電池容量(kWh) | 22 |
車載充電器輸入電壓(V) | 220 |
車載充電器輸入電流(A) | 16 |
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率 | 70% |
分析 (1)閉合回路中的部分導(dǎo)體在磁場中做切割磁感線的運動時就能產(chǎn)生感應(yīng)電流,這種現(xiàn)象為電磁感應(yīng)現(xiàn)象,發(fā)電機(jī)就是根據(jù)電磁感應(yīng)的原理制成的;
(2)知道輸出電壓和電流,根據(jù)P=UI求出此時電動汽車的輸出功率;
(3)根據(jù)W=UIt的變形公式求出將已經(jīng)耗完電能的電池充滿理論上需要的時間;
然后根據(jù)η=$\frac{{W}_{機(jī)械}}{{W}_{電}}$×100%的變形公式求出汽車行駛時牽引力做的功,根據(jù)W=Fs的變形公式和二力平衡條件求出行駛時該車受到的阻力.
解答 解:(1)將帶有磁條的租車卡靠近電動汽車上的感應(yīng)器,檢測頭的線圈中就會產(chǎn)生變化的電流,感應(yīng)器讀出信息原理就是電磁感應(yīng)現(xiàn)象;
(2)由圖2可知,輸出電壓U=339V,電流I=1A,
則此時電動汽車的輸出功率:
P=UI=339V×1A=339W,
(3)電池容量W電=22kW•h=7.92×107J,
由W=UIt得,將已經(jīng)耗完電能的電池充滿,理論上需要的時間:
t=$\frac{{W}_{電}}{UI}$=$\frac{7.92×1{0}^{7}J}{220V×16A}$=2.25×104s,
由η=$\frac{{W}_{機(jī)械}}{{W}_{電}}$×100%得,汽車行駛時牽引力做的功:
W機(jī)械=ηW電=70%×7.92×107J=5.544×107J,
汽車行駛距離s=140km=1.4×105m,
由F=$\frac{{W}_{機(jī)械}}{s}$=$\frac{5.544×1{0}^{7}J}{1.4×1{0}^{5}m}$=396N,
因為汽車在水平地面上勻速行駛,根據(jù)二力平衡條件可知,
該車行駛時受到的阻力f=F=396N.
答:(1)刷卡所用的原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象.
(2)此時電動汽車的輸出功率為339瓦;
(3)理論上需要時間為2.25×104s;行駛時該車受到的阻力為396牛.
點評 本題主要考查學(xué)生對電磁感應(yīng)現(xiàn)象、電功率的計算、電功公式、效率公式、功的公式以及二力平衡條件等知識掌握和應(yīng)用,涉及到的知識點較多,綜合性強(qiáng),有一定的難度.
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電能表、保險裝置、總開關(guān) | B. | 電能表、總開關(guān)、保險裝置 | ||
C. | 保險裝置、電能表、總開關(guān) | D. | 總開關(guān)、電能表、保險裝置 |
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | R和R0兩端電壓之比為2﹕3 | B. | 通過R0的電流變小 | ||
C. | R0兩端的電壓變小 | D. | R0消耗的功率減小:$\frac{0.84{U}^{2}}{{R}_{0}}$ |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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