6.小明家有一電吹風(fēng),圖甲是電吹風(fēng)的電路原理圖,R是阻值恒定的電熱絲,M是帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的電動機,電吹風(fēng)的主要技術(shù)參數(shù)如圖乙所示,請完成下列問題.
(1)當(dāng)只閉合S1,電吹風(fēng)正常工作時,通過電動機的電流為多大?
(2)電熱絲R的電阻值為多少歐姆;
(3)小明家的電能表如圖丙所示,該種型號電能表的計數(shù)盤每轉(zhuǎn)過3000轉(zhuǎn)就記錄用電量為1kW•h,電壓稍低或稍高都不會影響電能表工作.周末,小明在家將其它用電器都關(guān)閉,只有電吹風(fēng)工作且吹熱風(fēng)時,想法測得在15min內(nèi)電能表的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過540轉(zhuǎn),這個過程中小明家的家用穩(wěn)壓器顯示電壓為198V,請幫助小明計算在電壓為198V時電吹風(fēng)吹冷風(fēng)時的實際功率.

分析 (1)當(dāng)只閉合S1時,電吹風(fēng)正常工作,只有電動機工作,吹出的是冷風(fēng),由表格可知吹冷風(fēng)時的額定功率,則通過電動機的電流根據(jù)公式I=$\frac{P}{U}$可求.
(2)當(dāng)同時閉合S1、S2時,電吹風(fēng)吹熱風(fēng),發(fā)熱的電阻絲和帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的電動機同時工作,吹熱電功率是880W,電熱絲功率PR=P-P;根據(jù)R=$\frac{{U}^{2}}{P}$求出R的阻值.
(3)根據(jù)電能表的計數(shù)盤每轉(zhuǎn)過3000轉(zhuǎn)就記錄用電量為1kW•h可求轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過540轉(zhuǎn)消耗的電能,根據(jù)公式P=$\frac{W}{t}$求出吹熱風(fēng)時實際功率,然后利用P=$\frac{{U}^{2}}{R}$求出電熱絲的實際功率,則它們的差即可電動機的實際功率.

解答 解:(1)當(dāng)只閉合S1時,電吹風(fēng)正常工作,只有電動機工作,吹出的是冷風(fēng),由表格可知吹冷風(fēng)時的額定功率為80W;
則通過電動機的電流I1=$\frac{{P}_{冷}}{U}$=$\frac{80W}{220V}$≈0.36A.
(2)同時閉合S1、S2時,電吹風(fēng)吹熱風(fēng),發(fā)熱的電阻絲和帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的電動機同時工作,
則電熱絲功率PR=P-P=880W-80W=800W;
由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$得:電熱絲的電阻R=$\frac{{U}^{2}}{{P}_{R}}$=$\frac{{(220V)}^{2}}{800W}$=60.5Ω;
(3)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過540轉(zhuǎn)消耗的電能W=$\frac{540r}{3000r/kW•h}$=0.18kW•h,
所以吹熱風(fēng)時實際功率P=$\frac{W}{t}$=$\frac{0.18kW•h}{15×\frac{1}{60}h}$=0.72kW=720W;
由于實際電壓為198V,則電熱絲的實際功率PR實=$\frac{{{U}_{實}}^{2}}{R}$=$\frac{(198V)^{2}}{60.5Ω}$=648W,
所以電動機的實際功率PM實=P-PR實=720W-648W=72W,
由于吹冷風(fēng)時只有電動機工作,所以吹冷風(fēng)時的實際功率為72W.
答:(1)當(dāng)只閉合S1,電吹風(fēng)正常工作時,通過電動機的電流為0.36A;
(2)電熱絲R的電阻值為60.5Ω;
(4)吹冷風(fēng)時的實際功率為72W.

點評 本題考查電流、熱量、消耗電能、電阻、實際功率等的計算,關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運用,要理解電能表的參數(shù)的物理意義,還要學(xué)會從題目所給信息中找到有用的數(shù)據(jù).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:填空題

16.某小組同學(xué)研究物體做功快慢與哪些因素有關(guān),發(fā)現(xiàn)甲吊車做功最快,乙其次,丙最慢,該組同學(xué)將三輛吊車每次吊運貨物的牽引力和速度記錄在三個表格中.
表一 甲吊車
實驗序號牽引力(牛)速度(米/秒)
1200012.5
2250010.0
350005.0
表二 乙吊車
實驗序號牽引力(牛)速度(米/秒)
4200010.0
525008.0
650004.0
表三 丙吊車
實驗序號牽引力(牛)速度(米/秒)
720007.5
825006.0
950005.0
(1)分析比較實驗序號2與4的數(shù)據(jù)和相關(guān)條件,可得出初步的結(jié)論是:當(dāng)?shù)踯囁俣认嗤瑫r,牽引力越大,吊車做功越快;
(2)分析比較實驗序號1與4與7或2與5與8或3與6的數(shù)據(jù)和相關(guān)條件,可得出初步的結(jié)論是牽引力相同時,吊車速度越大,吊車做功越快.
(3)請進一步綜合分析比較表一、表二、表三中的數(shù)據(jù)和相關(guān)條件,并歸納得出結(jié)論:
(a)分析比較表一、表二或表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可初步得出:當(dāng)牽引力和速度的乘積相同時,做功快慢相同;
(b)分析比較表一、表二和表三中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可初步得出:當(dāng)牽引力和速度的乘積越大時,做功越快.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

17.如圖是一種測量油箱內(nèi)油量的裝置.其中R是滑動變阻器的電阻片,滑動變阻器的滑片跟滑桿連接,滑桿可以繞固定軸O轉(zhuǎn)動,另一端固定著一個浮子.從油量表(由電流表改裝而成)指針?biāo)傅目潭龋湍苤烙拖鋬?nèi)油量的多少.當(dāng)油量減少時,R的阻值將變大,油量表示數(shù)將變。ㄌ睢白兇蟆被颉白冃 保

