A. | 原理是:使物體發(fā)生彈性形變的外力越大,物體的形態(tài)就越大 | |
B. | 刻度盤上的刻度是均勻分布的 | |
C. | 在不用外力時(shí),彈簧測力計(jì)平放和豎拿,指針都指在同一位置 | |
D. | 測量物體重力時(shí),必須豎直提著彈簧測力計(jì) |
分析 (1)力可以改變物體的形狀即使物體發(fā)生形變;力越大,形變則越大;
(2)彈簧的伸長與拉力大小是成正比的;
(3)測量力的大小時(shí)要考慮自身重力的印象;
(4)重力的方向是豎直向下的.
解答 解:A、力可以改變物體的形狀即使物體發(fā)生形變;力越大,形變則越大;故A正確;
B、在彈性限度內(nèi),彈簧的伸長與拉力大小是成正比的,故刻度盤上的刻度是均勻分布的,故B正確;
C、彈簧測力計(jì)平放和豎拿,由于彈簧測力計(jì)自身重力的影響,所以指針不會(huì)指在同一位置,故C錯(cuò)誤;
D、因?yàn)橹亓Φ姆较蚴秦Q直向下的,測量物體重力時(shí),必須豎直提著彈簧測力計(jì),故D正確.
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 此題考查了彈簧測力計(jì)的正確使用,要注意辨別和運(yùn)用.
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車行駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)需不斷提供動(dòng)力──力是維持汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 | |
B. | 汽車在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)──牽引力與阻力是一對(duì)平衡力 | |
C. | 汽車拐彎時(shí)乘客會(huì)向拐彎的反方向傾倒──由于乘客受到慣性力的作用 | |
D. | 汽車急剎車(減速)時(shí)──車輪與地面的摩擦由滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦 |
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 物重(N) | 物體上升高度(m) | 拉力(N) | 繩自由端移動(dòng)距離(m) | 機(jī)械效率(%) |
1 | 1 | 0.1 | 0.6 | 0.2 | 83.3 |
2 | 1 | 0.1 | 0.4 | 0.4 | 62.5 |
3 | 2 | 0.1 | 0.65 | 0.4 | 76.9 |
4 | 1 | 0.2 | 0.6 | 0.4 | 83.3 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 我國古代利用日晷晷針影子變化計(jì)時(shí) | |
B. | 我國古人利用冰透鏡向日取火 | |
C. | 古老的民間藝術(shù)“皮影戲” | |
D. | 盧溝橋在水中的“倒影” |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表的示數(shù)變大,燈L變亮 | B. | 電壓表的示數(shù)變小,燈L變暗 | ||
C. | 電流表的示數(shù)變大,燈L變暗 | D. | 電流表的示數(shù)變小,燈L變亮 |
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科目:初中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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