6.有人用100N的水平推力,推著一輛重500N的小車,在水平路面上作勻速直線運動,小車在水平方向上受到的合力為0N.當推力增大到150N時,小車受到的摩擦力是100N.

分析 ①物體處于靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)時,其所受的力為平衡力,平衡力的合力為0;
②影響摩擦力的因素是壓力和接觸面的粗糙程度.

解答 解:
①在水平方向上,小車做勻速直線運動,因此,其受到的推力與摩擦力是一對平衡力,其合力為0;
②當推力增大到150N時,小車的重力不變,所以對地面的壓力不變;車輪與地面的粗糙程度不變,所以摩擦力不變,仍為100N.
故答案為:0;100.

點評 本題考查了平衡狀態(tài)下物體的受力情況和物體受非平衡力時的合力的求法.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

16.小芳和小紅一起做探究“杠桿平衡條件”的實驗:

(1)實驗前,將杠桿的中點置于支架上,當杠桿靜止時發(fā)現(xiàn)杠桿停在如圖甲所示的位置.小明將左端的平衡螺母向右調(diào),小紅認為也可以將右端的平衡螺母向調(diào)右(選填“右”或“左”),使杠桿在水平位置平衡;
(2)在杠桿的兩端加掛鉤碼,使杠桿在水平位置平衡,如圖乙所示,多次實驗并把數(shù)據(jù)記錄在表格中,實驗時杠桿在水平位置平衡的目的是:便于測量力臂;多次實驗的目的是:多次測量得出的結(jié)論具有普遍性;
次數(shù)F1/NL1/cmF2/NL2/cm
111025
2210120
3215310
(3)小芳根據(jù)以上數(shù)據(jù)得出杠桿平衡的條件是:F1L1=F2L2;
(4)乙圖中若杠桿右端不掛鉤碼,改用彈簧測力計在左端第3格處拉杠桿使其平衡.則最小拉力的方向為豎直向上;
(5)如圖丙,將彈簧測力計掛在杠桿右端第4格處向下方拉使杠桿平衡,當拉杠桿的力由向左下方逐漸變?yōu)橄蛴蚁路嚼倪^程中,拉力的變化情況是D.(填選項符號)
A.逐漸變大      B.逐漸變小     C.先變大后變小     D.先變小后變大.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

17.游泳運動員用手和腳向后推水,于是人就前進.下面說法正確的是( 。
A.水只是受力物體,不是施力物體
B.運動員是施力物體,不是受力物體
C.手腳對水的推力一定和水對手和腳的力相互抵消
D.手和腳對水有一個推力,方向向后,則水對腳和手就有一個方向向前的推力

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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題

14.酒店里扎啤杯的杯壁往往很厚(如圖甲所示),其實這種設(shè)計是為了創(chuàng)設(shè)一種視覺效果,從側(cè)面看時讓你感覺杯壁很薄,酒很多.圖乙為酒杯的俯視圖(O為圓心),AB為酒杯內(nèi)壁一點A發(fā)出的光線,請你畫出AB經(jīng)杯壁折射后的光線的大致位置,使人逆著折射光線看去感覺杯壁很薄.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

1.小明同學(xué)在做電學(xué)實驗時,連成的電路如圖所示,已知他所用的電流表的量程為 0~0.6A,電壓表的量程為0~3V,定值電阻R1為10Ω,滑動變阻器R2的 大阻值為50Ω,電源電壓為6V且保持不變.當S閉合后,在實驗操作正確的情況下,下列說法中正確的是( 。
A.電流表的示數(shù)為0.6AB.電壓表的示數(shù)為0.5V
C.滑動變阻器消耗的電功率為0WD.電阻R1消耗的電功率為0.9W

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

11.如圖所示,兩只電表及導(dǎo)線完好.閉合開關(guān),兩只電表示數(shù)均為零.現(xiàn)用一個完好的電阻替換R1,再閉合開關(guān):
(1)若此時電流表示數(shù)為零、電壓表示數(shù)不為零,則原來的故障是R1、R2都斷路;
(2)若此時電流表示數(shù)不為零、電壓表示數(shù)為零,則原來的故障是R1斷路、R2短路.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

18.下列現(xiàn)象中不能說明分子在不停地做無規(guī)則運動的是(  )
A.走進公園聞到花香B.堆煤的墻角時間久了會變黑
C.掃地時塵埃在空中飛舞D.用鹽腌菜,菜變咸了

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

15.2017年3月27日是全國中小學(xué)生安全教育日,學(xué)校開展了查找安全隱患的活動.活動中,小安同學(xué)查找到了兩種隱患:(1)老師辦公桌上有一個盛有水的球形魚缸,在太陽光的照射下形成了一個很亮的光斑,存在著火災(zāi)隱患;(2)有些同學(xué)邊走路邊吃用竹簽插著的熱狗,尖銳的竹簽頭容易扎傷人.這兩種隱患都與物理有關(guān),請分別做出簡要解釋.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

11.新研制的高速列車運行速度可達 360Km/h合100m/s,車站的站臺上劃置了安全線,旅客必須在安全線以外候車.這是因為列車進站時車體附近空氣流速加快,壓強變小,容易引發(fā)事故.

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