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騎自行車上坡前,往往要加緊蹬幾下,這是為了增大    能;下坡時不蹬,速度還會越來越大,這是因為    能轉化為    能.
【答案】分析:(1)影響動能大小的因素:質量、速度.質量越大,速度越大,動能越大;
(2)影響重力勢能大小的因素:質量、被舉的高度.質量越大,高度越大,重力勢能就越大;
(3)動能和勢能可以相互轉化.
解答:解:騎自行車上坡前,往往要加緊蹬幾下,提高了車的速度,增大了車的動能,上坡時就會有更多的動能轉化為重力勢能,使上坡更容易些;
下坡時,重力勢能轉化為動能,動能越來越大,所以下坡時不蹬,速度還會越來越大.
故答案為:動;重力勢;動.
點評:本題主要考查了動能和重力勢能大小的判斷及動能和勢能的相互轉化,知道影響動能、重力勢能大小的因素是解題的基礎.
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科目:初中物理 來源: 題型:

9、如圖所示,騎自行車上坡前,往往要用力緊蹬幾下腳踏板,這是為了( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:

小小和明明聯想到:騎自行車上坡前,往往要加緊蹬幾下,也是這個道理.加緊蹬幾下是為了增大自行車的
速度
速度
,由于自行車和人的質量是一定的,也就增大了自行車在上坡前的
能,這樣在上坡過程中就可以轉化為更多的
重力勢
重力勢
能,容易上坡.

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科目:初中物理 來源: 題型:

騎自行車上坡前,往往要用力加緊蹬幾下,請你從能的轉化方面說明這樣做的好處?

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科目:初中物理 來源: 題型:

騎自行車上坡前,往往要加緊蹬幾下,這是為了增大
能;下坡時不蹬,速度還會越來越大,這是因為
重力勢
重力勢
能轉化為
能.

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科目:初中物理 來源: 題型:

騎自行車上坡前,往往要加緊蹬幾下,這是為什么?
答:
上坡時就會有更多的動能轉化為重力勢能
上坡時就會有更多的動能轉化為重力勢能

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