去上海 | 回嘉興 | |
平均速度(km/h) | 90 | 60 |
里程(km) | 108 | 116 |
耗油量(L) | 8.5 | 11.2 |
分析 (1)由表格中油耗量和平均速度之間的關(guān)系即可得出小明的猜想;
(2)根據(jù)密度公式的變形式m=ρV可直接算出消耗的汽油質(zhì)量;
(3)已知平均速度和路程,則可算出汽車行駛的時(shí)間,然后由公式W=Pt即可算出發(fā)動(dòng)機(jī)做的功.
根據(jù)提高效率的措施分析技術(shù)改造的措施.
解答 解:(1)去上海時(shí),汽車的平均速度是90km/h,108km的油耗量是8.5L;
回嘉興時(shí),汽車的平均速度是60km/h,116km的油耗量是11.5L.
由此可知,同一輛汽車行駛相同的路程,速度越快(慢),油耗越少(多).
(2)由ρ=$\frac{m}{V}$得:m=ρV=0.8kg/L×8.5L=6.8kg.
(3)由v=$\frac{s}{t}$得,汽車行駛所用的時(shí)間:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{1.08×1{0}^{5}m}{25m/s}$=4320s,
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率:P=60kW=6×104W,
由P=$\frac{W}{t}$可得,汽車所做的功:
W=Pt=6×104W×4320s=2.592×108J.
(4)根據(jù)提高效率的措施是:一是在使用的機(jī)械一定時(shí),增加有用功,二是所做的有用功相同時(shí)減少額外功;噴油系統(tǒng)的調(diào)效,排氣阻力的降低,及時(shí)的保養(yǎng)維護(hù)能等能達(dá)到減少額外功的目的,故可以提高效率,但噴油系統(tǒng)的調(diào)效,排氣阻力的降低屬于技術(shù)改造.
故答案為:(1)同一輛汽車行駛相同的路程,速度越快(慢),油耗越少(多).
(2)6.8.
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功是2.592×108J.
(4)噴油系統(tǒng)的調(diào)效,排氣阻力的降低.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生分析數(shù)據(jù)的能力,考查了學(xué)生應(yīng)用密度公式、速度公式、功率公式進(jìn)行計(jì)算求解實(shí)際問(wèn)題的能力,將物理知識(shí)和社會(huì)生活聯(lián)系起來(lái),是一道好題.
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實(shí)驗(yàn)序號(hào) | 物質(zhì) | 質(zhì)量(g) | 初溫(℃) | 末溫(℃) | 加熱時(shí)間(min) |
1 | 水 | 50 | 25 | 40 | 4 |
2 | 水 | 100 | 25 | 40 | 8 |
3 | 煤油 | 50 | 25 | 40 | 2 |
4 | 煤油 | 50 | 25 | 50 | 4 |
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