，但電壓表有讀數(shù)，經(jīng)檢查：除燈L和定值電阻R0外，其余都沒有問題，則電路中存在的故障可能是燈泡L短路或R0斷路．為進(jìn)一步確定故障，應(yīng)將電壓表接R（填L或R）兩端．
（5）討論交流：糾正錯(cuò)誤后，小明通過實(shí)驗(yàn)得到結(jié)論：串聯(lián)電路中各個(gè)電器兩端的電壓相等，總電壓等于各個(gè)電器兩端電壓之和；另一小組的小芳通過實(shí)驗(yàn)得到結(jié)論：串聯(lián)電路中各個(gè)電阻兩端的電壓不相等，總電壓等于各個(gè)電阻兩端電壓之和．你認(rèn)為小芳的結(jié)論更合理．理由是小明所用定值電阻的阻值與燈泡的阻值相同，而小芳的不同．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

11．在彈性限度內(nèi)，彈簧受到拉力越大，彈簧越長．但是，用同樣大小的力去拉兩只不同的彈簧，伸長的長度卻不同，這說明彈簧的伸長還與彈簧本身有關(guān)，可用剛性系數(shù)來表示，剛性系數(shù)大的彈簧不容易被拉伸．為了研究彈簧的剛性系數(shù)與下列因素的關(guān)系，通過實(shí)驗(yàn)取得如表數(shù)據(jù)（其中：S為金屬絲橫截面積，n為彈簧匝數(shù)，r為彈簧半徑，A為彈簧的剛性系數(shù)）．
組號(hào)材料S/m2nr/mA/（N•m-1）
1銅 3x10-61001x10-290
2鋼3x10-61001x10-2180
3銅3x10-61001x10-2360
4鋼3x10-62001x10-290
5鋼3×10-62002×10-2
請(qǐng)回答：
（1）比較2、4組數(shù)據(jù)可得彈簧剛性系數(shù)與彈簧匝數(shù)的關(guān)系．
（2）如果用粗細(xì)相同的銅絲和鋼絲做成匝數(shù)和半徑相同的彈簧，都用1ON的力拉伸時(shí)，用銅絲做成的彈簧變得更長．
（3）為完成整個(gè)探究還需增加一組實(shí)驗(yàn)（與第4組形成對(duì)照），把數(shù)據(jù)填在第5組表格內(nèi)．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

18．小明用如圖所示的裝置研究牛頓第一定律
（1）指出實(shí)驗(yàn)中應(yīng)控制不變的相關(guān)因素：（請(qǐng)指出其中兩個(gè)）a同一小車，b同一斜面
（2）實(shí)驗(yàn)中每一次都使小車在同一點(diǎn)自由釋放的目的使小車到達(dá)水平面使的速度相同．
（3）小明讓小車每次從斜面同一點(diǎn)處由靜止滑下，實(shí)驗(yàn)中只依次改變水平面的粗糙程度測(cè)量小車在水平面上滑行的距離．結(jié)果記錄在下表中．由1、2、3可知：小車受到阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)距離越遠(yuǎn)
實(shí)驗(yàn)次數(shù)接觸面小車受到的摩擦力小車運(yùn)動(dòng)的距離/cm
一毛巾大6.25
二棉布較大12.71
三木板小32.48
（4）想象如果圖④所示的水平板是絕對(duì)光滑的，且空氣阻力為零，則小車的運(yùn)動(dòng)情況為做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

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科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

15．在選用彈簧測(cè)力計(jì)的過程中，物理實(shí)驗(yàn)小組發(fā)現(xiàn)測(cè)量大小相同的力時(shí)，用不同規(guī)格的測(cè)量計(jì)，彈簧伸長的長度不一樣．對(duì)哪些因素會(huì)影響彈簧的伸長量，他們有三種猜想：
猜想1：制造彈簧所用的材料可能影響彈簧的伸長量．
猜想2：彈簧的原長可能影響彈簧的伸長量．
猜想3：彈簧的粗細(xì)可能影響彈簧的伸長量．
為了探究猜想，他們?cè)O(shè)計(jì)出一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案：
①將一根彈簧剪成長度不同的兩根，測(cè)出兩根彈簧的初始長度為L1、L2；
②如圖所示，固定彈簧的一端，用大小相同的力拉彈簧，測(cè)出兩根彈簧對(duì)應(yīng)的長度L1′、L2′．
③改變拉力的大小，重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟①②，記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．
（1）該實(shí)驗(yàn)方案研究的是猜想2（填寫序號(hào)）．
（2）實(shí)驗(yàn)方案中“一根彈簧剪成長度不同的兩根”，這樣做的目的是得到材料、粗細(xì)相同的兩根不同長度的彈簧．
（3）實(shí)驗(yàn)方案中“用大小相同的力拉彈簧”表明彈簧的伸長量還與拉力大小有關(guān)．
（4）探究（3）中的猜想，需要研究和比較的物理量是彈簧的原長和對(duì)應(yīng)的伸長量．

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科目：初中物理 來源： 題型：作圖題

16．請(qǐng)根據(jù)下列要求作圖：

（1）一物塊靜止在如圖1所示的斜面上，請(qǐng)畫出物塊所受重力和物塊對(duì)斜面壓力的示意圖；
（2）氫氣球下吊一小重物，若不計(jì)空氣阻力和風(fēng)力影響，小重物恰沿MN方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)?jiān)趫D2甲乙兩圖中選出正確的圖，并在正確的圖上畫出小重物所受力的示意圖．

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同步練習(xí)冊(cè)答案