16.圖中的四種情形,利用了連通器原理的是( 。
A.
紙片托住杯里的水
B.
   坦克履帶加寬
C.
    過路涵洞
D.
  測量大氣壓

分析 連通器的特點:上端開口下端連通的容器.連通器里只有一種液體,在液體不流動的情況下,連通器各容器中液面的高度總是相平的.

解答 解:A、紙片托住杯里的水說明大氣的存在,與連通器無關;
B、坦克履帶加寬,增大了與地面的接觸面積,是為了減小壓強,與連通器無關;
C、過路涵洞的左右兩端與大氣接觸,底部相連,構成了一個連通器;
D、托里折利實驗是測量大氣壓值的實驗,與連通器無關.
故選C.

點評 本題考查連通器的原理,關鍵知道連通器是上端開口,底部相連的,液面靜止時保持相平.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

11.杭州地鐵二號線于今年11月底開通,地鐵是近年來新興的城市地下交通工具,動力為電力,開動時電車上裸露的電刷沿架空電線滑動.當它開動時,跟架空電線的接觸點上,由于高速摩擦,會產(chǎn)生高溫,它應該具有耐高溫,不易氧化,能導電的性質(zhì).
(1)因此,你認為接觸點上材料較為合適的應該選用的是B
A.金剛石      B.石墨       C.鋁       D.銅
(2)新一代電車依靠架設在軌道上方的電線和車輛搭載的鎳氫蓄電池供電.電車剎車制動的時候,發(fā)動機將發(fā)揮發(fā)電機的作用,利用制動能量給蓄電池充電,保證電車在沒有電線的軌道上的電能供應.問:當電車在電動機的牽引下行駛,將電能主要轉化為機械能.
(3)某一地鐵電車的質(zhì)量為34噸,沿平直軌道運動,載客量約為200人,所受阻力約等于車總重的0.02倍.當電車以36千米/時速度作勻速運行時,輕軌電車的牽引力的功率約為多少千瓦?(設每位乘客的所受的重力均為500N,g=10N/kg).

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12.在如圖所示的電路中,有兩根導線尚未連接,以筆畫線代替導線補上.要求:
①燈L1、L2并聯(lián);
②電鍵S同時控制兩盞燈;
③電流表只測通過燈L2的電流.

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4.請你完成圖所示的光路圖.

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11.木塊A的體積為500cm3,質(zhì)量為300g,用細線拉著浸沒于盛水的圓柱形容器中,如圖(g取10N/kg) 求:
(1)木塊受到的浮力    
(2)繩子的拉力;
(3)若將另一個質(zhì)量0.055kg的實心小球,放入該盛水的圓柱形容器中小球沉入底部,排開0.5N的水.然后向該圓柱形容器中加鹽并攪拌,直到該小球恰好懸浮為止,則此時鹽水的密度是多少?

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1.在學習“阻力對物體運動的影響”時,我們曾追隨著物理學家的足跡,設計過這樣的“斜面”實驗:
(1)每次都讓小車從同一斜面的同一高度由靜止開始滑下,是為了使小車在滑到底端時具有相同的速度.
(2)減小圖中水平面的粗糙程度,比較小車在不同表面滑行的最大距離,可以得出:在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越小,小車運動的越遠.
(3)進一步推理可知,若水平面絕對光滑,則小車會在水平面上做勻速直線運動.

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8.甲、乙、丙三個容器質(zhì)量和底面積都相同,形狀不同,里面裝有深度相同的水.則容器底部所受水的壓力一樣大,容器對桌面的壓強甲的大.(以上兩空均選填“甲的大”、“乙的大”、“丙的大”或“一樣大”)

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5.如圖所示,重15N的鐵球懸掛在繩頭并自由擺動,請作出鐵球所受的重力和拉力的示意圖.

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6.如圖所示,用彈簧測力計測出物體在空氣中的重力為4N,當把該物體完全浸沒在盛水的燒杯里,且底部在水中的深度為10cm時,彈簧測力計的示數(shù)3N.(取g=10N/kg)
求:(1)物體底部受到水的壓強.
(2)物體受到的浮力.

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