Question

【題目】為了航行安全，遠洋輪的船體需標有國際航行載重線，即輪船滿載時的“吃水線”。如圖是某船滿載時在不同水域、季節(jié)時的“吃水線”，其中FW為在淡水中航行時的“吃水線”，A、B兩位置則為冬、夏兩季在海水中航行時的“吃水線”，冬季海水密度大。若該船在不同水域、不同季節(jié)航行時，水（海水）面正好與“吃水線”相平，則下列判斷中正確的是

A. 該船從淡水中進入海水中所受浮力變大

B. 該船在冬季航行時比夏季航行時所受浮力大

C. 該船在冬季海水中航行時的“吃水線”在B位置

D. “吃水線”在“FW”處時該船排開水的質量最大

Answer 1

【答案】C

【解析】

輪船處于漂浮狀態(tài)，根據漂浮條件得出了受到浮力的大小關系，由載重線知道排開水的體積的大小關系，再根據阿基米德原理分析排開水的質量大小關系。

AB、船滿載時在不同水域、季節(jié)時的“吃水線”，船都是處于漂浮，根據漂浮條件可知：F浮=G，輪船受到的浮力都等于輪船受到的重力G，該船在淡水、海水中或在冬季、夏季航行時浮力相等，故AB錯誤；

C、已知冬季海水密度大，根據F浮=ρ液gV排可知冬季輪船排開海水的體積變小，所以“吃水線”應在B位置，故C正確；

D、根據阿基米德原理F浮=G排=ρ液gV排可知：該船排開水的質量相等，故D錯誤。

故選C。