26、如圖所示，自行車是人們最常見的交通工具，從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來看，它涉及了許多物理知識，請你寫出兩點：
車把有花紋是為增大摩擦
；
剎車系統(tǒng)應(yīng)用了杠桿及摩擦的知識
．
分析：自行車上應(yīng)用了很多的物理知識，我們可以從力、熱、電、聲、光、磁等各個方面去考慮，可以打開思路，然后考慮每一個方面包含的知識點，在自行車上找到對應(yīng)點．
解答：解：（1）力學(xué)：主要涉及到摩擦力、杠桿、壓強．
①車把有花紋、輪胎有花紋、用力剎車是為增大摩擦；有軸承、加潤滑油、有輪子都是減小摩擦力．
②車把是一個輪軸、剎車是省力杠桿．
③車座比較寬大是為了減小壓強．
（2）聲學(xué)：鈴鐺是振動發(fā)聲．
（3）車尾燈是利用光的反射．
故答案為：車把有花紋是為增大摩擦、剎車系統(tǒng)應(yīng)用了杠桿及摩擦的知識．（答案不唯一）
點評：根據(jù)給定的實驗器材設(shè)計實驗，或在常用工具上找到物理知識，從力、熱、電、聲、光、磁等各個方面去考慮，可以打開思路，然后考慮每一個方面包含的知識點，設(shè)計出或找出對應(yīng)的知識點．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2013?湖里區(qū)一模）在農(nóng)村，電動自行車（如圖所示）已是生活中最重要的交通工具之一．下表是 某種型號電動自行車主要的技術(shù)參數(shù)．一個體重為700N的人騎著電動車在水平路面勻速行駛，已知電動自行車受到的阻力是人與車總重的0.02倍，在額定功率下行駛了5min，通過了2.4km距離．
（1）求電動車的牽引力及正常工作的額定電流．
（2）求牽引力所做的功及電動車的效率．
（3）從環(huán)保的角度考慮，與摩托車相比，電動自行車有什么優(yōu)點？（列舉1條）
整  車 重    量 300N
電動機 額定電壓 36V
額定功率 200W

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2011?南京二模）某課外活動小組圍繞自行車問題進行了廣泛研究，其中的部分問題如下：
（1）自行車上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施．
示例：車輪上的花紋是增大接觸面粗糙程度，增大摩擦．
根據(jù)示例，再舉兩例：①
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
是增大摩擦；②
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動代替滑動
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動代替滑動
是減小摩擦．
（2）如圖所示，自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個輪軸，而輪軸實質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動鏈條的牙盤半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（3）城市人口密集，上、下班高峰交通問題突出．但是，政府部門對增加公交車輛有控制，而提倡人們盡量以自行車為交通工具．這一決策是從多方面綜合考慮的．請你就環(huán)保的角度，說說提倡使用自行車而減少公交車的好處．
可減少廢氣污染和噪聲污染
可減少廢氣污染和噪聲污染
．
（4）我國是自行車王國，有關(guān)專家建議大力發(fā)展電動自行車．某電動自行車蓄電池的供電電壓為24V．若該電動自行車包括載人共重1000N，勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍，而這時供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率為75%．
求：①蓄電池的輸出功率； ②自行車前進的速度．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?咸寧）如圖所示，為了測量人騎自行車的功率，某活動小組進行了如下實驗：在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計時線，每條計時線附近站幾個學(xué)生，手持秒表．聽到發(fā)令員的信號后，受測者全力騎車由出發(fā)線啟動，同時全體學(xué)生都開始計時．自行車每到達一條計時線，站在該計時線上的幾個學(xué)生就停止計時，記下自行車從出發(fā)線到該條計時線的時間．實驗數(shù)據(jù)記錄如下：
運動距離S（m） 0 5 10 20 30 40 50 60 70
運動時間t（s） 0 2.4 4.2 6.3 7.8 9.0 10.0 11.0 12.0
（1）完成下表中空格的數(shù)據(jù)：
運動距離（m） 0-5 5-10 10-20 20-30 30-40 40-50 50-60 60-70
各段平均速度（m/s） 2.08 4.76 6.67 8.33 10.00 10.00
從數(shù)據(jù)分析可知：該同學(xué)騎自行車由靜到動的過程中，先加速后勻速．關(guān)于加速的原因正確的是：
B
B
．
A．人騎自行車的牽引力等于阻力        B．人騎自行車的牽引力大于阻力
C．人騎自行車的牽引力小于阻力        D．都有可能
（2）本次實驗中，設(shè)運動過程中，學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比，比例系數(shù)為15Ns/m，則在勻速運動過程中人騎自行車的牽引力為F=
150
150
N，若整個過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變，則P=
1500
1500
W．

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科目：初中物理 來源： 題型：

如圖所示電動自行車以其輕便、經(jīng)濟、環(huán)保倍受消費者青睞．某型號電動自行車的主要技術(shù)參數(shù)如表所示．
型號 TDR0788G
無刷電機 48V  400W
鉛酸電池 48V  80Ah
整車質(zhì)量 80kg
外包尺寸 1860×540×1055
（1）若騎車的人重60kg，行駛時兩輪胎與地面接觸面積為1.0×10-2m2，那么電動車對地面的壓強多大？（g取10N/kg）
（2）在某平直路段上，電動自行車以額定功率勻速行駛時，受到的平均阻力約為40N，若行駛速度為7m/s，則1s內(nèi)電動機對自行車所做的功是多少？電動機的效率是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：

如圖所示，自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個輪軸，而輪軸實質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動鏈條的牙盤半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．某電動自行車蓄電池的供電電壓為24V．若該電動自行車包括載人共重1000N，勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍，而這時供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率為75%．求：自行車前進的速度．

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