11．閱讀短文，回答問題：
高速公路區(qū)間測速
江蘇省已正式啟用了高速公路機動車全程區(qū)間測速系統(tǒng)，實現(xiàn)了由“定點測速”像“區(qū)間測速”的轉(zhuǎn)換，定點測試是指在道路上的一個固定位置布設(shè)監(jiān)控點，測出汽車經(jīng)過該監(jiān)控點時的行駛速度，比較該行駛速度與限速標(biāo)準(zhǔn)判斷是否超速，若行駛速度超過限定速度，將實時抓拍，作為處罰的證據(jù)，區(qū)間測速是在同一路程上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點，根據(jù)車輛通過前后兩個監(jiān)控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速，比如，某高速路段兩個測速點之間的距離是120公里，該路段限速每小時120公里，車輛如圖在1小時內(nèi)跑完，那它就超速了，《道路交通安全法》規(guī)定車速超過規(guī)定時速的10%以內(nèi)，暫不處罰，只給予警告，若超過規(guī)定時速的10%以上，將會根據(jù)超速的程度受到不同的處罰．
區(qū)間測速系統(tǒng)通過在監(jiān)控點架設(shè)攝像機監(jiān)控抓拍，對監(jiān)測區(qū)域內(nèi)所通行的車輛進行實時監(jiān)控、抓拍、以獲取車輛行駛速度、交通流量、車輛的牌照號碼、顏色、大概尺寸以及駕駛員特征等信息，再將信息通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街笓]中心的數(shù)據(jù)庫中進行數(shù)據(jù)儲存、查詢、比對等處理，為有效打擊違章超速等違法行為提供技術(shù)支持，道路上的LED屏幕還對違法車輛信息實時發(fā)布，以告知及警示更多的車輛，以往的頂點測速，在司機熟知測速點的情況下，可以通過剎車降低車速逃避處罰，很容易造成追尾事故，而區(qū)間測速采取計算平均車速的方法來檢測車輛是否超速，堵住了司機投機取巧的手段，更加科學(xué)公正．
（1）某路段限速100km/h，若汽車以30m/s的速度行駛，該汽車超速（超速/不超速）．
（2）如圖乙所示為測速系統(tǒng)中的測速和拍照裝置，拍照所用的攝像機的鏡頭是一個凸（凸/凹）透鏡，成的是縮�。ǚ糯�/縮�。┑南瘢�
（3）關(guān)于區(qū)間測速，被認定為超速的理解正確的是（D ）
A．汽車經(jīng)過前一個監(jiān)控點時速度超過限定值
B．汽車經(jīng)過后一個監(jiān)控點時速度超過限定值
C．汽車經(jīng)過前后兩個監(jiān)控點時速度均超過限定值
D．汽車經(jīng)過兩個監(jiān)控點之間的路段的平均速度超過限定值
（4）下列物體中不屬于光源的是（D�。�
A．亮著的汽車尾燈 B．發(fā)光的LED屏 C．拍照時閃光的燈 D．交警的反光制服
（5）如圖丙所示，區(qū)間測速的兩個監(jiān)控點相距40km，該路段限速120km/h，某汽車通過前一個監(jiān)控點的時間是10：30，通過后一個監(jiān)控點的時間是10：49，經(jīng)過測速路段的時間為19min，這輛車不會（會/不會）受到處罰．
如圖所示，用筆畫線代替導(dǎo)線，把圖中的元件連接起來（導(dǎo)線不準(zhǔn)交叉），并符合以下要求：①開關(guān)S閉合后，通電螺線圈的右端為N極，左端為S極；②滑動變阻器的滑片P向左移動時，電流表示數(shù)變大．
