Question

3．“五一”節(jié)小軍隨父母乘汽車去青島旅游，路上既感受到了高速公路的快速、便捷，同時(shí)也感受到了高速公路維修帶來的諸多不便．這么好的道路怎么會(huì)損壞了呢？
經(jīng)過小軍父子的激烈辯論．他們提出了如下的猜想：
猜想一：道路的損壞程度可能與汽車質(zhì)量的大小有關(guān)．
猜想二：道路的損壞程度可能與汽車速度的大小有關(guān)．
猜想三：道路的損壞程度可能與路面的材料有關(guān)．
小軍感到要自己通過實(shí)驗(yàn)收集證據(jù)驗(yàn)證上述猜想存在困難，于是讓父親幫忙從路政部門的一個(gè)叔叔那里得到了如表的權(quán)威數(shù)據(jù)：

序號(hào)	1	2	3	4	5	6	7
汽車的實(shí)際載重量	5t	10t	10t	15t	15t	20t	20t
路面材料	水泥	水泥	瀝青	水泥	瀝青	水泥	瀝青
道路損壞程度	很輕	很輕	很輕	較重	較輕	很重	很重

注：上表中汽車的額定載重量為10t．
（1）認(rèn)為提出猜想一的依據(jù)是：汽車的質(zhì)量越大，它對(duì)地面的壓力就越大，對(duì)地面的壓強(qiáng)也就越大，容易破壞路面．
（2）比較表中4、5 （填序號(hào)）兩組數(shù)據(jù)可知，道路的損壞程度與路面的材料有關(guān)．
（3）上表權(quán)威數(shù)據(jù)中沒有涉及車速的大小，你是怎樣看待的？通過事例說明你的觀點(diǎn)．道路的損壞程度與汽車的速度大小無關(guān)；
參考事例：如果道路的損壞程度與汽車的速度大小有關(guān)，那么修建高速公路就沒有實(shí)際意義了．

Answer 1

分析 （1）汽車的質(zhì)量越大，對(duì)地面的壓力越大，對(duì)地面的壓強(qiáng)越大，道路容易損壞；
（2）探究道路的損壞程度與路面的材料有關(guān)時(shí)，應(yīng)控制汽車的質(zhì)量和汽車的速度不變，改變路面的材料不同；
（3）根據(jù)生活中所修的高數(shù)公路說明道路的損壞程度與汽車的速度大小無關(guān)、

解答 解：
（1）汽車的質(zhì)量越大，它對(duì)地面的壓力就越大，對(duì)地面的壓強(qiáng)也就越大，容易破壞路面，
故可以猜想：道路的損壞程度可能與汽車質(zhì)量的大小有關(guān)；
（2）探究道路的損壞程度與路面的材料有關(guān)時(shí)，應(yīng)控制汽車的質(zhì)量和汽車的速度不變，改變路面的材料不同，表中4、5符合；
（3）道路的損壞程度與汽車的速度大小無關(guān)；
參考事例：如果道路的損壞程度與汽車的速度大小有關(guān)，那么修建高速公路就沒有實(shí)際意義了；
故答案為：
（1）汽車的質(zhì)量越大，它對(duì)地面的壓力就越大，對(duì)地面的壓強(qiáng)也就越大，容易破壞路面；
（2）4；5；
（3）道路的損壞程度與汽車的速度大小無關(guān)；
參考事例：如果道路的損壞程度與汽車的速度大小有關(guān)，那么修建高速公路就沒有實(shí)際意義了．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論和利用物理知識(shí)解釋生活現(xiàn)象的能力，側(cè)重考查了控制變量法的應(yīng)用，要明確在所研究的多個(gè)變量中，分別控制了誰，研究了誰，并最終得出有普遍意義的結(jié)論．