【題目】行駛著的汽車里坐的乘客,看到公路兩旁的樹木迅速向后退,他所選擇的參照物是( )
A.樹木
B.地面
C.乘客的汽車
D.天空中的云
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,小紅和媽媽一起逛商場時,一起乘坐自動扶梯勻速上升,在這一過程中,關(guān)于對小紅的分析正確的是( )
A.小紅受到重力、支持力和摩擦力的作用
B.小紅的動能增加
C.小紅的重力勢能增加
D.以地面為參照物,小紅是靜止的
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【題目】閱讀短文,回答問題 太陽能飛機
2015年3月9日,全球最大太陽能飛機“陽光動力2號”(如圖所示)從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起程,開始環(huán)球飛行.將用時四到五個月穿越海洋陸地,完成人類史上首次太陽能環(huán)球飛行計劃.
“陽光動力2號”的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料.它的翼展達到72m,比波音747﹣8型的翼展還要寬3.5m;機長22.4m,接近一個籃球場的長度;而質(zhì)量僅有2300kg,跟一輛中型轎車相差無幾.它的起飛速度為46km/h,最大速度約140km/h.
“陽光動力2號”的機翼、機身和水平尾翼上共貼敷了17248片135m厚的單晶硅薄膜太陽能電池.這些電池可以產(chǎn)生最大70kW的功率,這些電力可以輸出給四臺單臺功率13.5kW的電動機帶動四扇4m直徑的雙葉螺旋槳給飛機提供動力.
“陽光動力2號”白天會爬升到8500m的高度以避開氣流并最大化利用太陽能,此時的溫度急劇升高,而夜晚則半滑翔飛行,逐漸降低到1500m高度,其速度并不大,因此夜里對能源的需求也大大減少.
(1)“陽光動力2號”的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料.“極輕”的物理含義是 .
(2)“陽光動力2號”吸收能轉(zhuǎn)化為電能,電能再轉(zhuǎn)化為飛機需要的其他形式能.
(3)在狹小的機艙內(nèi),兩名瑞士飛行員將輪流駕駛,每次連續(xù)飛行5個晝夜,速度按80km/h計算,每次連續(xù)飛行的距離是km.
(4)“陽光動力2號”從夜晚航行轉(zhuǎn)為白天航行過程中,飛機的重力勢能逐漸 .
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【題目】如圖所示是“探究導體在磁場中運動時產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件”的實驗裝置.閉合開關(guān)后,導體棒、靈敏電流計、開關(guān)、導線組成閉合電路.
(1)要使靈敏電流計的指針發(fā)生偏轉(zhuǎn),可行的操作是 .
(2)要使靈敏電流計的指針偏轉(zhuǎn)方向發(fā)生改變,可以采取兩種方法.
方法一:;
方法二: .
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【題目】如圖所示,將滑動變阻器的滑片P移向M端,閉合開關(guān)S,電流表有示數(shù)為1.0A,電壓表的示數(shù)為6V;滑片P移至N端,閉合開關(guān)S,電壓表的示數(shù)為2V.求:
(1)電源的電壓;
(2)電阻R0的阻值;
(3)滑動變阻器的最大阻值.
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【題目】如圖所示,電源兩端的電壓保持不變,燈絲電阻不變.閉合開關(guān)S后,各電表均有示數(shù),燈泡的發(fā)光情況正常.現(xiàn)將滑動變阻器的滑片P向右移動,則( )
A.電流表A1示數(shù)變大
B.燈泡L變暗
C.電流表A2示數(shù)變小
D.電壓表V示數(shù)變大
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【題目】在物理學的發(fā)展過程中,下列物理學家都做出了杰出的貢獻,其中發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象的是
A. 安培 B. 歐姆 C. 法拉第 D. 奧斯特
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【題目】如圖照片是“羅塞塔”飛船上的數(shù)碼相機在35千米高度拍攝的彗星表面,我們能清楚地看到彗星上的巖石是因為光射到巖石表面發(fā)生了(選填“鏡面”或“漫”)反射.若該數(shù)碼相機的焦距為30mm,則數(shù)碼相機的感光層(數(shù)碼相機的感光層相當于普通照相機的膠片)到鏡頭的距離30mm(選填“大于”、“小于”或“等于”).在地球上的我們可以借助大型(填“望遠鏡”或“顯微鏡”)觀察到該彗星.
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