16．普通石英鐘上所用的“五號(hào)”電池電壓為（　�。�
A．2VB．1500mvC．3VD．1.5mV

分析 要記住一些生活中常見(jiàn)的電壓值，如：一節(jié)干電池的電壓是1.5V；一節(jié)鉛蓄電池的電壓是2V；家庭電路的電壓為220V；對(duì)人體安全的電壓為不高于36V．

解答 解：“五號(hào)”電池是干電池，一節(jié)新干電池的電壓為1.5V=1500mV．
故選B

點(diǎn)評(píng) 本題考查常見(jiàn)電壓值的了解，比較簡(jiǎn)單．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．交流與評(píng)估是科學(xué)探究的一個(gè)重要環(huán)節(jié)．光明中學(xué)的同學(xué)，利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn)，安裝好實(shí)驗(yàn)器材后，記下鉤碼和拴住彈簧秤的線端原先的位置，然后豎直向上勻速提起彈簧秤，讀出拉力的大小，測(cè)出鉤碼和拴住彈簧秤的線端上移的距離．實(shí)驗(yàn)完成后，進(jìn)行了小組交流，下表是各小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄：
請(qǐng)你對(duì)表中各小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，回答下列問(wèn)題：
實(shí)驗(yàn)小組鉤碼重G（N）動(dòng)滑輪G′（N）拉力F（N）滑輪組的機(jī)械效率η
10.50.40.3547.6%
20.50.40.3843.9%
310.60.6253.8%
410.80.7146.9%
520.60.9868.0%
620.81.0662.9%
（1）實(shí)驗(yàn)中影響滑輪組效率的主要因素是什么？鉤碼重與動(dòng)滑輪重．
（2）1、2兩個(gè)小組的動(dòng)滑輪重相同，提起的鉤碼重也相同，測(cè)出的滑輪機(jī)械效率卻不同，原因不可能是D
A．滑輪和輪與軸間的摩擦力大小不同     
B．測(cè)拉力時(shí)沒(méi)有使測(cè)力計(jì)勻速上升
C．測(cè)拉力時(shí)拉力的方向沒(méi)有豎直向上      
D．鉤碼被提升的高度不同
（3）請(qǐng)你就如何提高滑輪組的機(jī)械效率提出自己的建議（要求寫兩點(diǎn)）：
選用較輕的動(dòng)滑輪組裝滑輪組；對(duì)于給定的滑輪組，通過(guò)增大提起的物重提高效率．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

7．如圖，兩個(gè)鉤碼都重1N，用兩根繩子相連懸掛著，那么a繩受到的拉力是2N，b繩受到的拉力為1N．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

4．陽(yáng)光下，小明看見(jiàn)自己在地面上留下的影子，可以用光的直線傳播來(lái)解釋．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．小宇同學(xué)利用長(zhǎng)方體木塊、軟泡沫塑料等器材探究“壓力的作用效果與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)．他把同一個(gè)先后放在的表面上，出現(xiàn)如圖所示三種不同情況． 
（1）實(shí)驗(yàn)中小宇是通過(guò)觀察泡沫塑料的形變程度來(lái)比較壓力作用效果的．
（2）若要探究“壓力的作用效果與受力面積大小的關(guān)系”，應(yīng)通過(guò)比較圖甲、乙所示實(shí)驗(yàn)．此時(shí)實(shí)驗(yàn)中要控制壓力不變；
（3）比較甲圖和乙圖表明，在壓力 相同時(shí)，受力面積 越小，壓強(qiáng)越大．
（4）比較乙圖和丙圖表明，在受力面積 相同時(shí)，壓力 越大，壓強(qiáng)越大．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．在如圖中標(biāo)出電源的“+”、“-”極．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．下列關(guān)于粒子和宇宙的說(shuō)法正確的是（　�。�
A．湯姆生發(fā)現(xiàn)了電子說(shuō)明原子是可分的
B．液體難以被壓縮是因?yàn)橐后w分子間只有斥力
C．大到天體、小到微觀粒子都在不停地運(yùn)動(dòng)，其中太陽(yáng)是銀河系的中心
D．摩擦起電其實(shí)是產(chǎn)生了新的電荷

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．某家用電器正常工作時(shí)的電流為5安，此用電器可能是（　�。�
A．空調(diào)機(jī)B．日光燈C．電冰箱D．電風(fēng)扇

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

6．一列車在1min內(nèi)通過(guò)了一段1.2km的上坡路，接著又在1.5分鐘內(nèi)通過(guò)了3300m的下坡路，它上坡的平均速度是：20 m/s，全程的平均速度是：30 m/s．

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同步練習(xí)冊(cè)答案