【題目】按照題目要求作圖:
(1)在圖(1)中畫出光線AO經(jīng)過(guò)水面反射后的光路圖,并標(biāo)明反射角的大。
(2)根據(jù)平面鏡成像特點(diǎn),在圖(2)中作出物體AB在平面鏡MN中所成的像.
(3)如圖(3)所示,a、b是鏡前一點(diǎn)光源S發(fā)出的光線經(jīng)平面鏡反射后的兩條反射光線,請(qǐng)?jiān)诖痤}卡的圖中根據(jù)反射光線a、b畫出點(diǎn)光源S的位置,并完成光路圖.(要求保留必要的輔助線)
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列數(shù)值最接近實(shí)際情況的是
A. 洗澡水的溫度大約是70℃
B. 聲音在真空中的傳播速度為340m/s
C. 兩個(gè)雞蛋的質(zhì)量約為100g
D. 初中生跑100m約需7s
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】探究利用磁場(chǎng)產(chǎn)生電流的實(shí)驗(yàn)中,連接了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)小華將磁鐵快速向下插入螺線管時(shí),觀察到電流表原來(lái)靜止在中間的指針向左偏轉(zhuǎn),這個(gè)現(xiàn)象叫___________現(xiàn)象,可以利用這種現(xiàn)象來(lái)制造: (選填“發(fā)電機(jī)”或“電動(dòng)機(jī)”)
(2)等電流表的指針恢復(fù)到中間位置靜止后,小華用拿著磁鐵和螺線管以相同的速度一起向上運(yùn)動(dòng).這個(gè)過(guò)程以螺線管為參照物,磁鐵是 (選填:“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)的;再觀察電流表時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn):電流表指針 (選填:“靜止”、“向左偏轉(zhuǎn)”或“向右偏轉(zhuǎn)”).
(3)等電流表的指針恢復(fù)到中間位置靜止后,要使電流表的指針向右偏轉(zhuǎn),可以采用的正確方法是: .
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲,同學(xué)在測(cè)量自己的體溫時(shí),分別沿 A、B、C、D方向觀察讀數(shù).其中沿 方向觀察易于讀數(shù),這是因?yàn)轶w溫計(jì)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)用了 .如圖乙是體溫計(jì),此時(shí)讀數(shù)是 ℃.圖丙是另一支溫度計(jì),此時(shí)讀數(shù)是 ℃.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是汽車起重機(jī)的示意圖,當(dāng)用它從水中吊起重物時(shí),下列說(shuō)法正確的是( )
A. 汽車輪胎有花紋是為了減小行駛過(guò)程中的摩擦力
B. 此吊車運(yùn)用了杠桿原理,此杠桿為費(fèi)力杠桿
C. 汽車固定后,吊起重物后與沒(méi)有吊起重物相比,對(duì)地面的壓強(qiáng)變小
D. 將重物從水中勻速吊起時(shí),出水過(guò)程中,拉力逐漸變小
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】小明在“測(cè)小車的速度”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置:小車從帶刻度(分度值為1mm)的斜面頂端由靜止下滑,圖中的橢圓內(nèi)是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示(數(shù)字分別表示“小時(shí):分:秒),則:
(1)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較 (大/小).
(2)請(qǐng)根據(jù)圖給信息回答:SAB= cm,VAC= m/s.
(3)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí),則會(huì)使所測(cè)AC段的速度VAC偏 (選填“大”或“小”).
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2015年5月底,美國(guó)發(fā)布了最新的SR-72高超音速飛行器設(shè)想圖.該飛行器速度可達(dá)6~7馬赫(1馬赫=1倍音速),號(hào)稱1小時(shí)可到達(dá)地球任一地方,比常規(guī)導(dǎo)彈速度還要快.飛行器體表涂敷最新型材料,具有雷達(dá)隱形功能,但不具備紅外隱形功能.
(1)若該飛行器以7馬赫速度飛行,其速度為 m/s .此時(shí)若有常規(guī)導(dǎo)彈從其正后方攻擊,則導(dǎo)彈相對(duì)于飛行器是向 運(yùn)動(dòng)的.
(2)該飛行器具有雷達(dá)隱形功能,是因?yàn)轶w表形狀及材料能有效減弱它對(duì) 的反射;不具備紅外隱形功能,是因?yàn)楦咚亠w行時(shí)體表與空氣摩擦將 能轉(zhuǎn)化為 能,使飛行器表面溫度升高的緣故.
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