15.如圖所示是我國C919 大飛機(jī)的圖片,研究人員進(jìn)行了120 項的技術(shù)創(chuàng)新,采用鋁鋰合金和先進(jìn)的復(fù)合材料來壓縮飛機(jī)重量,2017 年5 月5 日下午十四點(diǎn),C919 在浦東機(jī)場第四跑道成功起飛.這標(biāo)志著具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國大型民用客機(jī)已經(jīng)振翅翱翔.
飛機(jī)輪子與地面的總接觸面積約為5m2,飛機(jī)自身質(zhì)量為5.0×104kg,滿載時負(fù)荷為1.5×104kg,若C 919 的巡航速度為1080km/h,所受平均阻力為1.5×105N.C919 的如圖部分技術(shù)參數(shù)如下表,求:
最長航程5400 千米巡航速度0.78~0.8馬赫
有效負(fù)荷20.5噸巡航高度12100米
基本載客158人標(biāo)準(zhǔn)航程4075 千米
(1)它的最長航行時間;
(2)飛機(jī)在空中勻速水平飛行時的功率;
(3)該機(jī)滿載靜止在水平跑道上時對地面的壓強(qiáng).

分析 (1)已知速度和路程,利用v=$\frac{s}{t}$計算它的最長航行時間;
(2)根據(jù)二力平衡條件求出牽引力,然后利用P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv計算飛機(jī)在空中勻速水平飛行時的功率;
(3)該機(jī)滿載靜止在水平跑道上時對地面的壓力等于飛機(jī)自身重力與滿載時載重之和,利用G=mg求出,又知受力面積,利用p=$\frac{F}{S}$計算壓強(qiáng).

解答 解:(1)由表格數(shù)據(jù)可知,它的最長航程s=5400km,
根據(jù)v=$\frac{s}{t}$可得,它的最長航行時間:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{5400km}{1080km/h}$=5h;
(2)飛機(jī)在空中勻速水平飛行時,牽引力與阻力是一對平衡力,
所以牽引力:F=f=1.5×105N,
巡航速度:v=1080km/h=1080×$\frac{1}{3.6}$m/s=300m/s,
飛機(jī)在空中勻速水平飛行時的功率:
P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv=1.5×105N×300m/s=4.5×107W;
(3)該機(jī)滿載靜止在水平跑道上時對地面的壓力:
F=G=(m飛機(jī)+m滿載負(fù)荷)g=(5.0×104kg+1.5×104kg)×10N/kg=6.5×105N,
該機(jī)滿載靜止在水平跑道上時對地面的壓強(qiáng):
p=$\frac{{F}_{壓}}{S}$=$\frac{6.5×1{0}^{5}N}{5{m}^{2}}$=1.3×105Pa.
答:(1)它的最長航行時間為5h;
(2)飛機(jī)在空中勻速水平飛行時的功率為4.5×107W;
(3)該機(jī)滿載靜止在水平跑道上時對地面的壓強(qiáng)為1.3×105Pa.

點(diǎn)評 此題考查速度、功率和壓強(qiáng)的大小計算,是一道綜合題,關(guān)鍵是知道水平面上的物體對水平面的壓力等于物體的重力.

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