福州鼓山大橋的建設(shè)創(chuàng)造了多項全國之最,其中全橋分為53段鋼箱梁分段施工,每一段鋼箱梁的質(zhì)量高達1.3×105 kg,其底面積約為260 m2,采用號稱“東南第一吊”的“天車”從江面起吊到橋墩上進行拼裝.問:
(1)一段鋼箱梁受到的重力是多少?(g取10 N/kg)
(2)一段鋼箱梁放在水平地面時,其對地面的壓強約為多少?
(3)若“天車”將一段鋼箱梁從江面起吊到橋墩,勻速豎直提升了30 m,拉力做的功是多少?
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科目:初中物理 來源:福州 題型:問答題
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科目:初中物理 來源:福建省中考真題 題型:計算題
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24.福州鼓山大橋的建設(shè)創(chuàng)造了多項全國之最,其中全橋分為53段鋼箱梁分段施工, 每一段鋼箱梁的質(zhì)量高達1.3×105kg,其底面積約為260m3,采用號稱“東南第一吊”的 “天車”從江面起吊到橋墩上進行拼裝。問:
(1)一段鋼箱梁受到的重力是多少?(g取10N/kg)
(2)一段鋼箱梁放在水平地面時,其對地面的壓強約為多少?
(3)若“天車”將一段鋼箱梁從江面起吊到橋墩,勻速豎直提升了30m,拉力做的功是多少?
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福州鼓山大橋的建設(shè)創(chuàng)造了多項全國之最,其中全橋分為53段鋼箱梁分段施工, 每一段鋼箱梁的質(zhì)量高達1.3×105kg,其底面積約為260m3,采用號稱“東南第一吊”的 “天車”從江面起吊到橋墩上進行拼裝。問:
(1)一段鋼箱梁受到的重力是多少?(g取10N/kg)
(2)一段鋼箱梁放在水平地面時,其對地面的壓強約為多少?
(3)若“天車”將一段鋼箱梁從江面起吊到橋墩,勻速豎直提升了30m,拉力做的功是多少?
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