5.我們知道,彈簧受到的拉力越大,彈簧伸長的長度就越大.但是,用同樣大小的力去拉兩只不同的彈簧,伸長的長度不同,這說明彈簧有“軟”、“硬”之分,容易被拉伸的彈簧比較軟,反之比較硬.彈簧的軟硬用它的剛性系數(shù)來表示.剛性系數(shù)越大,彈簧越硬.
為了研究彈簧的剛性系數(shù)與哪些因素有關(guān),通過有關(guān)實(shí)驗(yàn)探究,取得數(shù)據(jù)如表(其中:S為制造彈簧的金屬絲的橫截面積,n為彈簧的匝數(shù),r為彈簧的半徑,A為彈簧的剛性系數(shù)):
材料S/m2nr/mA/(N•m-1
3×10-61001×10-290
3×10-61001×10-2180
6×10-61001×10-2360
3×10-62001×10-290
6×10-61002×10-245
(1)A=k$\frac{{S}^{2}}{n{r}^{3}}$,其中k與制造彈簧的材料有關(guān),材料不同,k值一般不同.上述實(shí)驗(yàn)中鋼的k值k=2×109N/m2(填上數(shù)值和單位).將數(shù)據(jù)變成公式,運(yùn)用的是等價(jià)變換法.
(2)用粗細(xì)相同的銅絲做成半徑相同但匝數(shù)不同的彈簧,則彈簧的剛性系數(shù)和匝數(shù)的關(guān)系可以用圖象中的圖線b表示.
(3)如果用粗細(xì)相同的銅絲和鋼絲做成匝數(shù)和半徑相同的彈簧,都用1ON的力拉伸時(shí),用銅做成的彈簧變得更長.
(4)用橫截面積為9×l0-6m2的鋼絲制成一個(gè)60匝、剛性系數(shù)為100N/m的彈簧,則該彈簧的半徑為3×10-2m.
找找身邊的彈簧,對(duì)照以上的探究,你還有什么發(fā)現(xiàn)嗎?

分析 (1)實(shí)驗(yàn)中主要有四個(gè)變量,分別為材料、橫截面積、彈簧匝數(shù)和彈簧的半徑,根據(jù)控制變量法的要求,分別比較第2、4行數(shù)據(jù),3、5行數(shù)據(jù),4、6行數(shù)據(jù),可分析出橫截面積、彈簧匝數(shù)和彈簧的半徑與A的關(guān)系,最終歸納出表達(dá)式,再利用表達(dá)式可計(jì)算出鋼的k值,這種方法叫做等價(jià)變換法;
(2)通過剛性系數(shù)的表達(dá)式,可以看出,在其他條件相同時(shí),彈簧的匝數(shù)越多,其剛性系數(shù)越小,因此,b是符合題意的;
(3)通過表格可以看出銅與鋼誰的剛性系數(shù)更大,再根據(jù)相同條件下,剛性系數(shù)越大的彈簧越難被拉伸這一規(guī)律可做出判斷;
(4)利用歸納得出的公式,將數(shù)據(jù)代入進(jìn)行計(jì)算可得出彈簧的半徑.
運(yùn)用控制變量法,通過對(duì)身邊彈簧的研究,會(huì)發(fā)現(xiàn)剛性系數(shù)與彈簧的橫截面積有關(guān)系.

解答 解:(1)根據(jù)控制變量法的要求,比較第2、4行數(shù)據(jù)可得,橫截面積S之比的平方,等于剛性系數(shù)A之比;比較第3、5行數(shù)據(jù)可得,彈簧的匝數(shù)n擴(kuò)大一倍,剛性系數(shù)A減小一半;比較第4、6行數(shù)據(jù)可得,彈簧的半徑r之比的立方,等于剛性系數(shù)A之比.綜合以上分析可得,A=k•$\frac{{S}^{2}}{n{r}^{3}}$;
選擇第3行數(shù)據(jù)代入公式A=k•$\frac{{S}^{2}}{n{r}^{3}}$得,180N/m=k•$\frac{(3×1{0}^{-6}{m}^{2})^{2}}{100×(1×1{0}^{2}{m}^{2})^{3}}$,解得k=2×109N/m2;
將數(shù)據(jù)變?cè)诠,這種方法叫做等價(jià)變換法.
(2)觀察圖象可知,a為成正比圖象,b是A隨彈簧匝數(shù)n的增加而減小,故圖象b與研究的數(shù)據(jù)結(jié)果相符;
(3)比較表格第2、3行中的剛性系數(shù)A可知,鋼的剛性系數(shù)大于銅的剛性系數(shù),因此,在相同條件下,銅做成的彈簧會(huì)更容易被拉長;
(4)由剛性系數(shù)的公式變形得,r=$\root{3}{\frac{K{S}^{2}}{An}}$,代入數(shù)據(jù)解得,r=3×10-2m.
通過對(duì)身邊彈簧的研究,會(huì)發(fā)現(xiàn)剛性系數(shù)與彈簧的橫截面積有關(guān)系,在材料、彈簧匝數(shù)和彈簧的半徑相同的情況下,橫截面積越大,彈性的剛性系數(shù)也越大.
故答案為:(1)$\frac{{S}^{2}}{n{r}^{3}}$;2×109N/m2;等價(jià)變換;(2)b;(3)銅;
(4)3×10-2;在材料、彈簧匝數(shù)和彈簧的半徑相同的情況下,橫截面積越大,彈性的剛性系數(shù)也越大.

