目前我國研發(fā)一款以壓縮空氣為動力的環(huán)保車.汽車使用前需要壓縮存儲氣體,這一過程通過 _________ 的方式使氣體內(nèi)能增加,開動時,釋放的氣體推動發(fā)動機,將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為 _________ 能,此車緊急剎車時,剎車片和輪胎都變熱,汽車的機械能轉(zhuǎn)化為 _________ 能.
科目:初中物理 來源: 題型:
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科目:初中物理 來源:2014屆度廣東省九年級第一學(xué)期期中物理試卷(解析版) 題型:填空題
目前我國研發(fā)一款以壓縮空氣為動力的環(huán)保車.汽車使用前需要壓縮存儲氣體,這一過程通過 _________ 的方式使氣體內(nèi)能增加,開動時,釋放的氣體推動發(fā)動機,將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為 _________ 能,此車緊急剎車時,剎車片和輪胎都變熱,汽車的機械能轉(zhuǎn)化為 _________ 能.
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科目:初中物理 來源:2014屆度廣東省九年級第一學(xué)期期中物理試卷(解析版) 題型:填空題
目前我國研發(fā)一款以壓縮空氣為動力的環(huán)保車.汽車使用前需要壓縮存儲氣體,這一過程通過 _________ 的方式使氣體內(nèi)能增加,開動時,釋放的氣體推動發(fā)動機,將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為 _________ 能,此車緊急剎車時,剎車片和輪胎都變熱,汽車的機械能轉(zhuǎn)化為 _________ 能.
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