14.隨著社會的發(fā)展以及健身運(yùn)動的盛行,自行車運(yùn)動已經(jīng)成為一種有益健康的時(shí)尚運(yùn)動,東莞中學(xué)初中部的李偉同學(xué)也喜歡上了這項(xiàng)運(yùn)動.圖中他的山地自行車的相關(guān)數(shù)據(jù)見表:
車架材料體積車架質(zhì)量整車質(zhì)量單輪接觸面積
2500cm35kg10kg4cm2
(1)求碳纖維車架的密度.
(2)估算李偉在騎行過程中對地面的壓強(qiáng).
(3)李偉在某路段勻速騎行6km,耗時(shí)10min,若該路段阻力為總重力的0.02倍,求他的騎行功率.(g取10N/kg)

分析 (1)從表中數(shù)據(jù)可知碳纖維車架的質(zhì)量和體積,利用密度公式即可求得其密度;
(2)地面所受的壓力等于車子和運(yùn)動員的重力,根據(jù)公式p=$\frac{F}{S}$可求地面受到的壓強(qiáng).
(3)根據(jù)運(yùn)動員騎著一輛山地自行車在平直公路上勻速行駛,先判斷出運(yùn)動員克服阻力所做的功W,再用公式P=$\frac{W}{t}$算出李偉的功率.

解答 解:(1)碳纖維車架的密度:
ρ=$\frac{m}{V}$=$\frac{5kg}{2.5×1{0}^{-3}{m}^{3}}$=2×103kg/m3
(2)地面所受的壓力:
F=G=mg=(10kg+70kg)×10N/kg=800N;
地面受到的壓強(qiáng)為p=$\frac{F}{S}$=$\frac{800N}{4×2×1{0}^{-4}{m}^{2}}$=1×106Pa.
(3)運(yùn)動員的質(zhì)量約70kg,運(yùn)動員與車的總重力:
G=mg=(70kg+10kg)×10N/kg=800N;
騎自行車克服阻力所做的功:
W=Fs=0.02G×6×103m=0.02×800N×6×103m=96000J
功率為P=$\frac{W}{t}$=$\frac{96000J}{10×60s}$=160W;
答:(1)碳纖維車架的密度2×103kg/m3;
(2)比賽中的山地自行車對地面的壓強(qiáng)1×106Pa;
(3)他的騎行功率160W.

點(diǎn)評 本題考查質(zhì)量、重力、壓力、壓強(qiáng)的計(jì)算,關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用,要知道在水平面上物體對水平面的壓力等于物體自身的重力,解題過程中要注意單位的換算.還要知道從表中提取有用的信息.

練習(xí)冊系列答案
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4.手通過繩子提著一條魚,手會感到向下的拉力,則該拉力的施力物是繩子.如圖,建筑工人總是拿一個(gè)重垂線來檢測墻壁是否“建歪”,這是利用重力的方向是豎直向下的.

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5.如圖所示,水平桌面上疊放著A、B二個(gè)物體,在水平力F的作用下,以共同的速度v一起向右勻速運(yùn)動,已知F1=5N,F(xiàn)2=3N,那么物體B的上表面受到摩擦力的大小是5N,物體B的下表面所受摩擦力的大小是2N.

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2.一盞標(biāo)有“6V 3W”字樣的小燈泡,接入電壓為9V的電路中,若使燈泡正常發(fā)光,則需串聯(lián)一個(gè)阻值為6Ω的電阻.

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9.在水平公路上勻速行駛的轎車,受力分析正確的是(  )
A.轎車所受的牽引力與它的重力是一對平衡力
B.轎車所受的重力與地面對它的支持力是一對平衡力
C.地面對轎車的支持力與轎車對地面的壓力是一對相互作力
D.轎車所受的牽引力與轎車受到的阻力是一對平衡力

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19.兩個(gè)電阻串聯(lián)在電路中,電壓之比為3:4,則它們并聯(lián)在電路中,電流之比為(  )
A.3:4B.4:3C.1:1D.3:7

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6.某高速公路收費(fèi)站對過往的超載貨車實(shí)施記重收費(fèi),小夢和小明運(yùn)用所學(xué)知識設(shè)計(jì)了如圖所示的稱重表原理圖,其中稱重表是由電壓表改裝而成的.你認(rèn)為小夢的設(shè)計(jì)是可行的(選填“小夢”或“小明”).理由是稱重表的示數(shù)隨稱重物體重力的增大而增大.

