去年4月18日，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速。新的列車外形如右圖示，它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h；若南京到上海全程為300km，則列車通過(guò)這段距離需要      h；在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，人必須站在安全線以外的位置等車，原因是火車駛近時(shí)，靠近火車的地方空氣流速大，氣體壓強(qiáng)         ，氣體壓力差就會(huì)將人推向火車，引起事故。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

去年10月24日18時(shí)05分，搭載著我國(guó)首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)的長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號(hào)塔架點(diǎn)火發(fā)射．實(shí)現(xiàn)著我國(guó)千百年來(lái)的嫦娥奔月的神話．
（1）發(fā)射之前，探月衛(wèi)星靜立在發(fā)射架上．若以月球?yàn)閰⒄瘴镄l(wèi)星是
運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)
（運(yùn)動(dòng)/靜止）
（2）火箭點(diǎn)火后，尾部向下噴出高溫高壓的氣體，從而使火箭加速上升．這時(shí)嫦娥一號(hào)的機(jī)械能
變大
變大
（變大/變小/不變），向上的推動(dòng)力
大于
大于
（大于/小于/等于）重力．
（3）在進(jìn)入月球軌道時(shí)，探月器向前噴出氣體制動(dòng)，從而使探月器減速．這里主要涉及到的力學(xué)物理知識(shí)有（寫出兩點(diǎn)）：
①
力的作用是相互的
力的作用是相互的
 ②
力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

（4）將來(lái)登月車到達(dá)月球后，在圖中的表面上運(yùn)行時(shí)受到的摩擦力和在地球同樣的表面上受到的摩擦力相比較
變小
變小
（變大、變小、不變）．并進(jìn)行解釋：
壓力變小
壓力變小
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

去年10月24日18時(shí)05分，搭載著我國(guó)探月衛(wèi)星嫦娥二號(hào)的長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號(hào)塔架點(diǎn)火發(fā)射．實(shí)現(xiàn)著我國(guó)千百年來(lái)的嫦娥奔月的神話．
（1）發(fā)射之前，探月衛(wèi)星靜立在發(fā)射架上．若以月球?yàn)閰⒄瘴镄l(wèi)星是
運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)
（運(yùn)動(dòng)/靜止）
（2）火箭點(diǎn)火后，尾部向下噴出高溫高壓的氣體，從而使火箭加速上升．這時(shí)嫦娥二號(hào)的機(jī)械能
變大
變大
（變大/變小/不變），向上的推動(dòng)力
大于
大于
（大于/小于/等于）重力．
（3）在進(jìn)入月球軌道時(shí)，探月器向前噴出氣體制動(dòng)，從而使探月器減速．這里主要涉及的物理知識(shí)有（寫出兩點(diǎn)）：
①
力的作用是相互的；
力的作用是相互的；
  ②
力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．
力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

（4）在進(jìn)行拍照時(shí)，衛(wèi)星進(jìn)入高度為200km、運(yùn)轉(zhuǎn)周期約為120min的“使命軌道”，月球的半徑約為1800km，這時(shí)繞月飛行的速度約為
6280
6280
km/h．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2008?惠山區(qū)模擬）去年4月18日，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速．新的列車外形如右圖示，它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h；若南京到上海全程為300km，則列車通過(guò)這段距離需要
1.5
1.5
h；在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，人必須站在安全線以外的位置等車，原因是火車駛近時(shí)，靠近火車的地方空氣流速大，氣體壓強(qiáng)
小
小
，氣體壓力差就會(huì)將人推向火車，引起事故．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

去年4月18日，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速。新的列車外形如下圖示，它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h；若南京到上海全程為300km，則列車通過(guò)這段距離需要      h；在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，人必須站在安全線以外的位置等車，原因是火車駛近時(shí)，靠近火車的地方空氣流速大，氣體壓強(qiáng)         ，氣體壓力差就會(huì)將人推向火車，引起事故。

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