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

14.閱讀短文,回答問題.
“陽光動力2號”太陽能飛機
世界最大的太陽能飛機“陽光動力2號”(如圖甲)飛機的表面使用一種碳纖維材料,其承載能力要比一般材料更好,但質(zhì)量僅與一輛小型汽車相差無幾.飛機上設(shè)有的通話、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備,可隨時保證飛機與地面的聯(lián)系.白天,飛機飛行高度達到海拔8500米,依靠兩翼上安裝的太陽能電池板為直流電動機提供動力,同時對鋰電池充電以保證夜間或陰雨天不間斷飛行.晚上,依靠儲存在鋰電池里的電能繼續(xù)飛行.
飛機的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如表:
飛機凈/總質(zhì)量  kg2300/3600發(fā)動機最大功率  kw54
鋰電池能量密度  kw•h/kg0.25發(fā)動機轉(zhuǎn)換效率90%
鋰電池的總質(zhì)量  kg630----------
(1)太陽能屬于新能源(選填“常規(guī)”或“新”).飛機表面的碳纖維材料具有硬度大、密度小的物理特性.飛行過程中駕駛員依靠電磁波(選填“超聲”、“次聲”或“電磁”)與地面進行通話聯(lián)系.
(2)圖丁所示實驗中,能反映電動機工作原理的是A.
(3)某次飛行消耗了鋰電池總儲存量的20%,則發(fā)動機輸出的機械能為1.0206×108J,若這些機械能改由航空燃油來提供,不計能量損失,需要完全燃燒氫氣2.4kg.
(已知航空燃油的熱值為4.25×107J/kg).
(4)飛機在最大功率下,以30m/s的速度沿水平方向正常巡航,所受的阻力為1.8×103N,若飛機沿水平方向飛行過程中所受阻力與速度的平方成正比,則當(dāng)飛機以20m/s速度沿水平方向運行時,發(fā)動機輸出的功率為16000W.
(5)飛機利用測距傳感器來判斷離地高度.若某測距傳感器的阻值R1與離地高度h的關(guān)系如圖乙所示,如圖丙所示的檢測電路采用了“穩(wěn)流電源”(電源輸出的電流恒定),要使高度表(實質(zhì)是電流表或電壓表)的示數(shù)能隨飛行高度的增大而增大,則此高度表應(yīng)安裝在3(選填“1”、“2”或“3”)位置,該高度表示數(shù)刻度均勻(選填“均勻”或“不均勻”).

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

1.在學(xué)習(xí)牛頓第一定律時,我們做了如圖所示的實驗.下列有關(guān)敘述正確的是( 。
A.每次實驗時,小車可以從斜面上的不同位置由靜止開始下滑
B.實驗表明:小車受到的摩擦力越小,小車運動的距離就越近
C.實驗中運動的小車會停下來,說明力能改變物體的運動狀態(tài)
D.根據(jù)甲、乙、丙的實驗現(xiàn)象,就可以直接得出牛頓第一定律

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

11.電烙鐵的銘牌上標(biāo)著“220V 100W”字樣,它正常工作時,通過的電流是0.45A,若它正常工作1min,消耗電能6000J.

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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

18.如圖所示,由滑輪組牽引重物A沿水平面勻速滑動,設(shè)物重500N,拉力F=80N,物體移動的速度v=0.2m/s,則:
(1)拉力在10s內(nèi)所做的功是多少?功率是多少?
(2)如果滑輪組的機械效率是80%,那么,物體A與地面間的摩擦力是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

15.為了研究總電阻的大小與所連接的電阻的多少和連接方式的關(guān)系,小華、小明與小強三人將自己扮作電阻,并將電壓為6伏的電池組與一個靈敏電流表串聯(lián),按如圖(a)、(b)所示進行實驗.如圖(a)當(dāng)增加串聯(lián)人數(shù),發(fā)現(xiàn)靈敏電流表的示數(shù)會越來越;如圖(b)當(dāng)增加并聯(lián)人數(shù),發(fā)現(xiàn)靈敏電流表的示數(shù)會越來越大;且三人并聯(lián)時靈敏電流表的示數(shù)比三人串聯(lián)時靈敏電流表的示數(shù)大.請仔細(xì)觀察圖中的操作和相關(guān)現(xiàn)象,然后歸納得出初步結(jié)論.

①分析比較圖(a)中的操作及相關(guān)現(xiàn)象可知:在串聯(lián)電路中,串聯(lián)的電阻越多,總電阻越大;
②分析比較圖(b)中的操作及相關(guān)現(xiàn)象可知:在并聯(lián)電路中,并聯(lián)的電阻越多,總電阻越;
③分析比較圖(a)和圖(b)中的操作及相關(guān)現(xiàn)象可知:相同的電阻以不同方式連接時,并聯(lián)時的總電阻比串聯(lián)時的總電阻。

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示電路,電源電壓保持不變,閉合開關(guān)S,滑動變阻器滑片P向左移動.下列有關(guān)這一過程的分析錯誤的是( 。
A.由于電路的總電阻增加,因而電流表的示數(shù)減小
B.由于電路中電流減小,根據(jù)U2=IR2計算得出,電壓表V2的示數(shù)減小
C.串聯(lián)電路中,由于R2變大,R2的分壓變大,因而電壓表V2示數(shù)增大
D.由于電路中電流減小,根據(jù)U1=IR1計算得出,R1兩端電壓減小,而電源的電壓是恒定的;再根據(jù)U2=U-U1知,電壓表V2的示數(shù)變大

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