3．在圖中，平板車(chē)在水平面上向左做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，畫(huà)出木箱A受到的力的示意圖．

分析 對(duì)木箱進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)力的示意圖的畫(huà)法作出木箱A受到的力的示意圖．

解答 解：（1）木箱在豎直方向上受豎直向下的重力G，豎直向上的支持力F作用；
木箱A在豎直方向上靜止，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：F=G；
木箱與小車(chē)一起在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，則木箱在水平方向上不受力；
（2）從木箱A的重心沿重力與支持力的方向作出兩力的示意圖，木箱受到的力的示意圖如圖所示；

點(diǎn)評(píng) （1）本題考查了作力的示意圖，是一道基礎(chǔ)題，對(duì)物體正確受力分析是正確解題的前提與關(guān)鍵，要掌握作力的示意圖方法；
（2）對(duì)木箱受力分析時(shí)要注意，木箱在水平方向不受力，很多同學(xué)認(rèn)為木箱在水平方向受拉力與摩擦力作用，這種看法是錯(cuò)誤的，本題是一道易錯(cuò)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

8．閱讀短文并回答下列問(wèn)題：
                             光的全反射
    一束激光從某種玻璃中射向空氣（如圖1所示），保持入射點(diǎn)不動(dòng)，改變?nèi)肷浣牵看卧黾?.2°），當(dāng)入射角增大到引41.8°時(shí)，折射光線(xiàn)消失，只存在入射光線(xiàn)與反射光線(xiàn)，這種現(xiàn)象叫做光的全反射，發(fā)生這種現(xiàn)象時(shí)的入射角叫做這種物質(zhì)的臨界角．當(dāng)入射角大于臨界角時(shí)，只發(fā)生反射，不發(fā)生折射．
（1）上述玻璃的臨界角是41.8°．
（2）折射光線(xiàn)消失后反射光線(xiàn)的亮度會(huì)增強(qiáng)，其原因是折射光消失后，入射光幾乎全部變?yōu)榉瓷涔猓?br />（3）當(dāng)光從空氣射向玻璃，不會(huì)（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）發(fā)生光的全反射現(xiàn)象．
（4）一個(gè)三棱鏡由上述玻璃構(gòu)成，讓一束光垂直于玻璃三棱鏡的一個(gè)面射入（如圖2所示），請(qǐng)?jiān)趫D中完成這束入射光的光路圖．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

14．小明站在學(xué)校大廳平面鏡前3m的地方，像到小明的距離為6m；他在計(jì)算機(jī)上通過(guò)調(diào)整紅、綠、藍(lán)三種顏色的強(qiáng)度，可以組合出想要的任何色彩，這三種顏色叫色光的三原色．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

11．如圖所示，兩輛同向行駛的汽車(chē)發(fā)生了“追尾”，雖然后面B車(chē)的司機(jī)緊急剎車(chē)，但由于汽車(chē)具有慣性，仍撞到了前面的A車(chē)，此時(shí)對(duì)A車(chē)中的駕駛員起保護(hù)作用的是汽車(chē)頭枕（選填“安全帶”或“汽車(chē)頭枕”）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．下列力的現(xiàn)象中，哪個(gè)力不屬于彈力（　�。�
A．運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴的力B．手拉橡皮筋的力
C．地球?qū)υ铝恋牧?/td>D．大象對(duì)蹺蹺板的力

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

8．如圖所示，測(cè)力計(jì)的示數(shù)是3.2N，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體A的拉力與物體所受重力是一對(duì)平衡力．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

15．在探究“重力的大小跟什么因素有關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，按照如圖所示，把鉤碼逐個(gè)掛在彈簧測(cè)力計(jì)上，分別測(cè)出它們受到的重力，并記錄在下面的表格中．
質(zhì)量m/g100200300400500
重力G/N12345
（1）實(shí)驗(yàn)所需要的測(cè)量工具是：天平和彈簧測(cè)力計(jì)；
（2）在表中空格內(nèi)填入所掛鉤碼的質(zhì)量：300g．
（3）由此得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論，物體的重力和質(zhì)量成正比（正比/反比）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．如圖所示，小宇運(yùn)用電學(xué)知識(shí)設(shè)計(jì)了一個(gè)電子身高測(cè)量?jī)x，其接入電路的電阻與其長(zhǎng)度成正比，金屬桿cd和MP（左端P是滑片）與電路接觸良好，桿cd和MP的電阻不計(jì)，R0為定值電阻，電源電壓恒定不變．當(dāng)被測(cè)身高增加時(shí)，（　�。�
A．電流表示數(shù)增大B．電壓表示數(shù)減小
C．電阻R0消耗的功率減小D．電壓表與電流表的示數(shù)之比不變

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．如圖甲為世界最大的太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”．該飛機(jī)的表面使用一種碳纖維材料，其承載能力要比一般材料更好，但質(zhì)量?jī)H與一輛小型汽車(chē)相差無(wú)幾．飛機(jī)上設(shè)有的通話(huà)、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備，可隨時(shí)保證飛機(jī)與地面的聯(lián)系．白天，飛機(jī)飛行高度達(dá)到海拔8500米，依靠?jī)梢砩习惭b的太陽(yáng)能電池板為直流電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，同時(shí)對(duì)鋰電池充電以保證夜間或陰雨天不間斷飛行．晚上，依靠?jī)?chǔ)存在鋰電池里的電能繼續(xù)飛行，并逐漸下降到1500米的高度，以減少能耗．飛機(jī)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如表：
飛機(jī)凈/總質(zhì)量2300/3600kg發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率54kW
鋰電池能量密度0.25kW•h/kg發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換效率90%
鋰電池的總質(zhì)量600kg----------
（1）下列關(guān)于該飛機(jī)的說(shuō)法中，正確的是D
A．飛機(jī)飛行的高度越高受到的氣壓越大
B．飛機(jī)升空的原理與帶螺旋槳的直升機(jī)相同
C．飛機(jī)的鋰電池質(zhì)量越大越好
D．表面使用的碳纖維具有強(qiáng)度大、密度小的特點(diǎn)
（2）乙圖所示的實(shí)驗(yàn)中，能反映電動(dòng)機(jī)工作原理的是圖B．
（3）某次飛機(jī)飛行消耗了鋰電池總儲(chǔ)存量的20%，則發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能為9.72×107J．
（4）飛機(jī)利用測(cè)距傳感器來(lái)判斷離地高度．若某測(cè)距傳感器的阻值R1與離地高度h的關(guān)系如圖丙所示，如圖丁的檢測(cè)電路采用了“穩(wěn)流電源”（電源輸出的電流恒定），要使高度表（實(shí)質(zhì)是電流表或電壓表）示數(shù)能隨飛行高度的增大而增大，則此高度表應(yīng)安裝在3（選填“1”、“2”或“3”）位置．

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