3.在圖中,平板車(chē)在水平面上向左做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),畫(huà)出木箱A受到的力的示意圖.

分析 對(duì)木箱進(jìn)行受力分析,然后根據(jù)力的示意圖的畫(huà)法作出木箱A受到的力的示意圖.

解答 解:(1)木箱在豎直方向上受豎直向下的重力G,豎直向上的支持力F作用;
木箱A在豎直方向上靜止,處于平衡狀態(tài),由平衡條件得:F=G;
木箱與小車(chē)一起在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),處于平衡狀態(tài),則木箱在水平方向上不受力;
(2)從木箱A的重心沿重力與支持力的方向作出兩力的示意圖,木箱受到的力的示意圖如圖所示;

點(diǎn)評(píng) (1)本題考查了作力的示意圖,是一道基礎(chǔ)題,對(duì)物體正確受力分析是正確解題的前提與關(guān)鍵,要掌握作力的示意圖方法;
(2)對(duì)木箱受力分析時(shí)要注意,木箱在水平方向不受力,很多同學(xué)認(rèn)為木箱在水平方向受拉力與摩擦力作用,這種看法是錯(cuò)誤的,本題是一道易錯(cuò)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

8.閱讀短文并回答下列問(wèn)題:
                             光的全反射
    一束激光從某種玻璃中射向空氣(如圖1所示),保持入射點(diǎn)不動(dòng),改變?nèi)肷浣牵看卧黾?.2°),當(dāng)入射角增大到引41.8°時(shí),折射光線(xiàn)消失,只存在入射光線(xiàn)與反射光線(xiàn),這種現(xiàn)象叫做光的全反射,發(fā)生這種現(xiàn)象時(shí)的入射角叫做這種物質(zhì)的臨界角.當(dāng)入射角大于臨界角時(shí),只發(fā)生反射,不發(fā)生折射.
(1)上述玻璃的臨界角是41.8°.
(2)折射光線(xiàn)消失后反射光線(xiàn)的亮度會(huì)增強(qiáng),其原因是折射光消失后,入射光幾乎全部變?yōu)榉瓷涔猓?br />(3)當(dāng)光從空氣射向玻璃,不會(huì)(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)發(fā)生光的全反射現(xiàn)象.
(4)一個(gè)三棱鏡由上述玻璃構(gòu)成,讓一束光垂直于玻璃三棱鏡的一個(gè)面射入(如圖2所示),請(qǐng)?jiān)趫D中完成這束入射光的光路圖.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

14.小明站在學(xué)校大廳平面鏡前3m的地方,像到小明的距離為6m;他在計(jì)算機(jī)上通過(guò)調(diào)整紅、綠、藍(lán)三種顏色的強(qiáng)度,可以組合出想要的任何色彩,這三種顏色叫色光的三原色.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

11.如圖所示,兩輛同向行駛的汽車(chē)發(fā)生了“追尾”,雖然后面B車(chē)的司機(jī)緊急剎車(chē),但由于汽車(chē)具有慣性,仍撞到了前面的A車(chē),此時(shí)對(duì)A車(chē)中的駕駛員起保護(hù)作用的是汽車(chē)頭枕(選填“安全帶”或“汽車(chē)頭枕”).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.下列力的現(xiàn)象中,哪個(gè)力不屬于彈力( 。
A.運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴的力B.手拉橡皮筋的力
C.地球?qū)υ铝恋牧?/td>D.大象對(duì)蹺蹺板的力

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

8.如圖所示,測(cè)力計(jì)的示數(shù)是3.2N,彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體A的拉力與物體所受重力是一對(duì)平衡力.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

15.在探究“重力的大小跟什么因素有關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,按照如圖所示,把鉤碼逐個(gè)掛在彈簧測(cè)力計(jì)上,分別測(cè)出它們受到的重力,并記錄在下面的表格中.
質(zhì)量m/g100200300400500
重力G/N12345
(1)實(shí)驗(yàn)所需要的測(cè)量工具是:天平和彈簧測(cè)力計(jì);
(2)在表中空格內(nèi)填入所掛鉤碼的質(zhì)量:300g.
(3)由此得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論,物體的重力和質(zhì)量成正比(正比/反比).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.如圖所示,小宇運(yùn)用電學(xué)知識(shí)設(shè)計(jì)了一個(gè)電子身高測(cè)量?jī)x,其接入電路的電阻與其長(zhǎng)度成正比,金屬桿cd和MP(左端P是滑片)與電路接觸良好,桿cd和MP的電阻不計(jì),R0為定值電阻,電源電壓恒定不變.當(dāng)被測(cè)身高增加時(shí),( 。
A.電流表示數(shù)增大B.電壓表示數(shù)減小
C.電阻R0消耗的功率減小D.電壓表與電流表的示數(shù)之比不變

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.如圖甲為世界最大的太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”.該飛機(jī)的表面使用一種碳纖維材料,其承載能力要比一般材料更好,但質(zhì)量?jī)H與一輛小型汽車(chē)相差無(wú)幾.飛機(jī)上設(shè)有的通話(huà)、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備,可隨時(shí)保證飛機(jī)與地面的聯(lián)系.白天,飛機(jī)飛行高度達(dá)到海拔8500米,依靠?jī)梢砩习惭b的太陽(yáng)能電池板為直流電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,同時(shí)對(duì)鋰電池充電以保證夜間或陰雨天不間斷飛行.晚上,依靠?jī)?chǔ)存在鋰電池里的電能繼續(xù)飛行,并逐漸下降到1500米的高度,以減少能耗.飛機(jī)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如表:
飛機(jī)凈/總質(zhì)量2300/3600kg發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率54kW
鋰電池能量密度0.25kW•h/kg發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換效率90%
鋰電池的總質(zhì)量600kg----------
(1)下列關(guān)于該飛機(jī)的說(shuō)法中,正確的是D
A.飛機(jī)飛行的高度越高受到的氣壓越大
B.飛機(jī)升空的原理與帶螺旋槳的直升機(jī)相同
C.飛機(jī)的鋰電池質(zhì)量越大越好
D.表面使用的碳纖維具有強(qiáng)度大、密度小的特點(diǎn)
(2)乙圖所示的實(shí)驗(yàn)中,能反映電動(dòng)機(jī)工作原理的是圖B.
(3)某次飛機(jī)飛行消耗了鋰電池總儲(chǔ)存量的20%,則發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能為9.72×107J.
(4)飛機(jī)利用測(cè)距傳感器來(lái)判斷離地高度.若某測(cè)距傳感器的阻值R1與離地高度h的關(guān)系如圖丙所示,如圖丁的檢測(cè)電路采用了“穩(wěn)流電源”(電源輸出的電流恒定),要使高度表(實(shí)質(zhì)是電流表或電壓表)示數(shù)能隨飛行高度的增大而增大,則此高度表應(yīng)安裝在3(選填“1”、“2”或“3”)位置.

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