7.對(duì)下列四幅圖闡述正確的是( 。
A.甲圖:近視眼成像在視網(wǎng)膜前,用凸透鏡矯正
B.乙圖:遠(yuǎn)視眼成像在視網(wǎng)膜后,用凹透鏡矯正
C.丙圖:顯微鏡的目鏡相當(dāng)于放大鏡,物鏡相當(dāng)于投影儀的鏡頭
D.丁圖:天文望遠(yuǎn)鏡的物鏡相當(dāng)于放大鏡,目鏡相當(dāng)于照相機(jī)的鏡頭

分析 解答本題需掌握:
(1)近視眼是晶狀體會(huì)聚能力增強(qiáng),像成在視網(wǎng)膜的前方,應(yīng)佩戴凹透鏡矯正;
(2)遠(yuǎn)視眼是晶狀體會(huì)聚能力減弱,使像成在了視網(wǎng)膜的后面,需要佩戴凸透鏡進(jìn)行矯正.
(3)光學(xué)顯微鏡的物鏡和目鏡都是凸透鏡,成倒立的像,放大倍數(shù)較大.物鏡焦距短,目鏡焦距長(zhǎng),是為了使像放大更大的倍數(shù).
(4)望遠(yuǎn)鏡是由兩組透鏡組成,物鏡成縮小的實(shí)像,目鏡成放大的虛像;

解答 解:A、由甲圖可知:像成在視網(wǎng)膜的前方,故該眼睛是近視眼,近視眼是晶狀體曲度變大,會(huì)聚能力增強(qiáng),即折光能力增強(qiáng),應(yīng)佩戴發(fā)散透鏡,使光線推遲會(huì)聚;故A錯(cuò)誤;
B、乙圖中像成在了視網(wǎng)膜的后面,該眼睛是遠(yuǎn)視眼,遠(yuǎn)視眼應(yīng)該佩戴凸透鏡進(jìn)行矯正;故B錯(cuò)誤;
C、顯微鏡的物鏡相當(dāng)于投影儀的鏡頭,成放大實(shí)像,目鏡相當(dāng)于放大鏡,成放大的虛像,故C正確;
D、望遠(yuǎn)鏡中物鏡的作用相當(dāng)于照相機(jī),使遠(yuǎn)處的物體成倒立縮小的實(shí)像,這個(gè)倒立縮小的實(shí)像正好落在目鏡焦距內(nèi)的位置,目鏡相當(dāng)于放大鏡,再對(duì)這個(gè)像進(jìn)行放大.故D錯(cuò)誤.
故選C.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查學(xué)生對(duì)近視眼和遠(yuǎn)視眼的成因,掌握正常的眼睛看遠(yuǎn)處和近處時(shí),晶狀體的變化情況及近視眼和遠(yuǎn)視眼的成因、戴什么眼鏡來(lái)矯正.本題還考查了顯微鏡、望遠(yuǎn)鏡的物鏡和目鏡的成像特點(diǎn).它們都是利用了凸透鏡的成像規(guī)律,也是中考的熱點(diǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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17.某市正在進(jìn)行快速化公交(BRT)改造,不久將開(kāi)通運(yùn)行,某時(shí)刻(t=0)有一輛快速公交車(chē)甲和一輛普通公交車(chē)乙,從同一路口同時(shí)向東勻速行駛,它們的路程隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,則運(yùn)行4s后(  )
A.乙車(chē)相對(duì)于甲車(chē)向西方向行駛,兩車(chē)相距20m
B.乙車(chē)相對(duì)于甲車(chē)向東方向行駛,兩車(chē)相距20m
C.若S=S,則t>t
D.若t=t,則S<S

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A.若以乙車(chē)為參照物,甲車(chē)在向西運(yùn)動(dòng)
B.甲車(chē)的速度為5km/s
C.若以甲車(chē)為參照物,乙車(chē)在向西運(yùn)動(dòng)
D.甲乙兩車(chē)都在做加速運(yùn)動(dòng)

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A.電流表A的示數(shù)變小B.電壓表V1的示數(shù)變大
C.電壓表V1的示數(shù)變小D.電壓表V2的示數(shù)不變

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(1)在表中的空格處填上適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù):
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 鉤碼重/N  鉤碼上升的距離/cm彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)/N 彈簧測(cè)力計(jì)的上升的距離/cm 機(jī)械效率 
 0.824 83.3% 
 2 1.515 88.9% 
 3 6 10 30  
(2)在試驗(yàn)操作中應(yīng)豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì);
(3)從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出:使用同一滑輪組,提升物體越重,滑輪組的機(jī)械效率越高(選填“高”或“低”).

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