A. | 甲、乙、丙三個(gè)沖程都要靠飛輪的慣性來完成 | |
B. | 乙沖程是汽車獲得動(dòng)力的沖程 | |
C. | 丙是排氣沖程 | |
D. | 丁沖程是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 |
分析 汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程.
內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中有兩個(gè)沖程發(fā)生能量轉(zhuǎn)化,一是壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,壓縮沖程是依靠飛輪的慣性完成的;二是做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.判斷出是哪個(gè)沖程,再判斷能量是怎樣轉(zhuǎn)化的.
解答 解:
A、由圖可知,甲圖中的進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞上行,所以是排氣沖程;乙圖中的氣門關(guān)閉,活塞下行,所以是做功沖程,不是依靠飛輪的慣性完成的沖程;丙圖中的進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞下行,所以是吸氣沖程;丁圖中的氣門關(guān)閉,活塞上行,所以是壓縮沖程,甲丙丁三個(gè)沖程要靠飛輪的慣性來完成,故A錯(cuò)誤;
B、乙圖中的氣門關(guān)閉,活塞下行,所以是做功沖程,做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程,故B正確;
C、丙圖中的進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞下行,所以是吸氣沖程,故C錯(cuò)誤;
D、丁圖中的氣門關(guān)閉,活塞上行,所以是壓縮沖程,壓縮沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程,故D錯(cuò)誤.
故選B.
點(diǎn)評(píng) 解決此類問題關(guān)鍵是看氣閥門的開關(guān)情況和活塞運(yùn)動(dòng)情況,結(jié)合規(guī)律總結(jié)進(jìn)行判斷內(nèi)燃機(jī)的沖程;并熟練掌握做功沖程和壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化.
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體的內(nèi)能增加,可能是從外界吸收了熱量,也可能是外界對(duì)物體做了功 | |
B. | 0℃的冰具有內(nèi)能 | |
C. | 做功可以改變物體的內(nèi)能 | |
D. | 物體的溫度越高,它含有的熱量越多 |
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