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3.有一種亮度可以調(diào)節(jié)的小臺燈,其電路圖如圖甲所示,電源電壓為15V,通過燈泡L的電流跟其兩端的電壓的關(guān)系如圖乙所示,燈泡L的額定電壓為12V,則燈泡L的額定功率為9.6W,調(diào)節(jié)滑動變阻器R,使燈泡L的功率為3.6W,此時(shí)滑動變阻器R接入的阻值為15Ω,小臺燈正常發(fā)光時(shí),電路消耗的總功率為12W.

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4.下面是小明和同學(xué)完成的一系列實(shí)驗(yàn)探究:

(1)在做“探究通電螺線管外部磁場的方向”的實(shí)驗(yàn)時(shí),小明在螺線管周圍擺放了一些小磁針.
①通電后小磁針的指向如圖1所示,由此可看出通電螺線管外部的磁場與條形磁體的磁場相似.
②小明改變螺線管中的電流方向,發(fā)現(xiàn)小磁針轉(zhuǎn)動180°,南北極所指方向發(fā)生了改變,由此可知:通電螺線管外部磁場方向與螺線管中的電流方向有關(guān).
(2)為探究“影響電磁鐵磁性強(qiáng)弱的因素”,小明用電池(電壓一定)、滑動變阻器、數(shù)量較多的大頭針、鐵釘以及較長導(dǎo)線為主要器材,進(jìn)行如圖所示的簡易實(shí)驗(yàn).
①他將導(dǎo)線繞在鐵釘上制成簡易電磁鐵,并巧妙地通過吸起大頭針的多少來顯示電磁鐵磁性的強(qiáng)弱,下面的實(shí)驗(yàn)也用這種方法的是C.
A、認(rèn)識電壓時(shí),我們可以用水壓來類比
B、用光線來描述光通過的路徑
C、把敲響的音叉接觸水面,看有沒有濺起水花,來判斷音叉有沒有振動
D、用斜面小車研究阻力對物體運(yùn)動的影響
②連接好電路,使變阻器連入電路的阻值較大,閉合開關(guān),觀察到如圖2甲所示的情景:接著,移動變阻器滑片,使其連入電路的阻值變小,觀察到圖乙所示的情景,比較圖甲和乙,可知通過電磁鐵的電流越大(選填“大”或“小”)磁性越強(qiáng).
(3)小明制作了如圖3的電動機(jī)模型,其中線圈abcd位于磁場中
①通電后,cd段導(dǎo)線的電流方向由c到d(選填“由c到d”、“由d到c”).
②cd段導(dǎo)線受磁場力的方向如圖所示,ab段導(dǎo)線受磁場力的方向應(yīng)該向上(選填“上”、“下”).
③線圈轉(zhuǎn)動時(shí)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
(4)小明和小紅想利用如圖4所示的裝置探究“導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與電阻大小的關(guān)系”.兩瓶煤油中都浸泡著一段金屬絲,燒瓶A中的金屬絲是銅絲,電阻比較小,燒瓶B中的金屬絲是鎳鉻合金絲,電阻比較大,溫度計(jì)顯示煤油的溫度.
①這兩個(gè)燒瓶中所盛煤油的質(zhì)量應(yīng)該相等.
②實(shí)驗(yàn)中,小明和小紅發(fā)現(xiàn)B燒瓶中溫度計(jì)的示數(shù)升高的快.這表明:在電流和通電時(shí)間相同的情況下,導(dǎo)體的電阻越大,產(chǎn)生的熱量越多.

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