有A、B、C、D四個(gè)帶電體，若A排斥B，B吸引C，C排斥D，如果D帶正電，那么B帶________電荷,A帶________電荷。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：


王明同學(xué)在修理電子玩具時(shí)，需要用一個(gè)75Ω的電阻，現(xiàn)手邊有阻值為300Ω、100Ω、60Ω、40Ω、35Ω的電阻各一個(gè)，他可以選擇其中      Ω和      Ω兩個(gè)電阻并聯(lián)來獲得。

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在探究“影響電流熱效應(yīng)的因素”實(shí)驗(yàn)中：
（1）為了探究電熱器產(chǎn)生的熱量與電流的關(guān)系，小明設(shè)計(jì)了甲圖裝置，在燒瓶?jī)?nèi)安裝一根電阻絲，并插入一支溫度計(jì)，通過比較燒瓶?jī)?nèi)液體的溫度變化，來判斷相同時(shí)間內(nèi)不同電流產(chǎn)生的熱量多少，這種研究方法叫　  　．若他想讓燒瓶?jī)?nèi)液體在短時(shí)間內(nèi)溫度變化更明顯，應(yīng)選用　  　（選填“煤油”或“水”），理由是　                                                　．
（2）小明先測(cè)量燒瓶?jī)?nèi)液體的溫度后，閉合開關(guān)，通電30s再測(cè)量燒瓶?jī)?nèi)液體的溫度，得到溫度的升高量填入表中；然后移動(dòng)滑動(dòng)變阻器滑片改變電流大小，重復(fù)上述操作，獲得第二組數(shù)據(jù)（見表）．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

電流/A

通電時(shí)間/s

電阻/Ω

溫度升高量/℃

1

0.3

30

10

1.5

2

0.6

30

10

6.0

由此得出：同一導(dǎo)體，在通電時(shí)間相等時(shí)，電流　  　，其產(chǎn)生的熱量　  　．
（3）若要探究電熱器產(chǎn)生熱量與電阻的關(guān)系，應(yīng)保持電流和通電時(shí)間相等，同時(shí)選擇乙圖中　 　（選填“A”或“B”）燒瓶與甲圖中的燒瓶　  　（選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）．

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質(zhì)檢部門檢查發(fā)現(xiàn)，偽劣電熱器的電源線的芯線一般比合格產(chǎn)品的細(xì)，使用時(shí)存在很大的安全隱患，請(qǐng)你用學(xué)過的物理知識(shí)解釋存在安全隱患的原因。

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如圖所示，閉合開關(guān)后，兩個(gè)電壓表的指針偏轉(zhuǎn)角度相同，經(jīng)檢查，電路一切正常，則R1與R2兩端的電壓之比為（ ）

A.1:4 B.4:1 C.1:5 D.5:1

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如圖所示是“探究導(dǎo)體的電流與電阻關(guān)系”的電路圖，其中電源電壓4.5V,R是定值電阻．

（1）用筆畫線代替導(dǎo)線，補(bǔ)充圖（乙）中實(shí)驗(yàn)器材的連接．要求：滑動(dòng)變阻器滑片向左移時(shí)電阻變�。�
（2）本實(shí)驗(yàn)中使用滑動(dòng)變阻器除了保護(hù)電路外，主要目的是 ；某同學(xué)剛連接完后最后一根導(dǎo)線后，就發(fā)現(xiàn)兩個(gè)表的指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，造成此現(xiàn)象的原因是 。

（3）連好電路閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)電流表和電壓表在電路中位置顛倒，則閉合開關(guān)后，電流表 示數(shù)，電壓表 示數(shù)。（選填“有”或“沒有”）
（4）如圖（甲）所示，某同學(xué)先把5Ω電阻接入a、b之間，滑片P滑到某一位置，此時(shí)電流表的示數(shù)為0.5A，再分別把10Ω和15Ω電阻接a、b之間，接下來請(qǐng)你完成。（填寫在下面表格內(nèi)）[來源:Z.xx.k.Com]

分別接10Ω和15Ω后，滑片P調(diào)節(jié)方向

要讀取對(duì)應(yīng)電流表示數(shù)，必須滿足的條件

結(jié)論

（5）當(dāng)換用25Ω電阻接在a、b間時(shí)，滑動(dòng)變阻器的最大阻值應(yīng)不小于 Ω。

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如圖是我軍飛行員駕駛國(guó)產(chǎn)殲-15艦載機(jī)正在“遼寧號(hào)”航母上進(jìn)行阻攔著艦實(shí)驗(yàn)時(shí)的情景：一架米黃色戰(zhàn)機(jī)呼嘯而落，精確鉤住阻攔索，最終停在航母的飛行甲板上，航母上的阻攔索由銅鎖制成，它可以使飛機(jī)在100m內(nèi)停下來．下列有關(guān)艦載機(jī)著艦過程的各種說法中，不正確的是（　�。�

A．以艦載機(jī)為參照物，航母是運(yùn)動(dòng)的

B．艦載機(jī)受阻攔索作用，其動(dòng)能逐漸變小

C．由于慣性，艦載機(jī)雖受阻攔索作用，但仍要滑行一段距離

D．艦載機(jī)受阻攔索作用后速度減小，是因?yàn)樽钄r索對(duì)飛機(jī)的作用大于飛機(jī)對(duì)阻攔索的作用力

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如圖所示，下面幾幅圖是課本中的一些實(shí)驗(yàn)裝置圖，請(qǐng)?jiān)陬}中空格處填入相應(yīng)的內(nèi)容．

（1）實(shí)驗(yàn)甲中抽氣機(jī)不斷向罩外抽氣，罩內(nèi)響鈴的鈴聲越來越小，直到聽不見，這說明　 　；
（2）實(shí)驗(yàn)乙是研究滾擺的動(dòng)能與　 　的相互轉(zhuǎn)化；
（3）實(shí)驗(yàn)丙中A管液面上升，此實(shí)驗(yàn)證明　 　．

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殲﹣15艦載機(jī)在我國(guó)首艘航母“遼寧艦”的甲板上起飛的過程中，下列說法不正確的是（　�。�

A．艦載機(jī)相對(duì)航母的甲板是靜止的

B．艦載機(jī)相對(duì)機(jī)內(nèi)的飛行員是靜止的

C．艦載機(jī)的動(dòng)能越來越大

D．艦載機(jī)的機(jī)械能越來越大

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