Question

19．如圖所示，為探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，讓小車自斜面頂端從靜止開始滑下，觀察小車從同一高度滑下后，在不同表面運(yùn)動(dòng)的距離．

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)小車每次都從斜面頂端滑下，是為了讓小車在這些物體表面開始運(yùn)動(dòng)的速度相同．
（2）通過實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論：表面越光滑，小車前進(jìn)的距離就越遠(yuǎn)（選題“遠(yuǎn)”或“近”），小車受到的阻力就越�。�
（3）根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)推理：若水平表面絕對(duì)光滑（即小車不受到任何阻力作用），那么小車將一直保持勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（4）某小組用木板和玻璃來模擬路況不同時(shí)影響汽車剎車距離的原因．下表是測量得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．研究表中數(shù)據(jù)可知，影響汽車剎車距離的兩個(gè)主要因素是：車的速度和接觸面的粗糙程度．

速度/cm．s-1	停車距離/cm
	木板	玻璃
5	30	34
7	44	39
10	60	70

Answer 1

分析 （1）小車從斜面上會(huì)自由下滑，在不同的高度，下滑到斜面底端的速度就不相同，根據(jù)這個(gè)關(guān)系則可得出每次應(yīng)該讓小車在什么位置由靜止開始向下滑；
（2）水平面越光滑，對(duì)小車的摩擦力越小，則小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)．
（3）當(dāng)小車滑下時(shí)是運(yùn)動(dòng)的，小車如果不受摩擦力，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（4）應(yīng)用控制變量法分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后得出結(jié)論．

解答 解：（1）小車從同一斜面的同一位置由靜止滑下，這樣小車到達(dá)底面的速度才會(huì)相同；
（2）由圖可知，毛巾、棉布、木板依次越來越光滑，阻力也越來越小，從小車前進(jìn)的距離來看，在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，小車運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn)；
（3）若水平表面絕對(duì)光滑，小車的速度將保持不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（4）由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，影響汽車剎車距離的兩個(gè)主要因素是：車的速度和接觸面的粗糙程度．
故答案為：（1）速度；（2）��；遠(yuǎn)；（3）勻速直線運(yùn)動(dòng)；（4）車的速度；接觸面的粗糙程度．

點(diǎn)評(píng) 在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn)中，所用到的實(shí)驗(yàn)方法除控制變量法外，還有科學(xué)推理法，也被稱為理想實(shí)驗(yàn)法．表面的絕對(duì)光滑只是一種理想狀態(tài)，無法在現(xiàn)實(shí)中達(dá)到，只能是在實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，再加上科學(xué)推理來得出結(jié)論．