7.如圖所示的電路中,燈泡L上標有“6V 3W”的字樣,當S1、S2均閉合時,燈泡正常發(fā)光,電壓表示數(shù)為12V;若斷開S2,燈泡L的實際功率變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{4}$,設(shè)燈泡電阻不變,則下列選項正確的是( 。
A.電源電壓為24V
B.斷開開關(guān)S2,電壓表的示數(shù)變大
C.電阻R1的阻值為36Ω
D.斷開開關(guān)S2前后,電流表的示數(shù)之比為4:1

分析 (1)當S1、S2均閉合時,燈泡與電阻R2串聯(lián),電壓表測R2兩端的電壓,電流表測電路中的電流,燈泡正常發(fā)光時的電壓和額定電壓相等,根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點求出電源的電壓;根據(jù)P=UI求出電路中的電流,利用歐姆定律求出燈泡和R2的電阻;
(2)斷開開關(guān)S2時,燈泡與兩電阻串聯(lián),電壓表測R2兩端的電壓,電流表測電路中的電流,根據(jù)燈泡的實際功率變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{4}$和P=I2R求出電路中的電流,進一步得出斷開S1前后電流表的示數(shù)之比,根據(jù)U=IR判斷R2兩端電壓的變化即可得出電壓表示數(shù)的變化,利用歐姆定律求出電路中的總電阻,利用串聯(lián)電路的電阻特點求出R1的阻值.

解答 解:(1)當S1、S2均閉合時,燈泡與電阻R2串聯(lián),電壓表測R2兩端的電壓,電流表測電路中的電流,
因燈泡正常發(fā)光,
所以,燈泡兩端的電壓為6V,功率為3W,
因串聯(lián)電路中總電壓等于各分電壓之和,
所以,電源的電壓:
U=UL+U2=6V+12V=18V,故A錯誤;
因串聯(lián)電路中各處的電流相等,
所以,根據(jù)P=UI可得,電路中的電流:
I=IL=$\frac{{P}_{L}}{{U}_{L}}$=$\frac{3W}{6V}$=0.5A,
由I=$\frac{U}{R}$可得:
RL=$\frac{{U}_{L}}{{I}_{L}}$=$\frac{6V}{0.5A}$=12Ω,R2=$\frac{{U}_{2}}{I}$=$\frac{12V}{0.5A}$=24Ω;
(2)再斷開S2時,燈泡與兩電阻串聯(lián),電壓表測R2兩端的電壓,電流表測電路中的電流,
因燈泡的實際功率變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{4}$,
所以,由P=I2R可得,此時電路中的電流即電流表的示數(shù):
I′=$\sqrt{\frac{{P}_{L實}}{{R}_{L}}}$=$\sqrt{\frac{\frac{1}{4}{P}_{L}}{{R}_{L}}}$=$\sqrt{\frac{\frac{1}{4}×3W}{12Ω}}$=0.25A,
則斷開S1前后,電流表的示數(shù)之比:
I:I′=0.5A:0.25A=2:1,故D錯誤;
由U=IR可知,R2兩端的電壓變小,即電壓表的示數(shù)變小,故B錯誤;
電路中的總電阻:
R=$\frac{U}{I′}$=$\frac{18V}{0.25A}$=72Ω,
因串聯(lián)電路中總電阻等于各分電阻之和,
所以,R1=R-RL-R2=72Ω-12Ω-24Ω=36Ω,故C正確.
故選C.

點評 本題考查了串聯(lián)電路的特點和歐姆定律、電功率公式的應(yīng)用,關(guān)鍵是開關(guān)閉合、斷開時電路連接方式的辨別和公式及規(guī)律的靈活應(yīng)用.

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質(zhì)量10kg
乘員1人
輪胎與地面的觸地面積30cm2
電動機功率500W
限速16km/h
充滿電行程24km
(1)該車充滿電后,行駛的時間最少為多少秒?
(2)該車正常行駛1h時,可以做多少焦的功?
(3)該車搭載50kg人時,對水平地面的壓強是多少帕?

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(4)在此實驗中,如果要使水和食用油的最后溫度相同,就要給加熱更長的時間,此時水吸收的熱量大于(選填“大于”或“小于”或“等于”)食用油吸收的熱量.
(5)通過實驗可以得到不同的物質(zhì)吸熱能力不同,物質(zhì)的這種特性用比熱容這個物理量來描述.
物質(zhì)質(zhì)量初始溫度加熱時間最后溫度
6020645
食用油6020668

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(1)雨滴在高空形成后從靜止開始下落后,速度越來越大是由于重力大于阻力.(填“大于”“等于”或“小于”)
(2)雨滴下落一段距離后,以某一速度作勻速直線運動.這是由于隨著雨滴速度的增大,受到的阻力也隨之增大,當雨滴受到的阻力等于重力時(填“大于”“等于”或“小于”).雨滴開始勻速下落.
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