下列過程中,能把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能的過程是( 。
A.流星在進(jìn)入大氣層后快速下落被燒毀
B.用煤氣取暖器取暖
C.用太陽灶加熱水至沸騰
D.用電飯鍋煮飯
A、流星在進(jìn)入大氣層后快速下落被燒毀,即摩擦生熱,是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故該選項(xiàng)正確;
B、用煤氣取暖器取暖,即燃燒煤氣取暖,在燃燒時(shí)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故該選項(xiàng)不符合題意;
C、用太陽灶加熱水至沸騰屬于熱傳遞改變內(nèi)能,故該選項(xiàng)不符合題意;
D、用電飯鍋煮飯,即把電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故該選項(xiàng)也不符合題意.
故選A.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

23、在風(fēng)景秀美的太姥山下,寧德核電站正在籌建中.核電站是利用對(duì)原子核裂變的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)加以控制,使之能夠緩慢、平穩(wěn)、安全地釋放核能的裝置.若核電站建成后,電網(wǎng)白天用電量多,深夜用電量少.為了使核電站穩(wěn)定工作和充分利用能源,專家設(shè)想在核電站周邊籌建抽水蓄能電站.深夜,電動(dòng)水泵將山下水庫的水抽到山頂水庫,如圖(甲)所示.白天用電高峰時(shí)再把山頂水庫的水放下,來推動(dòng)水輪機(jī)發(fā)電,如圖(乙)所示.

答:(1)核電站是利用對(duì)原子
核裂變
的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)加以
控制
,使之能夠緩慢、平穩(wěn)、安全地釋放核能的裝置.
(2)深夜抽水過程是將
能轉(zhuǎn)化為水的
機(jī)械(重力勢(shì))
能.
(3)下列能源中,屬于不可再生能源的是(
D

A.太陽能; B.風(fēng)能;  C.水能;   D.石油.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2012?徐州三模)閱讀短文,問答文中的問題:
“和諧號(hào)”動(dòng)車組在西安與寶雞之間運(yùn)行,與傳統(tǒng)列車比較,國產(chǎn)動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù),請(qǐng)你閱讀并解答下列問題:
(1)如圖所示,車頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減少
空氣阻力
空氣阻力
;車體采用強(qiáng)度高、密度
的鋁合金等材料制造,使整車質(zhì)量減小,有利于列車高速運(yùn)行.
(2)采用“再生制動(dòng)”技術(shù),列車速度從200km/h降到90km/h的過程中不采用機(jī)械剎車,列車由于
慣性
慣性
繼續(xù)行駛并帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電,把列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng).當(dāng)車速降低到90km/h時(shí),實(shí)施機(jī)械剎車,利用剎車片與軸之間的
摩擦
摩擦
力使車速度減小直到停止.
(3)速度達(dá)到200km/h時(shí),500m以外的列車只需9秒鐘就能到達(dá)橫穿鐵路的行人面前.此外,時(shí)速200公里的列車經(jīng)過時(shí),在鐵路邊掀起的風(fēng)速值將大于14m/s,超過人站立所能承受的風(fēng)速值,鐵路邊的行人稍不留神就有可能因此被吸進(jìn)鐵道.這是
流體的壓強(qiáng)和流速成反比
流體的壓強(qiáng)和流速成反比

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科目:初中物理 來源: 題型:

2005年10月12日9時(shí),我國再次進(jìn)行載人航天試驗(yàn),五天后,搭載著航天員聶海勝、費(fèi)俊龍的神舟六號(hào)返回艙成功著陸!
(1)飛船返回艙在返回過程中,與大氣層劇烈摩擦,使船體外表變成一團(tuán)火球.但返回艙表面有一層叫“燒蝕層”的特殊物質(zhì)在熔化和汽化時(shí),能
吸熱
吸熱
從而起到保護(hù)作用.
(2)神舟六號(hào)飛船在太空完成數(shù)百個(gè)運(yùn)行動(dòng)作,它的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為
機(jī)械
機(jī)械
 能.它是利用向后噴出氣流而使自身受力前進(jìn)的,這是運(yùn)用了力的作用是
相互
相互
的道理.而太陽能電池翼展開是為了
把太陽能轉(zhuǎn)化為電能,供飛船使用
把太陽能轉(zhuǎn)化為電能,供飛船使用

(3)神舟系列飛船的成功發(fā)射和順利回收標(biāo)志著我國載人航天技術(shù)的研究已經(jīng)進(jìn)入世界領(lǐng)先行列,我國航天員登上月球即將成為現(xiàn)實(shí),月球表面沒有空氣,它對(duì)物體的引力僅為地球的六分之一,月球表面沒有磁場(chǎng).根據(jù)這些特征,在月球上下列四種情況能做到的是
B
B

