2．三峽大壩建造時(shí)下寬上窄，這樣修建的原因是：液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大；輪船通過大壩時(shí)需要經(jīng)過船閘，船閘是根據(jù)連通器原理．

分析 （1）液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，為了讓攔河壩承受更大的水的壓強(qiáng)，修成“上窄下寬”的形狀；
（2）船閘是利用連通器的原理進(jìn)行通行的．

解答 解：（1）因?yàn)樗膲簭?qiáng)隨深度的增加而增大，所以，為了防止大壩被水沖毀，三峽大壩要修成“下寬上窄”的形狀；
（2）船閘是由上下兩個(gè)閥門、上下兩個(gè)閘門共同組成一個(gè)閘室，當(dāng)上游閥門打開時(shí)，閘室與上游通過閥門組成一個(gè)連通器，使閘室內(nèi)的水位與上游水位相平；故船閘的原理即為連通器的原理．
故答案為：液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大；連通器．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)和應(yīng)用，解題關(guān)鍵是熟記液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)和了解船閘的通行原理．

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