電動(dòng)自行車越來越受到人們的青睞,不少人用電動(dòng)自行車替代了摩托車.電動(dòng)自行車使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電,騎行時(shí),蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)車供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.下表是某品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù):
最高車速 | ≤30 km/h | 一次充電連續(xù)行駛里程 | 50 km |
蓄電池工作電壓 | 36 V | 充電時(shí)間 | 8 h |
一次充電耗電量 | 0.6 kW·h | 電動(dòng)機(jī)效率 | 75% |
質(zhì)量 | 40 kg | 最大騎行噪聲 | ≤62 dB |
若質(zhì)量是60 kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6 m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的阻力是人與車總重的0.02倍,取g=10 N/kg,求:
(1)行駛10分鐘,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車做的功.
(2)通過電動(dòng)機(jī)線圈的電流.
(3)若摩托車百公里耗油2.5L,每升油4.65元,照明用電每度0.52元,試比較說明使用電動(dòng)自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì).
解:(1)電動(dòng)自行車勻速行駛:
F=f=0.02G=0.02×(m1+m2)g
=0.02×(60 kg+40 kg)×10 N/kg=20 N
s=vt=6 m/s×10×60 s=3 600 m
W有=Fs=20 N×3 600 m=7.2×104 J
(2)W總=W有/η=7.2×104J/75%=9.6×104 J
I=W總/(Ut)=9.6×104J/(36 V×10×60 s)≈4.4 A
(或:P有=W有/t=Fs/t=20 N×6 m/s=120 W
P總=P有/η=120 W/75%=160 W
I=P總/U=160 W/36V≈4.4 A
(3)摩托車每百公里耗油的費(fèi)用2.5×4.65=11.625元
電動(dòng)自行車每百公里用0.52×2×0.6=0.624元
比較可知百公里行程,電動(dòng)自行車比摩擦車的費(fèi)用低的多,所以使用電動(dòng)自行車更經(jīng)濟(jì).
解析:略
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科目:初中物理 來源: 題型:
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最高車速 | ≤30km/h | 一次充電連續(xù)行駛里程 | 50km |
蓄電池工作電壓 | 36v | 充電時(shí)間 | 8h |
一次充電耗電量 | 0.6kw?h | 電動(dòng)機(jī)效率 | 75% |
質(zhì)量 | 40kg | 最大騎行噪聲 | ≤62dB |
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最高車速 | ≤30km/h | 一次充電連續(xù)行駛里程 | 50km |
蓄電池工作電壓 | 36V | 充電時(shí)間 | 8h |
一次充電耗電量 | 0.6kwh | 電動(dòng)機(jī)效率 | 75% |
質(zhì)量 | 40kg | 最大騎行噪聲 | ≤62dB |
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最高車速 | ≤30km/h | 一次充電連續(xù)行駛里程 | 50km |
蓄電池工作電壓 | 36V | 充電時(shí)間 | 8h |
一次充電耗電量 | 0.6kwh | 電動(dòng)機(jī)效率 | 75% |
質(zhì)量 | 40kg | 最大騎行噪聲 | 62dB |
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