A.用指南針定向   B.用天平稱質(zhì)量  C.舉行露天演唱會(huì)    D.用電風(fēng)扇.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀下面短文,完成后面的題目:
                                               雪花落水也有聲
    生活中的很多現(xiàn)象都是有科學(xué)道理的,但是卻缺少發(fā)現(xiàn)它們的眼睛.耐心地讀一讀這篇文章,也許你會(huì)有所發(fā)現(xiàn).
相信大部分讀者看到本文題目,都會(huì)認(rèn)為,這篇文章登錯(cuò)了地方,因?yàn)樗雌饋聿恢v科學(xué)而含詩意.要知道,一般的常識(shí)告訴我們,雪花落水靜悄悄,毫無聲響.不過,雪花落水真的發(fā)生聲波,在3月份一期的《自然》雜志上,幾個(gè)科學(xué)家聯(lián)名發(fā)表文章,宣布了他們的上述結(jié)論.
    首先要說明的是,雪花落水發(fā)出的聲波頻率在50000Hz到2×105Hz之間,高于人們能聽見的聲波頻率.但是,海里的鯨魚就能聽到雪花落水所產(chǎn)生的聲響,并且這些聲響令鯨魚異常煩躁.然而,請(qǐng)不要想當(dāng)然,這些聲音不是雪花與水面撞擊發(fā)出的,而是…
    冷戰(zhàn)時(shí)期,當(dāng)時(shí)美國海軍要監(jiān)視蘇聯(lián)潛水艇的活動(dòng),他們發(fā)現(xiàn),在下雨的時(shí)候,水下聲吶工作效果不好,常有噪聲干擾,甚至干脆無法監(jiān)聽.
    著名的約翰?霍甫金斯大學(xué)機(jī)械工程系的普羅斯佩勒提教授是個(gè)奇才.普羅斯佩勒提斷定,這些聲音不是雨滴撞擊水面發(fā)出,而是含在雨滴中的氣泡振動(dòng)發(fā)出的.克拉姆有一個(gè)設(shè)備:一個(gè)每秒可拍攝1000張照片的高速水下攝影機(jī).利用這臺(tái)攝影機(jī),他們確實(shí)在下雨時(shí)發(fā)現(xiàn)水中產(chǎn)生氣泡,這些氣泡還在不斷地收縮、膨脹、振動(dòng).普羅斯佩勒提的理論基礎(chǔ)和數(shù)學(xué)能力也很高,他通過計(jì)算得出,下雨時(shí)哪些噪聲的頻率和衰減情況確實(shí)與氣泡的振動(dòng)狀況協(xié)調(diào)一致,從而證實(shí)他們的理論完全正確.他還發(fā)現(xiàn),大氣泡振動(dòng)產(chǎn)生低頻聲波,小氣泡振動(dòng)產(chǎn)生高頻聲波.普羅斯佩勒提通過理論分析指出,氣泡是要將自己的體積與水的密度相適應(yīng),才不斷收縮和膨脹的.
     事情還沒有結(jié)束,人們告訴他們,漁民常抱怨,在下雪時(shí)他們的聲吶也常常偵聽不到魚群.一開始,他們也不信,因?yàn)檠┗ㄖ泻?0%以上的水,空氣不多.但是,他們不是簡單否認(rèn),而是要用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證.在一個(gè)風(fēng)雪的夜晚,他們?cè)谝粋(gè)汽車旅館的游泳池找到了證據(jù),雪花落水時(shí)也產(chǎn)生氣泡,同樣,這些氣泡也振動(dòng),從而發(fā)出聲波.其實(shí),無論是人們打水漂時(shí)所聽到的細(xì)微聲響,還是瀑布的隆隆震響,都不是(或主要不是)來自石塊及巖石與水的碰撞,而是由于氣泡.你看,大自然是何等奇妙,而從事科研的人們?cè)诎l(fā)現(xiàn)真理的時(shí)候又是多么幸福.
(1)雪花落水發(fā)出的聲波屬于
超聲波
超聲波
(選填“超聲波”、“次聲波”).
(2)聲吶裝置是利用仿生學(xué)原理制成的,它模仿的是下列哪種生物
A
A
;
A.蝙蝠     B.貓      C.狗     D.大象
(3)雪花落水發(fā)出的聲音對(duì)人來講不是噪音,站在鯨魚的角度看
(是/不是)噪聲.
(4)科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),不論是雪花落水,還是雨滴落水,都會(huì)引起氣泡的
振動(dòng)
振動(dòng)
,這個(gè)聲音能被鯨魚聽到,說明
液體
液體
能傳播聲音.
(5)在探究雨滴落水產(chǎn)生聲音的過程中,科學(xué)家們進(jìn)行了下列的過程,請(qǐng)你把它們按正確的順序排列起來
cbad
cbad
(填序號(hào)即可).
a  歸納分析   b 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)  c 提出假設(shè)  d 得出結(jié)論.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀短文,問答文中的問題

“和諧號(hào)”動(dòng)車組在西安與寶雞之間運(yùn)行,與傳統(tǒng)列車比較,國產(chǎn)動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù),請(qǐng)你閱讀并解答下列問題:
(1))如圖10所示,車頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減少          ;車體采用強(qiáng)度高、密度          的鋁合金等材料制造,使整車質(zhì)量減小,有利于列車高速運(yùn)行。
(2)采用“再生制動(dòng)”技術(shù),列車速度從200km/h降到90km/h的過程中不采用機(jī)械剎車,列車由于
        繼續(xù)行駛并帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電,把列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng)。當(dāng)車速降低到90km/h時(shí),實(shí)施機(jī)械剎車,利用剎車片與軸之間的        力使車速度減小直到停止。
(3)速度達(dá)到200km/h時(shí),500m以外的列車只需9秒鐘就能到達(dá)橫穿鐵路的行人面前。此外,時(shí)速200公里的列車經(jīng)過時(shí),在鐵路邊掀起的風(fēng)速值將大于14m/s,超過人站立所能承受的風(fēng)速值,鐵路邊的行人稍不留神就有可能因此被吸進(jìn)鐵道。這是                               。 

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