Question

（2012?襄陽(yáng)）“神州八號(hào)”飛船的返回艙下落接近地面附近時(shí)，由于受到阻力而做減速運(yùn)動(dòng)，在減速下降過(guò)程中，它具有的

內(nèi)

能逐漸增加．

Answer 1

分析：（1）動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量和速度，質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大．重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量和高度，質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大．機(jī)械能=動(dòng)能+重力勢(shì)能．
（2）飛船在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)，飛船和空氣之間有摩擦，克服摩擦做功．

解答：解：
返回艙在減速下降過(guò)程中，質(zhì)量不變，而速度減小，因此動(dòng)能減��；
質(zhì)量不變，而高度減小，因此重力勢(shì)能減小，所以機(jī)械能減�。�
飛船在下降過(guò)程中，克服空氣摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能減少，內(nèi)能增加．
故答案為：內(nèi)．

點(diǎn)評(píng)：掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能大小的影響因素．根據(jù)動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的影響因素能判斷動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的大小變化．