【題目】如圖所示的電路中,電源電壓保持不變,閉合開關(guān)S,將變阻器滑片向左移動時

A. 燈泡L1亮度不變、L2變亮

B. 電流表示數(shù)變小,電壓表示數(shù)不變

C. 電流表示數(shù)不變,電壓表示數(shù)變大

D. 電流表、電壓表示數(shù)均不變

【答案】C

【解析】

由圖可知滑動變阻器與電壓表并聯(lián),故滑動變阻器滑片部分相當(dāng)于被斷路,即滑動變阻器全部接入,電壓表測與之并聯(lián)部分的電壓;則由歐姆定律可知電路中電流及電壓表示數(shù)的變化.

解答:解:因電壓表接在滑片電路上,故該部分相當(dāng)于斷路,故滑動變阻器電阻不能改變,故電路中電流不會改變,即電流表示數(shù)不變,燈泡亮度不變;故A、B錯誤;

滑片左移時,與電壓表并聯(lián)的電阻變大,則由歐姆定律得電壓表示數(shù)變大;故D錯誤,C正確.

故選C

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】現(xiàn)有兩個分別標(biāo)有“6V 6W”“3V 6W”的燈泡L1L2,若將它們并聯(lián)后接在某一電源上,使其中一個燈泡正常發(fā)光,干路允許通過的最大電流是 A

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】(3分)如圖所示,電源電壓不變,R1R2是兩段長度相同、材料相同的電阻絲,R2=40Ω.,閉合開關(guān)S,斷開開關(guān)S1,電流表的示數(shù)是0.2A;若再閉合S1,電流表的示數(shù)是0.6A,則電源電壓為 V。開關(guān)都閉合時,通過R1R2的電流之比為 ,電阻絲 (選填R1R2 的橫截面積較大。

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】在“探究電流通過導(dǎo)體時產(chǎn)生的熱量與什么因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)中,如圖所示,甲、乙兩透明容器中封有一定量的空氣,U形管中液面高度的變化反映空氣溫度的變化,兩個容器中都有一段電阻絲.

①將此裝置接到電源兩端,通電一段時間,發(fā)現(xiàn)其中一個U形管液面高度幾乎不變,出現(xiàn)該現(xiàn)象的原因可能是________ ;

②故障排除后,重新通電一段時間,________ 中的電阻產(chǎn)生的熱量較多(選填“甲”或“乙”);

③實(shí)驗(yàn)結(jié)論:________

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】汽油機(jī)是熱機(jī)的一種,若轉(zhuǎn)速是1800r/min,此汽油機(jī)每秒鐘完成_____個做功沖程,當(dāng)汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不充分時會冒“黑煙”,這時發(fā)動機(jī)的效率將_____(選填“升高”、“不變”或“降低”).

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,是電路元件甲、乙的電流與電壓變化規(guī)律圖像。當(dāng)甲、乙兩元件串聯(lián)后接在某電路中時,測得通過它們的電流為0.3A,那么電源電壓是_________V;當(dāng)甲、乙兩元件并聯(lián)后接在某電路中,若測得甲、乙兩元件的干路電流為0.5A,則乙元件兩端電壓為__________V.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】下列關(guān)于并聯(lián)電路電壓的規(guī)律說法中正確的是

A. 各支路兩端的電壓相等

B. 總電壓等于各支路兩端電壓之和

C. 如果用電器兩端電壓相等,它們一定是并聯(lián)

D. 并聯(lián)用電器越多,各支路兩端電壓越小,說明并聯(lián)電路電壓與并聯(lián)用電器數(shù)量成反比

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,小車從斜面某一高度由靜止釋放,自由下滑,然后在水平面上運(yùn)動忽略空氣阻力下列說法正確的是

A. 小車從斜面上由靜止釋放后,小車的動能先變大后變小

B. 小車從斜面下滑到水平面后還能繼續(xù)運(yùn)動,是因?yàn)樾≤嚲哂袘T性

C. 小車在水平面上運(yùn)動時,小車對水平面的壓力和水平面對小車的支持力是一對平衡力

D. 若水平面光滑且足夠長,則小車在水平面上運(yùn)動時的機(jī)械能將保持不變

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】2018514日,一架重慶飛往拉薩的航班,正在9800米高空以0.75馬赫的速度飛行突然駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落如圖,副駕駛徐某當(dāng)時正坐在該窗口旁,曾為軍駕駛員的機(jī)長劉某沉著處置安全著陸,創(chuàng)造了又一航空奇跡。當(dāng)時飛機(jī)外面的氣壓只海平面的3成不到,氣溫接近﹣50°C:正常情況下,客機(jī)機(jī)艙內(nèi)的氣壓會被控制在接近的狀態(tài),以保證乘客的安全和舒適。馬赫是速度單位,一馬赫即一倍音速,音速沒有絕對數(shù)值,此時音速取300m/s,以下說法正確的是

A. 該飛機(jī)發(fā)生事故時,飛行速度約為225km/h,擋風(fēng)玻璃破裂后,巨大的內(nèi)外氣壓差會將副駕駛徐某“牢牢壓向椅背”

B. 該飛機(jī)發(fā)生事故時,飛機(jī)速度約為810km/h,擋風(fēng)玻璃破裂后,巨大的內(nèi)外氣壓差會將副駕駛徐某向窗外“扯拽”

C. 飛機(jī)正常飛行,飛機(jī)的升力主要來自浮力,與飛行速度無關(guān),與排開空氣的重力有關(guān)

D. 飛機(jī)正常飛行,升力的獲得是利用了“流體壓強(qiáng)與流速有關(guān)”的規(guī)律,流速大處壓強(qiáng)也大

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案