Question

6．如圖所示，列車(chē)工作需用大功率電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力、列車(chē)到站前停止供電，電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)發(fā)電，此過(guò)程中車(chē)速?gòu)?00km/h減到90km/h，在90km/h以下進(jìn)行機(jī)械剎車(chē)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

• A． 減速發(fā)電過(guò)程中是應(yīng)用通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的原理
• B． 機(jī)械剎車(chē)過(guò)程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
• C． 進(jìn)站前停止供電，列車(chē)仍能繼續(xù)前行是由于受到慣性力的作用
• D． 加速行駛過(guò)程是由電動(dòng)機(jī)應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理

Answer 1

分析 （1）發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成的；
（2）剎車(chē)過(guò)程中克服摩擦做功溫度升高；
（3）慣性是物體本身的一種性質(zhì)，一切物體都有慣性；
（4）電動(dòng)機(jī)是利用通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)的原理做成的．

解答 解：A、減速發(fā)電過(guò)程中是應(yīng)用電磁感應(yīng)現(xiàn)象，故A錯(cuò)誤．
B、機(jī)械剎車(chē)過(guò)程克服摩擦做功是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B正確；
C、進(jìn)站前停止供電，列車(chē)仍能繼續(xù)前行是由于行使的列車(chē)具有慣性，故C錯(cuò)誤；
D、加速行駛過(guò)程是由電動(dòng)機(jī)應(yīng)用了通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)的原理，故D錯(cuò)誤；
故選B

點(diǎn)評(píng) 此題考查了發(fā)電機(jī)原理、能量的轉(zhuǎn)化、慣性以及電動(dòng)機(jī)原理，內(nèi)容較多，要認(rèn)真分析．