17.小明將兩只小燈泡組成一個串聯(lián)電路,連接好電路后,經(jīng)檢查無誤.當他閉合開時發(fā)現(xiàn)只有其中的一只小燈泡發(fā)光,另一只不發(fā)光,原因是( 。
A.不發(fā)光的燈泡的燈絲斷了B.不發(fā)光的燈泡中的電流太小
C.不發(fā)光的燈泡兩端的電壓太小D.不發(fā)光的燈泡的電阻太大

分析 ①在串聯(lián)電路中,電流處處相等;
②燈泡的發(fā)光狀態(tài)決定于實際功率,在串聯(lián)電路中,燈泡的實際功率用公式P=UI和P=I2R比較.

解答 解:A、串聯(lián)電路中電流只有一條路徑,如果不發(fā)光的燈泡燈絲斷了,另一只燈泡也不發(fā)光,該選項說法不正確;
B、在串聯(lián)電路中,電流處處相等,該選項說法不正確;
C、一個燈泡發(fā)光,一個燈泡不發(fā)光,說明發(fā)光的燈泡實際功率較大,不發(fā)光的燈泡實際功率較小,由公式P=UI知,不發(fā)光的燈泡電壓較小,該選項說法正確;
D、再由P=I2R知,不發(fā)光的燈泡電阻較小,發(fā)光的電燈電阻較大,該選項說法正確.
故選C.

點評 此題考查的是串聯(lián)電路的電流特點和燈泡發(fā)光狀態(tài)與實際功率的關系,有一定的綜合性,熟悉串聯(lián)電路特點和電功率規(guī)律,是解決此題的關鍵.

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(2)在測量過程中,發(fā)現(xiàn)紙錐下落的時間(選填“下落的時間”或“下落的路程”)較難測出,于是我們可采用增加高度或換用錐角較大(選填“大”或“小”)的紙錐進行實驗.

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(1)該實驗測小車平均速度的實驗原理是:v=$\frac{s}{t}$.
(2)實驗中使用的斜面的坡度較小,其目的是:增大測量時間,以減小測量時間的誤差.(填“減小”或“增大”)
(3)實驗前必須學會熟練使用電子表,如果讓小車過了A點才開始計時,則會使所測AC段的平均速度${\overline V_{AC}}$偏大.(填“大”或“小”)
(4)小車通過全過程的速度大小變化情況是變大.(填“變大”“不變”“變小”)
(5)若s2的路程正好是全部路程的一半,則小車通過上半段路程的平均速度是多少?(請寫出詳細的計算過程)

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6.取兩張等大的圓形紙,分別剪去兩個大小不等的扇形(圖甲所示),再將它們做成圖乙所示的兩個錐角不等的紙錐.

(1)為了比較紙錐下落的快慢,可將紙錐按如圖乙A(選填“A”或“B”)所示的位置釋放.
(2)如果要測量兩個紙錐的下落速度,需要的測量工具有刻度尺和秒表.
(3)在測量過程中,發(fā)現(xiàn)下落的時間(填“下落的時間”或“下落的路程”)較難測出,于是我們可換用錐角較大(填“大”或“小”)的紙錐進行實驗.

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