汽車發(fā)動機(jī)的最大功率通常是購買小轎車的一個技術(shù)指標(biāo).“功率大”的意思是( 。
分析:功率是指機(jī)械在單位時間內(nèi)所做的功,是表示做功快慢的物理量.
解答:解:功率是表示物體做功快慢的物理量,功率大的意思就是做功快.
故選C.
點(diǎn)評:此題考查了功率的概念,功率是指做功的快慢,將其與功的多少及機(jī)械效率的高低區(qū)別開來.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?濱州)電動汽車越來越受到人們的青睞,電動版朗逸是大眾汽車首款完全在中國開發(fā)的車型.它已在北京車展上和世人見面.朗逸電動車由安裝在車頭部位的電動機(jī)驅(qū)動,電動發(fā)動機(jī)的最大功率為85kW,持續(xù)輸出功率是50kW;該車具有出色的動力表現(xiàn),從靜止加速到100km/h用時11s,運(yùn)動路程為165m.電池系統(tǒng)是由鋰離子電池單元組組成,容量為26.5kW?h,充滿電連續(xù)行駛里程(60km/h等速狀態(tài)下)為l50km;電池可以通過家用220V電源直接充電,充滿電所需時間為6h.請根據(jù)以上信息,求:
(1)電池在家用電源下的充電電流;
(2)電動汽車充滿電連續(xù)行駛的時間;
(3)電動汽車從靜止加速到100km/h的過程中的平均速度;
(4)在持續(xù)輸出功率下,當(dāng)電動汽車以lOOkm/h的速度勻速行駛時,電動機(jī)所提供的牽引力.

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科目:初中物理 來源:山東省中考真題 題型:計算題

電動汽車越來越受到人們的青睞,電動版朗逸是大眾汽車首款完全在中國開發(fā)的車型。它已在北京車展上和世人見面。朗逸電動車由安裝在車頭部位的電動機(jī)驅(qū)動,電動發(fā)動機(jī)的最大功率為85kW,持續(xù)輸出功率是50kW;該車具有出色的動力表現(xiàn),從靜止加速到100km/h用時11s,運(yùn)動路程為165m。電池系統(tǒng)是由鋰離子電池單元組組成,容量為26.5kW·h,充滿電連續(xù)行駛里程(60km/h等速狀態(tài)下)為l50km;電池可以通過家用220V電源直接充電,充滿電所需時間為6h。請根據(jù)以上信息,求:
(1)電池在家用電源下的充電電流;
(2)電動汽車充滿電連續(xù)行駛的時間;
(3)電動汽車從靜止加速到100km/h的過程中的平均速度;
(4)在持續(xù)輸出功率下,當(dāng)電動汽車以100km/h的速度勻速行駛時,電動機(jī)所提供的牽引力。

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科目:初中物理 來源:濱州 題型:問答題

電動汽車越來越受到人們的青睞,電動版朗逸是大眾汽車首款完全在中國開發(fā)的車型.它已在北京車展上和世人見面.朗逸電動車由安裝在車頭部位的電動機(jī)驅(qū)動,電動發(fā)動機(jī)的最大功率為85kW,持續(xù)輸出功率是50kW;該車具有出色的動力表現(xiàn),從靜止加速到100km/h用時11s,運(yùn)動路程為165m.電池系統(tǒng)是由鋰離子電池單元組組成,容量為26.5kW?h,充滿電連續(xù)行駛里程(60km/h等速狀態(tài)下)為l50km;電池可以通過家用220V電源直接充電,充滿電所需時間為6h.請根據(jù)以上信息,求:
(1)電池在家用電源下的充電電流;
(2)電動汽車充滿電連續(xù)行駛的時間;
(3)電動汽車從靜止加速到100km/h的過程中的平均速度;
(4)在持續(xù)輸出功率下,當(dāng)電動汽車以lOOkm/h的速度勻速行駛時,電動機(jī)所提供的牽引力.

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科目:初中物理 來源:2011年山東省濱州市中考物理試卷(解析版) 題型:解答題

電動汽車越來越受到人們的青睞,電動版朗逸是大眾汽車首款完全在中國開發(fā)的車型.它已在北京車展上和世人見面.朗逸電動車由安裝在車頭部位的電動機(jī)驅(qū)動,電動發(fā)動機(jī)的最大功率為85kW,持續(xù)輸出功率是50kW;該車具有出色的動力表現(xiàn),從靜止加速到100km/h用時11s,運(yùn)動路程為165m.電池系統(tǒng)是由鋰離子電池單元組組成,容量為26.5kW?h,充滿電連續(xù)行駛里程(60km/h等速狀態(tài)下)為l50km;電池可以通過家用220V電源直接充電,充滿電所需時間為6h.請根據(jù)以上信息,求:
(1)電池在家用電源下的充電電流;
(2)電動汽車充滿電連續(xù)行駛的時間;
(3)電動汽車從靜止加速到100km/h的過程中的平均速度;
(4)在持續(xù)輸出功率下,當(dāng)電動汽車以lOOkm/h的速度勻速行駛時,電動機(jī)所提供的牽引力.

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