點(diǎn)評(píng) 本實(shí)驗(yàn)中的變量比較多,在分析數(shù)據(jù)時(shí),必須在保證其他變量不變的情況下,依次分析其中的一個(gè)變量與剛性系數(shù)之間的關(guān)系,最終綜合成公式的形式,這種歸納研究的方法稱為等價(jià)變換;有了剛性系數(shù)的公式,剩余的問題基本要從公式入手進(jìn)行分析和計(jì)算.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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15.如圖是某車展上一輛叫“都市螞蟻”的概念車,這款概念車小巧實(shí)用,有利于緩解城市交通擁堵.該車質(zhì)量為400kg,輪胎與地面的總接觸面積200cm2,標(biāo)準(zhǔn)承載100kg(相當(dāng)于兩人),標(biāo)準(zhǔn)承載下,“都市螞蟻”車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)為2.5×105Pa.

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16.在探究“影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”時(shí),有如下猜想:
a.滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面所受的壓力有關(guān);
b.滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面粗糙程度有關(guān);
c.滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積大小有關(guān).
為了驗(yàn)證上述三個(gè)猜想,在水平臺(tái)上做了如圖所示的實(shí)驗(yàn).(其中甲、乙接觸面都為相同木板,丙接觸面為毛巾)

(1)實(shí)驗(yàn)過程中,應(yīng)沿水平方向勻速直線拉動(dòng)彈簧測力計(jì).
(2)通過對(duì)比甲、乙兩圖,可知猜想a是正確的,其結(jié)論是在接觸面的粗糙程度一定時(shí),壓力越大,摩擦力越大.
(3)通過比較乙、丙兩圖,可驗(yàn)證猜想b.
(4)要驗(yàn)證猜想c,在現(xiàn)有條件下,你的操作方法是將木塊側(cè)放或豎放.

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13.圖中對(duì)應(yīng)的原理錯(cuò)的是(  )
A.
投影儀的工作原理
B.
近視眼矯正原理
C.
平面鏡成像原理
D.
能從不同角度看到不發(fā)光物體的原理

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20. 小麗在“測定小燈泡電功率”的實(shí)驗(yàn)中,所用小燈泡的額定電壓為2.5V,電源為三節(jié)干電池.
(1)如圖甲所示,小麗所接的實(shí)驗(yàn)電路存在連接錯(cuò)誤,但只需改動(dòng)一根導(dǎo)線,即可使電路連接正確.請(qǐng)你在改動(dòng)的導(dǎo)線上打“×”,并用畫筆線代替導(dǎo)線畫出正確的接法.
(2)改正上述錯(cuò)誤后閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮,電壓表示數(shù)為零,電流表指著偏轉(zhuǎn).逐漸向右移動(dòng)滑片,小燈泡始終不亮,電壓表示數(shù)仍為零,電流表示數(shù)逐漸變大.則該電路故障可能是小燈泡短路.
(3)排除故障后正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到信息數(shù)據(jù)如下表.其中第4次實(shí)驗(yàn)時(shí)電壓表的示數(shù)如圖乙所示為1.7V.
 實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1
 發(fā)光情況 明亮 亮 更明亮 較亮 較暗微光 熄滅 熄滅
 電壓U/V 2.5 2.13.0 1.3 0.9 0.5 0.1 
 電流I/A 0.28 0.260.30 0.24 0.210.19 0.16 0.05 
分析上表實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)可知:小燈泡的額定功率為0.7W.7、8兩次實(shí)驗(yàn)中,燈泡熄滅的原因是實(shí)際功率太。
(4)小燈泡在斷電一段時(shí)間后的電阻可能是1Ω(填“0Ω”、“1Ω”、“2Ω”或“8.9Ω”),你做出這樣判斷的依據(jù)是燈絲電阻隨溫度降低而減。

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10.將質(zhì)量相等的甲乙兩個(gè)小球,在同一高度,將甲球豎直向上拋出,乙球傾斜向上拋出,兩球的離開手的初速度也相同,直到兩球落地為止,不計(jì)空氣阻力,則兩球在空氣中運(yùn)動(dòng)的過程中( 。
A.剛拋出時(shí),甲乙兩球的機(jī)械能相等
B.甲球在最高點(diǎn)的重力勢能等于乙球在最高點(diǎn)的重力勢能
C.落回拋出點(diǎn)時(shí),甲球的動(dòng)能等于乙球的動(dòng)能
D.落地瞬間,甲球動(dòng)能大于乙球動(dòng)能

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5.有一輛質(zhì)量為12t的小汽車,在平直的公路上由北向南勻速直線行駛.若汽車在行駛過程中受到的阻力為車重的0.01倍,1min內(nèi)行駛了900m.(g=10N/kg)求:
(1)汽車受到公路的支持力是多大?
(2)汽車所受阻力的方向如何?
(3)汽車所受牽引力做功功率為多少?

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2.彈簧測力計(jì)分別受到水平向左的F1和水平向右的F2的拉力作用,F(xiàn)1、F2均為3N,彈簧測力計(jì)靜止時(shí)如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.彈簧測力計(jì)的示數(shù)為6NB.F1、F2是一對(duì)相互作用力
C.彈簧測力計(jì)的示數(shù)是3ND.彈簧測力計(jì)的示數(shù)為0N

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3.小球重20N,對(duì)斜坡的壓力為18N,請(qǐng)?jiān)趫D中作出小球受到重力的示意圖.

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