Question

高鐵動車組在高速行駛時是利用車上電動機提供的動力，到站前又可以先停止供電，車速從200km／h減至90km／h，這段時間是利用車的慣性前進，磁場中線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生感應電流，在90km／h以下才進行機械剎車，這樣既可以減少機械磨損又可以節(jié)約能源。整個過程中沒有涉及到的能量轉(zhuǎn)化的是

A．電能轉(zhuǎn)化為機械能	B．機械能轉(zhuǎn)化為電能
C．機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能	D．內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能

Answer 1

D解析:
高鐵動車組在高速行駛時是利用車上電動機提供的動力，到站前又可以先停止供電，車速從200km／h減至90km／h，這段時間是利用車的慣性前進，磁場中線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生感應電流，在90km／h以下才進行機械剎車，這樣既可以減少機械磨損又可以節(jié)約能源。整個過程中沒有涉及到的能量轉(zhuǎn)化的是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。