A. | 高碳動(dòng)力設(shè)備(內(nèi)燃機(jī))的工作效率均高于電動(dòng)機(jī) | |
B. | 電瓶車內(nèi)的電動(dòng)機(jī)是利用磁場(chǎng)對(duì)電流作用的原理工作的 | |
C. | 太陽能電池的發(fā)電原理是把太陽能轉(zhuǎn)變成電能 | |
D. | 大量使用氫能源可以降低“溫室效應(yīng)”的程度 |
分析 (1)內(nèi)燃機(jī)是燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī),一般情況下內(nèi)燃機(jī)由于燃燒產(chǎn)生的廢氣帶走一部分能量,導(dǎo)致效率較低;
(2)發(fā)電機(jī)是利用電磁感應(yīng)原理制成的,電動(dòng)機(jī)是利用了磁場(chǎng)對(duì)電流作用的原理工作的;
(3)太陽能電池的光伏板是由非晶態(tài)硅制成的,它能把太陽能直接轉(zhuǎn)化為電能;
(4)盡管氫燃料電池本身不會(huì)像內(nèi)燃機(jī)那樣向大氣中排放二氧化碳,但由于氫的存在方式具有特殊性,制造氫燃料電池的過程仍然無法避免污染.目前制造氫的工藝主要有兩種,一種是從天然氣中提取氫,這個(gè)過程本身仍然會(huì)向大氣中排放大量的二氧化碳,另一種是通過電解工藝從水中提取氫,由于這個(gè)過程需要大量的能源,如果這些能源來自于哪些靠礦物質(zhì)燃料發(fā)電的電廠,這個(gè)過程依然是非常污染和不潔凈的.
解答 解:
A、高碳動(dòng)力設(shè)備(內(nèi)燃機(jī))的工作效率要低于電動(dòng)機(jī),故A不正確;
B、電瓶車內(nèi)的電動(dòng)機(jī)是利用磁場(chǎng)對(duì)電流作用的原理工作的,該B正確;
C、太陽能電池的發(fā)電原理是把太陽能轉(zhuǎn)變成電能,該C正確;
D、大量使用氫能源,不僅不能降低“溫室效應(yīng)”,相反獲得氫能的過程會(huì)向大氣中排放大量的二氧化碳,故D不正確.
故選BC.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了內(nèi)燃機(jī)的效率、電動(dòng)機(jī)的原理、太陽能電池的原理以及氫能的使用,是一道知識(shí)綜合性很強(qiáng)的題目.
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽化 | B. | 升華 | C. | 液化 | D. | 凝華 |
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實(shí)驗(yàn)序號(hào) | 水平部分材料 | (a)小車所受阻力的情況 | (b)小車運(yùn)動(dòng)的路程 |
1 | |||
2 | |||
3 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 升高相同的溫度,水必須吸收更多的熱量 | |
B. | 降低相同的溫度,水必須放出更多的熱量 | |
C. | 放出相同的熱量,水降低的溫度可能較大 | |
D. | 吸收相同的熱量,水升高的溫度一定較小 |
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物質(zhì) | 實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 體積V/cm3 | 質(zhì)量m/g |
A | 1 | 5 | 10 |
2 | 10 | 20 | |
3 | 15 | 30 | |
B | 4 | 10 | 30 |
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