普通電瓶車耗電一度,最多能夠跑40km,2013年5月由湖南大學學生發(fā)明團隊研制的超級節(jié)能賽車,一度電可跑250km,該賽車質(zhì)量僅為50kg,運動時“貼地”而行.關于該節(jié)能車,下列說法錯誤的是( 。
A、車的重心高,不容易翻倒B、零部件間摩擦很小,以提高能量轉(zhuǎn)換效率C、車外觀呈線條流暢的水滴形,以減小風阻力D、車身采用密度較小的碳纖維材料,車架采用輕質(zhì)高強度鋁材,以減輕車的質(zhì)量
分析:①重力在物體上的作用點叫重心,重心越低,物體穩(wěn)定性越強;
②克服機械摩擦做的是額外功,減小摩擦可以少做額外功,機械效率相應提高;
③車輛外觀多呈流線型,在行駛過程中可以減小空氣阻力;
④物體受到的摩擦力與壓力成正比,要減小電瓶車行駛時與地面的摩擦力,需要盡可能地減輕質(zhì)量,以減小對地面的壓力.
解答:解:A、賽車運動時“貼地”而行,說明重心很低,可以增強騎行過程中的穩(wěn)定性.此選項錯誤;
B、零部件間保持良好潤滑,摩擦很小,賽車騎行過程中克服零部件摩擦做的額外功較少,可以提高能量轉(zhuǎn)換效率.此選項正確;
C、車外觀呈線條流暢的水滴形,可以有效減小騎行過程中受到的空氣阻力.此選項正確;
D、車身采用密度較小的碳纖維材料,車架采用輕質(zhì)高強度鋁材,以減輕車的質(zhì)量,減小車身對地面的壓力.此選項正確.
故選A.
點評:此題以中學生最熟悉、喜愛的賽車為素材設計題目,考查了密度、穩(wěn)度、減小摩擦力的措施等知識,體現(xiàn)了物理知識與社會生活的密切聯(lián)系.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?長沙)普通電瓶車耗電一度,最多能夠跑40km,2013年5月由湖南大學學生發(fā)明團隊研制的超級節(jié)能賽車,一度電可跑250km,該賽車質(zhì)量僅為50kg,運動時“貼地”而行.關于該節(jié)能車,下列說法錯誤的是( 。

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科目:初中物理 來源:2013年初中畢業(yè)升學考試(湖南長沙卷)物理(解析版) 題型:選擇題

普通電瓶車耗電一度,最多能夠跑40km,2013年5月由湖南大學學生發(fā)明團隊研制的超級節(jié)能賽車,一度電可跑250km,該賽車質(zhì)量僅為50kg,運動時“貼地”而行.關于該節(jié)能車,下列說法錯誤的是( 。

A.車身采用密度較小的碳纖維材料,車架采用輕質(zhì)高強度鋁材,以減輕車的質(zhì)量

B.零部件間摩擦很小,以提高能量轉(zhuǎn)換效率

C.車外觀呈線條流暢的水滴形,以減小風阻力

D.車的重心高,不容易翻倒

 

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013•長沙)普通電瓶車耗電一度,最多能夠跑40km,2013年5月由湖南大學學生發(fā)明團隊研制的超級節(jié)能賽車,一度電可跑250km,該賽車質(zhì)量僅為50kg,運動時“貼地”而行.關于該節(jié)能車,下列說法錯誤的是( 。

 

A.

車身采用密度較小的碳纖維材料,車架采用輕質(zhì)高強度鋁材,以減輕車的質(zhì)量

 

B.

零部件間摩擦很小,以提高能量轉(zhuǎn)換效率

 

C.

車外觀呈線條流暢的水滴形,以減小風阻力

 

D.

車的重心高,不容易翻倒

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科目:初中物理 來源:2013年湖南省長沙市中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

普通電瓶車耗電一度,最多能夠跑40km,2013年5月由湖南大學學生發(fā)明團隊研制的超級節(jié)能賽車,一度電可跑250km,該賽車質(zhì)量僅為50kg,運動時“貼地”而行.關于該節(jié)能車,下列說法錯誤的是( )
A.車身采用密度較小的碳纖維材料,車架采用輕質(zhì)高強度鋁材,以減輕車的質(zhì)量
B.零部件間摩擦很小,以提高能量轉(zhuǎn)換效率
C.車外觀呈線條流暢的水滴形,以減小風阻力
D.車的重心高,不容易翻倒

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