13.某班同學(xué)在探究滑輪組的機(jī)械效率與哪些因素有關(guān)時(shí),他們猜想滑輪組的機(jī)械效率可能與動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)、物重和物體上升的高度等因素有關(guān).各小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行驗(yàn)證,小張那組得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)物重(N)物體上升的高度(m)拉力(N)繩子自由端移動(dòng)的距離(m)機(jī)械效率η(%)
110.10.60.283.3
210.10.40.462.5
320.10.650.476.9
410.20.60.483.3
(1)比較第1、2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出:用不同的滑輪組提升相同的物體,動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多,其機(jī)械效率越低(選填“高”或“低”);
比較第2、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出:同一個(gè)滑輪組,提升的物體越重,它的機(jī)械效率越高(選填“高”或“低”);
比較第1、4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出:同一個(gè)滑輪組的機(jī)械效率與物體上升的高度無(wú)(選填“有”或“無(wú)”)關(guān).
(2)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),使鉤碼上升,在測(cè)拉力時(shí),某同學(xué)覺(jué)得很難使測(cè)力計(jì)做勻速直線運(yùn)動(dòng),不便于讀數(shù),就讓測(cè)力計(jì)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)才讀數(shù),該同學(xué)的讀數(shù)與實(shí)際相比偏小(選填“偏大”、“偏小”或“不變”),測(cè)得的機(jī)械效率偏高(選填“偏高”、“偏低”或“不變”),說(shuō)明滑輪組的機(jī)械效率還與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān).

分析 (1)比較第1、2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知機(jī)械效率與動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)的關(guān)系;比較第2、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,機(jī)械效率與物重間的關(guān)系;比較1、4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知機(jī)械效率與物體上升高度的關(guān)系;
(2)知道彈簧測(cè)力計(jì)做勻速運(yùn)動(dòng),物體受力才平衡.在提升物體時(shí),不僅要克服動(dòng)滑輪的重力,還要克服摩擦力.當(dāng)靜止時(shí)讀數(shù),則所測(cè)拉力偏小,機(jī)械效率偏大.

解答 解:
(1)比較第1、2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出:用不同的滑輪組提升相同的物體,動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多,其機(jī)械效率越低;
比較第2、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出:同一個(gè)滑輪組,提升的物體越重,它的機(jī)械效率越高;
比較第1、4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,兩次實(shí)驗(yàn)時(shí)的效率相同,因此同一個(gè)滑輪組的機(jī)械效率與物體上升的高度無(wú)關(guān);
(2)要正確測(cè)量拉力,所以彈簧測(cè)力計(jì)需要做勻速運(yùn)動(dòng).而當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)靜止讀數(shù)時(shí),便不會(huì)存在摩擦力對(duì)拉力的影響,所以所測(cè)拉力偏小,機(jī)械效率偏高;說(shuō)明滑輪組的機(jī)械效率還與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān);
故答案為:(1)低;高;無(wú);(2)勻速;偏;偏高;運(yùn)動(dòng)狀態(tài).

點(diǎn)評(píng) 此題是“探究滑輪組的機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn),考查了滑輪組機(jī)械效率的計(jì)算,根據(jù)數(shù)據(jù)分析影響滑輪組效率的因素.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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3.在探究“重力的大小跟什么因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)中,得到如下表中的數(shù)據(jù):
m/kg0.10.20.30.40.50.60.7
G/N0.981.962.943.924.905.88
(1)本實(shí)驗(yàn)中用到的測(cè)量器材有:天平和彈簧測(cè)力計(jì).
(2)分析如表數(shù)據(jù)可知:物體的質(zhì)量為0.7kg時(shí),它受到的重力是6.86N;
(3)以下四個(gè)圖象中,關(guān)于物體重力的大小與其質(zhì)量的關(guān)系,正確的是A.

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(1)汽車(chē)行駛的平均速度是多少?
(2)汽車(chē)行駛過(guò)程的牽引力是多大?
(3)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是多少?(已知ρ汽油=0.8×103kg/m3,q汽油=4.5×107J/kg,g=10N/kg)

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1.實(shí)驗(yàn)小組要探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”,他們猜想影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素可能有:①接觸面所受的壓力大。虎诮佑|面的粗糙程度;③接觸面積的大。
通過(guò)如圖所示實(shí)驗(yàn)操作驗(yàn)證這些猜想:
(1)實(shí)驗(yàn)中用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)木塊時(shí),必須讓木塊在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(2)如果要驗(yàn)證猜想②,應(yīng)該選擇甲和丙兩幅圖所示的實(shí)驗(yàn)步驟來(lái)操作,根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可得出結(jié)論:在其他因素相同的情況下,接觸面越粗糙,滑動(dòng)摩擦力越大.
(3)要驗(yàn)證猜想③,將木塊切去一半,重復(fù)甲的操作過(guò)程,如圖丁所示.比較甲和丁的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,于是小明得出結(jié)論:滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積的大小有關(guān).你認(rèn)為他的結(jié)論不可靠(填“可靠”或“不可靠”),理由是沒(méi)有控制壓力大小相同.

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8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,風(fēng)能屬于可再生能源.若一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)一天發(fā)電9.2×109J,這些能量相當(dāng)于完全燃燒200kg的汽油放出的熱量(q汽油=4.6×107J/kg).

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18.按照我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),載貨車(chē)輛的輪胎對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在700kPa以?xún)?nèi).在高速公路上,但也有一些司機(jī),為了降低營(yíng)運(yùn)成本,肆意超載,帶來(lái)極大的危害.有一輛自重2000kg的6輪汽車(chē),在某次實(shí)際營(yíng)運(yùn)中裝貨10t,若汽車(chē)的每個(gè)車(chē)輪與地面的接觸面積為0.02m2
(1)這輛汽車(chē)在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中對(duì)路面的壓強(qiáng)是多少?是否超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?
(2)請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)到的物理知識(shí)分析這輛超載汽車(chē)會(huì)帶來(lái)什么樣的危害舉一例即可)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.2017年4月26日上午,中國(guó)真正意義上的第一艘國(guó)產(chǎn)航空母艦001A型航母在大連造船廠舉行下水儀式,該航母滿(mǎn)載排水量可達(dá)6.5萬(wàn)噸,可以搭載40-45架殲-15型艦載機(jī).滿(mǎn)載時(shí)航母所受的浮力是6.5×108N;當(dāng)艦載機(jī)起飛后,船底受到的壓強(qiáng)減小(選填“增大”、“減小”或“不變”).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示電路中,電源電壓恒定,定值電阻R的阻值為10Ω,閉合開(kāi)關(guān)后,將滑動(dòng)變阻器的滑片從某個(gè)位置向右滑動(dòng)一段距離,使變阻器阻值增加了5Ω,電流表示數(shù)減少了0.04A,則電壓表示數(shù)的變化是( 。
A.增加了0.2VB.減少了0.2VC.增加了0.4VD.減少了0.4V

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3.請(qǐng)畫(huà)出圖中12N的重物G所受重力的示意圖和拉力F的力臂(用L把力臂表示出來(lái)).

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