新型高速列車(chē)“和諧”號(hào)動(dòng)車(chē)組拉開(kāi)了全國(guó)鐵路大提速的序幕,為保證車(chē)組正常行駛,每節(jié)車(chē)廂上每次供乘客飲用水的質(zhì)量為20kg.
(1)如果把這些水從20℃升高到70℃,需要吸收的熱量是多少J?[水的比熱容為4.2×103J/(kg?℃)]
(2)如果這些熱量完全由額定功率為2800W的電熱水器提供,正常工作時(shí)需要加熱多少分鐘?(假設(shè)電熱水器消耗的電能全部轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能)
分析:(1)根據(jù)公式Q=cm(t-t0)求出水吸收的熱量;
(2)電熱水器放出的熱量等于水吸收的熱量,根據(jù)Q=W=Pt求出加熱時(shí)間.
解答:已知:水的質(zhì)量m=20kg,初溫t0=20℃,末溫t=70℃,水的比熱c=4.2×103J/(kg?℃),功率P=2800W
求:(1)水吸收的熱量Q=?;(2)電熱水器正常工作時(shí)需要加熱的時(shí)間t=?
解:(1)水吸收熱量:
Q=cm(t-t0)=4.2×103J/(kg?℃)×20kg×(70℃-20℃)=4.2×106J;
(2)∵Q=W=Pt
∴加熱時(shí)間t=
W
P
=
Q
P
=
4.2×106J
2800W
=1500s=25min.
答:(1)水吸收的熱量是4.2×106J;
(2)電熱水器正常工作時(shí)需要加熱的時(shí)間為25min.
點(diǎn)評(píng):本題考查了熱量的計(jì)算、電功的計(jì)算,知道電加熱器放出的熱量等于水吸收的熱量是本題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)2007年4月18日,新型高速列車(chē)“和諧”號(hào)動(dòng)車(chē)組開(kāi)始馳騁在主要鐵路線上,從而拉開(kāi)了全國(guó)鐵路第六次大提速的大幕.如圖所示的CRH2型動(dòng)車(chē)組由5節(jié)車(chē)箱組成,車(chē)組總功率為6000kW,最大牽引功率為4800kW,最大行駛速度為200km/h.
(1)當(dāng)該車(chē)組用最大牽引功率以最大速度在平直軌道上勻速行駛3min,通過(guò)的路程是多少?在這個(gè)過(guò)程中車(chē)組受到的阻力是多少?
(2)仔細(xì)觀察車(chē)頭的外形,請(qǐng)你談?wù)勥@樣設(shè)計(jì)的好處.

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(2012?高郵市模擬)我國(guó)新型高速列車(chē)“和諧”號(hào)動(dòng)車(chē)組已馳騁在主要鐵路線上.如圖所示的CRH2型動(dòng)車(chē)組由5節(jié)車(chē)廂組成,車(chē)組總功率為6000kW,最大牽引功率為4800kW,最大行駛速度為200km/h.
(1)當(dāng)該車(chē)組用最大牽引功率以最大速度在平直軌道上勻速行駛3min,通過(guò)的路程是多少?在這個(gè)過(guò)程中車(chē)組受到的阻力是多少?
(2)仔細(xì)觀察車(chē)頭的外形,請(qǐng)你談?wù)勥@樣設(shè)計(jì)的好處.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示是世界最長(zhǎng)的跨海大橋--杭州灣跨海大橋,全長(zhǎng)36千米.夜晚,大橋在水中靚麗的倒影是
平面鏡
平面鏡
(選填“凸透鏡”或“平面鏡”)所成的像.仔細(xì)觀察我國(guó)新型高速列車(chē)“和諧”號(hào)車(chē)頭的外形,請(qǐng)你談?wù)勥@樣設(shè)計(jì)的好處:
a車(chē)頭為流線型可減小高速行駛時(shí)的空氣阻力
b車(chē)頭上部空氣流速大,下部流速小,高速行駛時(shí)可減小車(chē)頭對(duì)軌道的壓力(壓強(qiáng)),從而減小阻力,降低噪聲
a車(chē)頭為流線型可減小高速行駛時(shí)的空氣阻力
b車(chē)頭上部空氣流速大,下部流速小,高速行駛時(shí)可減小車(chē)頭對(duì)軌道的壓力(壓強(qiáng)),從而減小阻力,降低噪聲

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?蘿崗區(qū)一模)2007年4月18日,新型高速列車(chē)“和諧”號(hào)動(dòng)車(chē)組開(kāi)始馳騁在主要鐵路線上,從而拉開(kāi)了全國(guó)鐵路第六次大提速的大幕.如圖所示的CRH2型動(dòng)車(chē)組由5節(jié)車(chē)箱組成.
(1)請(qǐng)仔細(xì)觀察車(chē)頭的外形,談?wù)勥@樣設(shè)計(jì)的好處.
(2)乘客在站臺(tái)邊候車(chē)時(shí),為什么要站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?

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