Question

6、以下說法正確的是（　�。�

A、輪船的排水量是指滿載貨物時排開的水的體積

B、在水面以下的潛水艇是靠改變它所受的浮力大小來實現(xiàn)上浮和下沉的

C、飛機機翼上下表面產(chǎn)生的壓強差就是它前進的動力

D、三峽船閘是世界上最大的人造連通器

Answer 1

分析：輪船的排水量指的是滿載時排開水的質(zhì)量，在水面以下的潛水艇所受浮力不會改變，因為排開水的體積一定．
飛機前進的動力是機翼上下表面產(chǎn)生的壓力差，船閘是應(yīng)用連通器的原理制成的．

解答：解：輪船的排水量指的是滿載時排開水的質(zhì)量，不是排開水的體積，故A錯誤．
水面以下的潛水艇是靠改變自身重力來實現(xiàn)上浮和下沉的，故B錯誤．
飛機前進的動力是機翼上下表面產(chǎn)生的壓力差，不是壓強差，故C錯誤．
船閘是應(yīng)用連通器的原理制成的，三峽船閘是世界上最大的人造連通器，故D正確．
故選D．

點評：本題考查知識面比較廣，有排水量、潛水艇的上浮和下潛、飛機前進的動力、連通器等，關(guān)鍵知道排水量指的是滿載時排開水的質(zhì)量，潛水艇靠的是改變自身重力來實現(xiàn)上浮和下潛，飛機前進的動力是機翼上下表面產(chǎn)生的壓力差，不是壓強差，連通器的原理等．