有關(guān)電路中的電流正確的說法是( 。

     A. 電流從正極流出時最大,回到負極時最小

     B. 用電器工作時會消耗電流,從而使電流減小

     C. 在并聯(lián)電路中,干路上的電流比任一支路上的電流都大

     D. 在串聯(lián)電路中,流過用電器的電流比流過導線的電流大


分析: 根據(jù)電流形成原因、串并聯(lián)電路的電流特點分析.

解答: 解:A、因電流是指單位時間通過導體橫截面的電量,從正極流出,最后回到負極時單位時間里通過導體橫截面的電量是相等的;則該選項說法錯誤.

B、用電器工作時消耗的是電能,而單位時間里通過導體橫截面的電量不會改變,故該選項說法錯誤.

C、并聯(lián)電路中,干路電流等于各支路電流之和,所以干路電流一定比任一支路上的電流都大,故該選項說法正確.

D、在串聯(lián)電路(電流只有一條通路)中電流處處相等;則流過各用電器的電流都相等,故該選項說法錯誤.

故選C.


練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:


平面鏡可以用于成像,一身高1.78m的人站在豎直放置的平面鏡前3m處,若此人遠離平面鏡,像  (填“靠近”或“遠離”)平面鏡,鏡中的像的大小將  .(填“變大”“變小”、“不變”)

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科目:初中物理 來源: 題型:


導體電阻的大小,跟下列哪個因素無關(guān)(  )

  A.導體兩端的電壓 B. 導體的長度

C. 導體的橫截面積 D. 組成導體的材料

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科目:初中物理 來源: 題型:


在做“研究導體的電阻跟哪些因素有關(guān)”的實驗時,老師為同學們準備了以下幾種電阻絲.

導線代號                         A            B            C                      D           E         F                        G

長 度/m                          1.0          0.5          1.5                   1.0         2.0      0.5                      0.5

橫截面積/mm2                 3.0          0.8          1.2                   0.8         3.0      1.2                      1.2

材  料                            鐵           鎢           鎳鉻合金          鐵          鎢       鎳鉻合金            鋁

(1)為了研究導體的電阻與長度的關(guān)系,應選用導線C和  (填寫代號)進行實驗;

(2)為了研究導體的電阻與材料的關(guān)系,應選用  兩根導線進行實驗比較;

(3)如選用了A和D兩根導線進行實驗,則是為了研究導體的電阻與  的關(guān)系.

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科目:初中物理 來源: 題型:


在國際單位制中,電流的單位是( 。

     A.庫侖                    B. 安培                          C.                                 焦耳 D. 伏特

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科目:初中物理 來源: 題型:


把甲、乙兩段電阻線接在相同的電壓下,甲線中的電流大于乙線中的電流,忽略溫度的影響,下列判斷中錯誤的是( 。

     A. 當它們材料、粗細都相同時,甲線長乙線短

     B. 當它們材料、長度都相同時,甲線粗乙線細

     C. 當它們長度、粗細都相同時,兩線的材料一定不同

     D. 甲、乙兩電阻線的材料、長短、粗細不可能完全相同

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科目:初中物理 來源: 題型:


一節(jié)普通干電池的電壓為  伏.在如圖中,A端為干電池的  極(選填“正”或“負”).

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科目:初中物理 來源: 題型:


對下列物理量估測符合實際的是( 。

    A.  正常人的體溫是32℃

    B.  你的脈搏每跳動一次的時間約1min

    C.  正在考試用的一張物理答題卡的質(zhì)量約100g

    D.  一張書桌的高度約0.8m

 

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科目:初中物理 來源: 題型:


(1)圖是探究杠桿平衡條件的實驗裝置.

①實驗前,發(fā)現(xiàn)杠桿右端下沉,此時,應把杠桿兩端的平衡螺母向  (選填“左”或“右”)調(diào)節(jié),使杠桿在  位置平衡,這樣做的目的是為了方便讀出力臂.

②下表是某實驗小組測得的兩組數(shù)據(jù),請你幫他們補充完整,第二次實驗中阻力臂應為   m.

實驗次數(shù)               動力F1/N              動力臂L1/m          阻力F2/N              阻力臂L2/m

1                           1.0                        0.24                      2.0                        0.12

2                           1.5                        0.1                        0.5                       

(2)生活經(jīng)驗告訴我們,自行車輪胎內(nèi)氣壓越低,騎起來就越費力;汽車輪胎內(nèi)氣壓越低,油耗就越高.李明和張強經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn),輪胎內(nèi)氣壓降低是導致它與地面接觸面積增大的一個原因,于是他們提出了滾動摩擦力是否與輪胎和地面接觸面積大小有關(guān)的問題.

為此,他們設(shè)計了一個實驗方案:在同一水平道路上,讓李明騎在同一輛自行車上控制方向把,雙腳踏在踏板上不動.分別在三種胎壓情況下,由張強用彈簧測力計沿運動方向拉著自行車勻速運動.經(jīng)過反復實驗,得到了不同胎壓下滾動摩擦力的平均值如下表所示(車胎放掉的氣體質(zhì)量、其它阻力忽略不計).

胎壓                                正常                    較低                    很低

滾動摩擦力(平均值)    10.5N                  15.2N                  20.8N

①在上述實驗方案中,“讓李明騎在同一輛自行車上”的目的是為了控制  相同;“沿運動方向拉著自行車勻速運動”是為了使拉力  滾動摩擦力(“大于”、“小于”或“等于”);

②通過對實驗數(shù)據(jù)的分析可以得到的結(jié)論是:在其它條件相同的情況下,接觸面積越大,滾動摩擦力  ;

③胎壓降低導致汽車油耗增大的原因是:  

 

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